ANTALYA HAVALİMANI'NDA TAV HİSSESİ YÜZDE 51'E ÇIKIYOR

ANTALYA – Türkiye'nin uluslararası turizm trafiğinde stratejik öneme sahip Antalya Havalimanı'nda işletme yapısı 2027 yılı itibarıyla değişiyor. TAV Havalimanları ile Almanya merkezli Fraport'un ortaklaşa yürüttüğü terminal işletmeciliğinde sermaye payları yeniden şekillenecek.

Mevcut işletme sözleşmesinin 31 Aralık 2026 tarihinde sona ermesinin ardından, 1 Ocak 2027'de başlayacak yeni imtiyaz dönemi 31 Aralık 2051 tarihine kadar devam edecek.

TAV çoğunluk hissedarı oluyor

Antalya Havalimanı'nın mevcut terminal işletme şirketinde yüzde 51 paya sahip olan Fraport'un hissesi yeni dönemde yüzde 49'a düşecek. TAV Havalimanları'nın yüzde 49 olan sermaye payı ise yüzde 51'e yükselecek.

Yeni işletme döneminde faaliyetleri Fraport TAV Antalya Yatırım Yapım ve İşletme A.Ş. üstlenecek.

Sermaye paylarının değişmesine rağmen iki şirketin kâr paylaşım hakları yüzde 50'şer olarak korunacak. Yönetimde ortak kontrol uygulaması devam edecek.

Bu nedenle TAV'ın çoğunluk sermaye payına ulaşması, havalimanının yönetiminde tek başına karar verme yetkisi kazanacağı anlamına gelmiyor.

7,25 milyar euroluk işletme hakkı

TAV Havalimanları ve Fraport ortaklığı, Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) tarafından 1 Aralık 2021 tarihinde düzenlenen Antalya Havalimanı işletme ihalesini kazanmıştı.

25 yıllık işletme hakkı için KDV hariç 7 milyar 250 milyon euro kira bedeli belirlenmişti.

Toplam bedelin yüzde 25'ine karşılık gelen 1 milyar 812 milyon 500 bin euro, 28 Mart 2022 tarihinde DHMİ'ye peşin olarak ödendi.

Kalan tutarın ise imtiyaz sözleşmesinde belirlenen ödeme takvimi doğrultusunda karşılanması öngörülüyor.

Antalya Havalimanı'nın kapasitesi 82 milyon yolcuya yükseldi

Yeni işletme dönemine hazırlık kapsamında Antalya Havalimanı'nda kapsamlı kapasite artırımı yatırımları gerçekleştirildi.

2025 yılında hizmete alınan genişleme projesinin ilk aşamasıyla dış hatlar ve iç hatlar terminallerinin kullanım alanları büyütüldü.

Yapılan yatırımlar sonucunda havalimanının yıllık yolcu kapasitesi 35 milyondan 82 milyona yükseldi. Uçak park kapasitesi ise 138'den 202'ye çıkarıldı.

Genişleme çalışmalarıyla özellikle yaz sezonunda yaşanan yoğun yolcu trafiğinin daha etkin yönetilmesi ve Antalya'nın uluslararası hava ulaşımındaki rekabet gücünün artırılması hedefleniyor.

Dış hat yolcu hizmet bedeli 17 euro olacak

Yeni imtiyaz dönemi kapsamında uygulanacak terminal yolcu hizmet bedelleri de belirlendi.

Buna göre dış hatlarda giden yolcu başına 17 euro, iç hatlarda ise 3 euro terminal hizmet bedeli uygulanacak.

Bu tutarlar doğrudan yolcuya ayrıca kesilen bir ücret anlamına gelmeyip havalimanı işletmeciliğine ilişkin hizmet bedellerini ifade ediyor.

Türk turizmi açısından stratejik önem taşıyor

Antalya Havalimanı, başta Almanya, Rusya ve İngiltere olmak üzere Türkiye'ye turist gönderen önemli pazarlardan gerçekleştirilen uçuşların merkezinde bulunuyor.

Yeni işletme döneminde TAV Havalimanları'nın sermaye payının yüzde 51'e yükselmesi, şirketin Antalya'daki uzun vadeli işletme ve yatırım faaliyetlerindeki konumunu güçlendirecek.

Havalimanının genişleyen terminal kapasitesi, artan uçuş bağlantıları ve yeni işletme sözleşmesiyle Antalya'nın Akdeniz çanağındaki rakip turizm destinasyonları karşısında rekabet avantajını geliştirmesi bekleniyor.

2027 yılında gerçekleşecek ortaklık değişikliği yeni bir hisse satışından değil, 2021 yılında kazanılan ihale kapsamında oluşturulan işletme yapısının devreye girmesinden kaynaklanıyor.