İSTANBUL: AVRUPA’NIN EN YOĞUN HAVALİMANI OLDU

İSTANBUL - Temmuz ayında 8,15 milyon yolcuya ulaşarak Heathrow’u geride bırakan İstanbul Havalimanı, Çin ve Kuzey Amerika hatlarındaki büyümesiyle uluslararası havacılıktaki konumunu güçlendiriyor

İstanbul Havalimanı, temmuz ayında kaydettiği 8,15 milyon yolcuyla Londra Heathrow Havalimanı’nı geride bırakarak Avrupa’nın en yoğun havalimanı konumuna yükseldi. Uluslararası Havalimanları Konseyi ACI verilerine göre elde edilen sonuç, Heathrow’un 20 yılı aşkın süredir devam eden liderliğinin de sona ermesi anlamına geliyor.

İGA CEO’su Selahattin Bilgen, İstanbul Havalimanı’nın yükselişini CNBC World ve Bloomberg UK yayınlarında değerlendirirken başarının tek bir pazara veya etkene dayanmadığını vurguladı. İstanbul’un Avrupa, Asya, Afrika ve Orta Doğu arasındaki konumunun geniş kapasite, yeni hatlara açılma imkanı ve operasyonel verimlilikle birleşmesi, havalimanının özellikle küresel transfer trafiğindeki rolünü güçlendiriyor.

340’tan fazla destinasyon İstanbul’a bağlanıyor

İstanbul Havalimanı’nın en önemli avantajlarından biri genişleyen uçuş ağı. Bilgen, 340’tan fazla destinasyona ulaşan bağlantıların İstanbul’u dünya hava ulaşımının önde gelen merkezlerinden biri haline getirdiğini belirtti.

Bu ağ aynı zamanda bölgesel krizler veya dış faktörler nedeniyle belirli pazarlarda ortaya çıkan trafik kayıplarının başka bölgelerdeki büyümeyle dengelenmesini sağlıyor. Bilgen’e göre Heathrow’un geride bırakılmasında Asya, Amerika ve Afrika gibi hızlı büyüyen pazarlardaki gelişme önemli rol oynadı.

İstanbul Havalimanı özellikle geçmişte İstanbul çıkışlı hava trafiğinin daha sınırlı kaldığı pazarlarda büyüyor. Çin hatlarında yüzde 50’nin üzerinde artış kaydedilirken Kuzey Amerika trafiğindeki büyüme çift haneli oranlara ulaştı.

Transfer yolcuları toplam trafiğin yüzde 45’ini oluşturuyor

İstanbul’un küresel havacılık merkezi olarak gelişmesinde transfer yolcularının ağırlığı dikkat çekiyor. Bilgen’in verdiği bilgiye göre aktarma yapan yolcular İstanbul Havalimanı’ndaki toplam trafiğin yaklaşık yüzde 45’ini oluşturuyor.

Uzun bağlantı süresine sahip yolcular için sunulan stopover ve konaklama imkanları, transfer trafiğinin İstanbul turizmine de katkı sağlamasına olanak veriyor. Yolcular aktarma sürelerini kentte geçirerek İstanbul’u kısa süreli bir destinasyon olarak deneyimleyebiliyor.

Aktarma süresi şehre çıkmaya yetmeyen yolcular için ise havalimanındaki müze ve sergiler ile Türk misafirperverliğini tanıtan programlar devreye giriyor. Böylece transfer merkezi işlevinin yalnızca uçuş bağlantısıyla sınırlı kalmaması hedefleniyor.

Operasyonel performans havayollarının tercihlerini etkiliyor

İstanbul Havalimanı’nın Dubai ve Abu Dabi gibi güçlü bölgesel merkezlerle rekabetinde maliyetler ve operasyonel performans da belirleyici unsurlar arasında yer alıyor.

Bilgen, İstanbul Havalimanı’nın havalimanı ücretleri açısından rakipleriyle karşılaştırıldığında ekonomik koşullar sunduğunu ifade ederken zamanında kalkış, uçakların yeni sefere hazırlanma süreleri, bagaj teslimi ve kayıp bagaj oranları gibi havayollarının maliyetlerini ve karlılığını doğrudan etkileyen göstergelere dikkat çekti.

“İstanbul Havalimanı hava yolu şirketlerine en uygun koşulları sunuyor” diyen Bilgen, havalimanının söz konusu operasyonel kriterlerde iki yıldır Avrupa’da ilk sırada bulunduğunu belirtti.

Yeni büyüme ekseni Asya ve Amerika

Orta Doğu’daki jeopolitik gerilimlere rağmen İstanbul Havalimanı’nın trafik artışını sürdürebilmesi, geniş coğrafi erişimin önemini ortaya koyuyor. Bir bölgedeki talep zayıflarken farklı kıtalardaki yeni hatlar ve artan frekanslar trafik yapısının dengelenmesini sağlıyor.

Özellikle Çin’de yüzde 50’yi aşan büyüme ve Kuzey Amerika’daki çift haneli artış, İstanbul’un geleneksel Avrupa ve Orta Doğu bağlantılarının ötesinde daha küresel bir hub yapısına yöneldiğini gösteriyor. İGA yönetimine göre kapasite ve operasyonel esneklik de yeni havayollarının İstanbul’dan uçuş başlatmasında önemli rol oynuyor.

Temmuz ayında Avrupa’nın en yoğun havalimanı konumuna yükselen İstanbul Havalimanı için bundan sonraki rekabetin temelini yalnızca yolcu sayısı değil, yeni destinasyonlar, transfer trafiği ve özellikle Asya ile Amerika pazarlarında sürdürülebilir büyüme oluşturacak.