BRÜKSEL — Avrupa’nın düşük maliyetli havayolu şirketlerinden Ryanair’in Grup CEO’su Michael O’Leary, 20 Ekim’de Brüksel’de düzenlediği basın toplantısında, havayolu sektörünün gelecek yıl artan maliyetler ve azalan kapasitenin baskısı altında kalacağını belirtti. O’Leary’ye göre, yakıt fiyatlarındaki yükselişe karşı yeterli mali koruması bulunmayan şirketlerin yaşadığı güçlükler, bilet fiyatlarını yukarı taşıyacak. live
YAKITTA FİYAT KORUMASI ZAYIFLIYOR
O’Leary, Ryanair ve birçok Avrupalı havayolunun 2026’da yakıt fiyatlarını önceden sabitleyen sözleşmeler sayesinde maliyet artışlarından kısmen korunduğunu, ancak Nisan 2027’den itibaren bu korumanın önemli ölçüde azalacağını söyledi.
Verdiği bilgilere göre Ryanair, Mart 2027’ye kadar olan yakıt ihtiyacının yüzde 80’ini varil başına yaklaşık 67 dolardan güvenceye aldı. İzleyen dönem için ise ihtiyacın yalnızca yüzde 15’i, varil başına 85 dolar seviyesinden sabitlendi. O’Leary, açıklama sırasındaki spot fiyatların bu seviyenin yaklaşık iki katında olduğuna dikkat çekti. live
İFLASLAR VE SATIN ALMALAR KAPASİTEYİ DARALTABİLİR
Michael O’Leary, havayolu şirketleri arasında yaşanabilecek iflas ve satın almaların 2027’de piyasaya sunulan koltuk sayısını azaltacağını öngördü. Yakıt giderleri yükselirken uçuş seçeneklerinin daralmasının, Avrupa genelinde bilet fiyatlarında yüzde 20’ye ulaşabilecek artışa yol açabileceğini belirtti. Bu oran, O’Leary’nin sektöre ilişkin tahminini yansıtıyor. Euronews
BELÇİKA’DA 20 HATTA KESİNTİ
O’Leary’nin Brüksel’deki açıklamalarının bir diğer gündemi, Belçika’daki havacılık vergisi oldu. Verginin Ocak 2027’de 2 eurodan 7 euroya yükseltilmesi planına tepki gösteren Ryanair, Belçika kış programından 20 hattı ve bir milyondan fazla koltuğu çıkaracağını duyurdu. Şirket, kapasitesini daha düşük maliyetli Avrupa pazarlarına yönlendirmeyi planlıyor. Daily Sabah
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.