DENİZDE YAŞAM HAYALİ KAMBOÇYA’DA YARIM KALDI

KAMBOÇYA / SIHANOUKVILLE - ABD merkezli kruvaziyer işletmecisi Villa Vie Residences tarafından işletilen Odyssey gemisinde yaşayan yolcuların dünya yolculuğu, şirketin mali sıkıntıları nedeniyle kesintiye uğradı. Şirket, İran’daki savaşın başlamasından bu yana yakıt giderlerinde yaşanan olağanüstü artışın mevcut işletme modelini sürdürülemez hale getirdiğini açıkladı.Villa Vie Residences, yakıt maliyetlerindeki artış nedeniyle faaliyetlerini askıya aldı. Odyssey gemisindeki yaklaşık 200 yolcu, Kamboçya’nın Sihanoukville Limanı’nda gemiden ayrılmak zorunda kaldı.

Aralarında emeklilerin ve uzaktan çalışanların da bulunduğu yaklaşık 200 yolcudan, Kamboçya’nın Sihanoukville Limanı’ndaki planlı duraklama sırasında gemiyi terk etmeleri istendi. Yolculara eşyalarını toplayıp karaya çıkmaları için yaklaşık yedi saat verildiği belirtildi.

DENİZDE KALICI EV VAADİYLE YOLA ÇIKTILAR

650 yolcu kapasiteli Odyssey, Ekim 2024’te Kuzey İrlanda’nın Belfast kentinden dünya turuna çıkmıştı. Başlangıçta üç buçuk yıl sürmesi planlanan yolculuk, geleneksel kruvaziyer tatillerinden farklı olarak gemide uzun süreli yaşam olanağı sunuyordu.

Yolcular, kamaraları belirli dönemler için kiralayabiliyor veya gemi hizmet verdiği sürece kullanım hakkı satın alabiliyordu. Şirketin “denizde kalıcı ev” olarak tanıttığı modelde, bir süitin ömür boyu kullanım hakkı yaklaşık 230 bin dolardan başlıyordu.

Bazı yolcuların bu yaşama geçebilmek için evlerini ve diğer varlıklarını sattığı belirtilirken, seferlerin durması konaklama ve ülkelerine dönüş konusunda belirsizlik yarattı.

KAMARA BAŞINA YAKIT GİDERİ 8 BİN DOLARA KADAR ÇIKTI

Villa Vie Residences, kamara başına aylık ortalama yakıt giderinin 1.800 dolardan, Asya’nın bazı bölgelerinde 6 bin ile 8 bin dolar aralığına yükseldiğini bildirdi.

Şirket, son aylarda yakıt tüketimini azaltmak amacıyla seyir hızını düşürdüğünü ve limanlarda kalış sürelerini uzattığını, ancak bu önlemlerin maliyet artışını karşılamaya yetmediğini açıkladı.

Artan giderlerin tamamını gemide yaşayanlara yansıtmanın gerçekçi olmadığını belirten işletme, oluşan açığın mevcut faaliyet modeli üzerinde ağır mali baskı yarattığını kaydetti.

YENİDEN YAPILANMA İÇİN 60 GÜNLÜK SÜREÇ

Faaliyetlerini Kamboçya’da askıya alan şirket, önümüzdeki 60 gün boyunca yeniden yapılandırma ve sermaye artırımı seçenekleri üzerinde çalışacağını duyurdu. Bununla birlikte, çalışmaların başarıyla sonuçlanacağına ilişkin garanti verilmedi.

Şirket, tahliye sürecini koordine etmek ve geçici konaklama seçenekleri belirlemek için yolcularla birlikte çalıştığını bildirdi. Planlar netleştikçe yolculara, mürettebata ve çalışanlara destek sağlanacağı ifade edildi.

YOLCULARDAN ŞİRKETE TEPKİ

Gemide yaşayan ve ResidentialCruising.com adlı blogu hazırlayan Randy Cassingham, tahliye kararının daha önce yaşanan bir dizi sorunun ardından geldiğini yazdı.

AFP’ye konuşan Cassingham, geminin lüks bir kruvaziyer olmadığını ancak başlangıçta ulaşılabilir maliyetlerle yaşam olanağı sunduğunu söyledi. Şirketin daha sonra yolculardan ek para istemeye başladığını belirten Cassingham, mağdur yolculara yeterli yardım sağlanmadığını savundu.

203 YOLCU VE 156 MÜRETTEBATLA LİMANA GELDİ

Preah Sihanouk Eyaleti Vali Yardımcısı Long Dimanche, Bahamalar bayraklı Odyssey’nin 23 Ekim’de Tayland’dan, 203 yolcu ve 156 mürettebatla limana geldiğini açıkladı. Geminin bir sonraki durağının Vietnam olması planlanıyordu.

Dimanche, ani tahliye kararının çok sayıda emekliyi ve uzaktan çalışanı ülkelerinden binlerce kilometre uzakta barınma sorunuyla karşı karşıya bıraktığını belirtti.

Bazı yolcuların uçakla kentten ayrıldığı, bazılarının ise Sihanoukville’de kaldığı bildirildi. Geminin yakıt ikmalinin ardından 31 Ekim’de limandan ayrılmasının beklendiği aktarıldı.

AYNI LİMAN 2020’DE WESTERDAM’I AĞIRLAMIŞTI

1993 yılında inşa edilen Odyssey, farklı şirketler tarafından çeşitli isimlerle işletildikten sonra 2020’de koronavirüs salgını nedeniyle seferden çekilmiş, 2023’te Villa Vie Residences tarafından satın alınmıştı.

Sihanoukville Limanı, Şubat 2020’de de Covid-19 endişeleri nedeniyle beş ülke tarafından kabul edilmeyen MS Westerdam gemisini ağırlamıştı. Gemideki 1.455 yolcunun karaya çıkmasına ve ülkelerine dönmesine izin verilmesi, Kamboçya’nın uluslararası kamuoyunda takdir toplamasını sağlamıştı.

Kaynak: Euronews / Mike Starling