BRÜKSEL - Avrupa Birliği, yaşlı sürücüler için yeni bir trafik düzenlemesine hazırlanıyor. 70 yaşını dolduran sürücüler, ehliyetlerini yenilemek için ek şartlarla karşılaşabilir. Bu düzenleme ile trafik güvenliğinin artırılması hedefleniyor. Uygulamanın Türkiye'de de yaygınlaşacağı belirtiliyor
Avrupa Birliği (AB), Japonya'da uzun yıllardır uygulanan “yaşlı sürücü” işaretini Avrupa genelinde zorunlu hale getirmeye hazırlanıyor. Bu düzenlemenin, yaşlı sürücüler için daha güvenli bir trafik ortamı yaratmayı hedeflediği belirtiliyor.
JAPONYA'DA “KOREIJA İŞARETI”
Trafik kazalarını azaltmayı amaçlayan Avrupa Birliği, Japonya'da “Koreija İşareti” olarak bilinen ve 75 yaş üzeri sürücüler için kullanılan bir uygulamayı hayata geçirmeyi planlıyor. Bu işaret, trafikte diğer sürücülere yaşlı sürücülerle ilgili farkındalık kazandırmayı ve kazaları önlemeyi hedefliyor. Avrupa ülkelerinde zorunlu hale getirilecek olan bu yenilik, önümüzdeki süreçte Türkiye gibi aday ülkeleri de etkileyebilir.
TÜRKIYE’DE DURUM NASIL?
Türkiye’de ehliyet alımı için herhangi bir üst yaş sınırı bulunmasa da 80 yaş üzerindeki sürücüler ehliyetlerini iki yılda bir yenilemek zorunda. Bu yenileme işlemi sırasında kapsamlı bir sağlık raporu sunulması gerekiyor. Türkiye genelinde ehliyet sahibi kişi sayısının 33 milyonu geçtiği bilinirken, 65 yaş üzeri sürücülerin sayısında da dikkat çekici bir artış gözlemleniyor. Avrupa’daki bu düzenlemenin ilerleyen yıllarda Türkiye'deki yönetmeliklere yansıyabileceği öngörülüyor.
KAZALARI ÖNLEMEK İÇIN ÖNEMLI BIR ADIM
Dünya genelinde trafik kazalarına bağlı ölümler artış gösterirken, yaşlı sürücüler ve trafik güvenliği üzerine alınacak önlemler büyük önem taşıyor. Japonya’da başarıyla uygulanan “Koreija İşareti”, Avrupa’da da güvenlik adına önemli bir yenilik olarak kabul ediliyor. Bu işaretin, yaşlı sürücülerle ilgili farkındalık yaratmada etkili olması bekleniyor.
AVRUPA’DA YENI DÖNEM BAŞLIYOR
Bazı Avrupa ülkelerinde 70 yaş üzeri sürücüler için ehliyet yenileme sürecine yönelik kısıtlamalar getirileceği belirtiliyor. Bu durum, hem yaşlı sürücülerin güvenliğini artırmayı hem de trafikte diğer sürücüler için daha güvenli bir ortam sağlamayı hedefliyor. Avrupa’da yaşlı bireylere yönelik bu düzenlemelerin, Türkiye gibi diğer ülkelerde de örnek teşkil etmesi bekleniyor.