PARİS – Dünyanın en çok ziyaret edilen müzelerinden Louvre, güvenlik açıkları ve yıpranan altyapısıyla gündemde. Müzenin direktörü Christophe Leribault, tarihi yapının onarılması, modernize edilmesi ve kapsamlı bir dönüşümden geçirilmesi gerektiğini belirterek, gerekli desteğin sağlanmamasının kapanmaya kadar uzanabilecek sonuçlar doğurabileceği uyarısında bulundu.
Le Figaro gazetesine açıklama yapan Leribault, çalışmalar için özel sektör finansmanı arandığını, ancak projenin önemli miktarda kamu kaynağına da ihtiyaç duyduğunu ifade etti. Bu konudaki kararların, Fransa’da gelecek yıl yapılacak ulusal seçimlerin ardından kurulacak hükümet açısından belirleyici olacağını kaydetti.
Leribault, yenileme ihtiyacının ertelenemeyeceğini belirterek, Louvre’un onarılmaması ve modernize edilmemesi halinde kısa sürede geride kalacağını, sonunda kapılarını halka kapatmak zorunda kalabileceğini söyledi. Böyle bir sonucu “felaket” olarak nitelendirdi.
Uyarı, Fransa’da kamu harcamalarının azaltılması ve bütçe açığının düşürülmesine yönelik tartışmaların sürdüğü dönemde geldi.
Louvre’un güvenliği, 19 Ekim 2025’te Apollo Galerisi’nde gerçekleşen soygunun ardından yoğun biçimde tartışılmaya başlandı. Dört kişilik bir çete, kamyona monte edilmiş kaldırma platformuyla galeriye girerek tahmini değeri 88 milyon euro olan sekiz parça Fransız Taç Mücevheri’ni çaldı.
Senato soruşturmasında, soyguncuların giriş yaptığı noktayı gören iki kameradan yalnızca birinin çalıştığı ortaya çıktı. Çalınan mücevherlerin henüz bulunamadığı bildirildi.
Soygunun ardından istifa eden Laurence des Cars’ın yerine şubat ayında göreve gelen Leribault, daha önce Musée d’Orsay’nin direktörlüğünü yürütüyordu.
Soygunun yıl dönümü öncesinde AFP’ye konuşan Leribault, 83 milyon euroluk güvenlik ana planının hızla ilerlediğini açıkladı.
Plan; yeni bir güvenlik şefi pozisyonu oluşturulmasını, eskiyen kamera sistemlerinin yenilenmesini, kör noktaların giderilmesini ve müzenin çevresiyle girişlerinde gözetimin artırılmasını kapsıyor.
Ancak Leribault’ya göre güvenlik önlemlerinin kalıcı sonuç vermesi, tarihi binanın altyapısında yapılacak çalışmalarla doğrudan bağlantılı.
Geçen yıl yaklaşık dokuz milyon ziyaretçi ağırlayan müzede eskiyen tesisat, yalıtımı yetersiz galeriler ve dar kamusal alanlar başlıca sorunlar arasında gösteriliyor.
Eski direktör Des Cars’ın Ocak 2025 tarihli, basına sızan notunda bazı bölümlerin su geçirdiği ve ziyaret koşullarının giderek zorlaştığı belirtilmişti. Şubat ayında bir ısıtma borusunun patlaması da Charles Meynier’nin 1819 tarihli tavan resmine zarar vermişti.
Leribault, sorunların birbirine bağlı olduğunu vurgulayarak yalnızca yüzeysel müdahalelerle kalıcı çözüm sağlanamayacağını ifade etti.
Cumhurbaşkanı Emmanuel Macron’un desteklediği “Louvre – New Renaissance” projesi, yeni bir girişin de yer aldığı kapsamlı düzenlemeler öngörüyor. Hükümetin tahminine göre projenin on yıllık maliyeti 700–800 milyon euro arasında olacak.
Finansmanın bir bölümünün, Avrupalı olmayan ziyaretçilerin büyük kısmına uygulanan bilet ücretlerinin yüzde 45 artırılmasıyla karşılanması planlanıyor.
Sendikalar ise büyük mimari projeler yerine bakım, altyapı ve ziyaretçi koşullarını doğrudan iyileştirecek çalışmaların önceliklendirilmesini istiyor. 1793’te halka açılan Louvre’un geleceği, bu yatırım tercihleri ve finansman kararlarıyla şekillenecek.