RUSYA ÜZERİNDEN PENCERE PERDELERİ NEDEN KAPATILIYOR?

MOSKOVA - Uzun mesafeli uçuşlarda pencere perdelerinin kapatılması, bazı yolcular tarafından Rus hava sahasına özgü bir zorunluluk olarak yorumlanıyor. Ancak kabin ekibinin bu talebi genellikle gün ışığını azaltmak ve yolculara uygun bir dinlenme ortamı sağlamak amacı taşıyor.

ABD ile Doğu Asya arasındaki bazı uçuşlarda yolcuların dikkatini çeken pencere perdesi uygulaması, çeşitli iddiaları da beraberinde getiriyor. Özellikle Sibirya üzerinde uçarken perdelerin kapalı tutulmasının istenmesi, askeri bölgelerin görüntülenmesinin engellendiği düşüncesine yol açabiliyor.

Ancak bu uygulamanın Rusya hava sahasına giren bütün yolcu uçakları için geçerli genel bir zorunluluk olduğunu gösteren doğrulanmış bir bilgi bulunmuyor. Havayollarının açıklamaları, perdelerin kapatılmasının başlıca nedenlerinden birinin kabinde uykuya elverişli koşullar oluşturmak olduğunu ortaya koyuyor.

UZUN UÇUŞLARDA GÜN IŞIĞI UYKUYU BÖLEBİLİYOR

Birden fazla zaman diliminin geçildiği uçuşlarda, dışarıdaki gün ışığı ile kabinde uygulanan dinlenme programı birbirinden farklı olabiliyor. Yolcular uyumaya hazırlanırken pencereden gelen güçlü ışık, çevredeki koltukları da etkileyebiliyor.

Finnair, uzun mesafeli uçuşlarda uykuya ilişkin yayımladığı önerilerde, yolculara kişisel ışıklarını kapatmalarını ve pencere perdelerini indirmelerini tavsiye ediyor. Şirketin kabin ekibi de gece uçuşlarında dinlenme süresince perdeleri kapatmaya çalıştıklarını belirtiyor.

KUTUP ROTALARINDA UZUN GÜNDÜZLER

Kuzey Amerika ile Asya arasındaki bazı güzergâhlar yüksek enlemlerden geçiyor. Dünya’nın küresel yapısı nedeniyle harita üzerinde kuzeye doğru kıvrılıyormuş gibi görünen bu rotalar, kalkış ve varış noktalarına bağlı olarak daha kısa bir uçuş mesafesi sağlayabiliyor.

Özellikle yaz aylarında kutup bölgelerinde gün ışığının uzun sürmesi, uçuş boyunca karanlık bir dinlenme ortamı oluşturmayı güçleştirebiliyor. Perdelerin kapatılması, kabine giren ışığı ve ekranlardaki yansımayı azaltarak yolcuların dinlenmesini kolaylaştırabiliyor.

YEMEK SERVİSİNİN ARDINDAN DİNLENME DÜZENİ

Uzun mesafeli seferlerde yemek ve dinlenme saatleri; uçuş süresi, kalkış ve varış zamanı gibi unsurlara göre planlanıyor.

Finnair, akşam kalkışlı uçuşlarda ana yemeğin kalkıştan kısa süre sonra sunulabildiğini, ardından yolcular için uzun ve sessiz bir dinlenme dönemi oluşturulduğunu açıklıyor. Kabin ışıklarının kısılması ve perdelerin kapatılması da bu düzeni destekliyor.

HAVA SAHASIYLA AYNI ANA DENK GELMESİ KURAL OLDUĞUNU GÖSTERMİYOR

Perdelerin kapatılması talebinin uçuş haritasında Rusya üzerinde bulunulan saatlere denk gelmesi, uygulamanın doğrudan o ülkenin hava sahasıyla bağlantılı olduğunu kanıtlamıyor. Belirli bir uçuşta talimatın gerekçesi, ilgili havayolunun açıklamasıyla netleştirilebilir.

Öte yandan, 2022’de başlayan Rusya-Ukrayna savaşı sonrasındaki hava sahası kısıtlamaları, Asya uçuşlarının güzergâhlarını değiştirdi. Finnair, Rus hava sahasını kullanmadan Asya’ya ulaşmak için rüzgâr koşullarına göre kutup bölgesinden geçen kuzey rotalarını veya güney güzergâhlarını tercih ettiğini belirtiyor. Bu nedenle kutup rotası kullanılması da tek başına Rusya üzerinden uçulduğu anlamına gelmiyor.