MÜNİH- Münih Havalimanı ve Lufthansa, WHILL markasının ürettiği otonom tekerlekli sandalyeleri test etmeye başladı. Ağustos ayı başında devreye giren altı aylık pilot projenin amacı, hareket kabiliyeti kısıtlı yolcular için hizmeti geliştirmek ve aynı zamanda akıllı teknolojilerin terminal operasyonlarına entegrasyonunu hızlandırmak.
Test süreci ilk olarak Terminal 2’nin uydu binasında (Seviye 04) başlatıldı. İkinci aşamada, otonom sandalyeler Terminal 2’nin ana binasında da kullanılmaya başlanacak. Proje, Münih Havalimanı GmbH (FMG) ile Deutsche Lufthansa AG’nin ortak girişimi olan Terminal 2 Gesellschaft tarafından, Aicher Airport Services iş birliğiyle yürütülüyor.
Hareket kabiliyeti kısıtlı yolcular için hizmet
Yolcular, seyahatlerinden önce ücretsiz Mobility Service için kayıt yaptırabiliyor. Havalimanında personel, yolcuları otonom sandalyelerin teslim noktasına götürüyor, el bagajının yerleştirilmesine yardımcı oluyor ve yolcu ekrandan kalkış kapısını seçiyor. Sandalye daha sonra hedefe kendi kendine gidiyor ve varıştan sonra otomatik olarak başlangıç noktasına geri dönüyor.
Teknik özellikler
Cihazlar çarpışmayı önleyici sensörlerle donatılmış olup saatte 3,5 km hıza kadar çıkabiliyor ve yaklaşık yedi saatlik pil ömrüne sahip. On kilograma kadar bagaj kapasitesi bulunuyor; ayrıca emniyet kemeri ve acil durum butonu ile donatılmış durumda.
Bu proje ile Münih Havalimanı ve Lufthansa, artan mobilite yardımı talebine cevap vermeyi hedefliyor. Yenilik, hem yolcuların bağımsızlığını artırmayı hem de süreçlerde verimliliği sağlamayı amaçlıyor. Uzun vadede ise tam otonom kullanım planlanıyor.
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.