CENEVRE - Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA), Temmuz 2026 küresel yolcu talebine ilişkin verileri yayınladı: Gelir yolcu kilometresi (RPK) cinsinden ölçülen toplam talep , Temmuz 2025'e kıyasla %0,2 arttı. Orta Doğu hariç tutulduğunda, talep %1,2 oranında büyüdü.
Mevcut koltuk kilometresi (ASK) cinsinden ölçülen toplam kapasite, yıllık bazda %0,3 arttı. Doluluk oranı %85,2 oldu (Temmuz 2025'e kıyasla -0,1 puan).
Uluslararası talep, Temmuz 2025'e kıyasla %0,1 oranında düştü. Orta Doğu hariç tutulduğunda, talep %1,5 oranında arttı. Kapasite yıllık bazda %0,3 artarken, doluluk oranı %85,2 oldu (Temmuz 2025'e kıyasla -0,3 puan düşüş).
Yurtiçi talep Temmuz 2025'e kıyasla %0,6 arttı. Kapasite yıllık bazda %0,2 arttı. Yük faktörü %85,3 oldu (aynı referans dönemine göre +0,3 puan artış).
“Kuzey bölgelerindeki yaz seyahat sezonunun zirve noktası, hava yolculuğu için çoğunlukla olumlu bir hikaye. Kuzey Amerika ve Orta Doğu'daki havayolu şirketlerinin yıllık bazda toplu düşüşlerine rağmen, Temmuz ayında %0,2'lik genel bir büyüme elde edildi. Özellikle Körfez merkezlerinden geçen trafik toparlanma eğilimini sürdürüyor. Yüksek yakıt maliyetleri, ekonomik belirsizlik ve jeopolitik gerilimler devam etse de, havayolu şirketleri yılın son bölümü için talebe olan güvenlerini dile getiriyor ve Eylül ayında koltuk kapasitesinde yaklaşık %3'lük bir artış kaydedildi,” dedi IATA'nın Sürdürülebilirlik Kıdemli Başkan Yardımcısı ve Baş Ekonomisti Marie Owens Thomsen.
|
Havayolu yolcu pazarına dair detaylı bilgiler - Temmuz 2026 |
|
Temmuz 2026
(% yıllık) |
Dünya payı 1 |
RPK |
SORMAK |
PLF (%-pt) |
PLF (seviye) |
Toplam Piyasa |
%100 |
%0,2 |
%0,3 |
-0.1 |
%85,2 |
Afrika |
%2,2 |
%5,2 |
%7,3 |
-1.5 |
%75,1 |
Asya Pasifik |
%34,4 |
%1,0 |
%0,3 |
0.6 |
%83,7 |
Avrupa |
%26,7 |
%2,1 |
%2,3 |
-0.1 |
%87,7 |
Latin Amerika ve Karayipler |
%5,4 |
%6,1 |
%6,6 |
-0.4 |
%85,3 |
Orta Doğu |
%9,5 |
-10.0% |
-6.2% |
-3.4 |
%80,7 |
Kuzey Amerika |
%21,8 |
-1.2% |
-1.8% |
0.6 |
%87,3 |
|
|
2025 yılında sektördeki RPK'ların % 1'i |
|
Bölgesel Dağılım - Uluslararası Yolcu Pazarları
Uluslararası yolcu kilometreleri (RPK) %0,1 oranında düşerken, kapasite %0,3 oranında arttı. Ancak, Orta Doğu havayolları hariç tutulduğunda, toplam talep %1,5 oranında yükseldi.
Asya-Pasifik havayolları, yıllık bazda %0,7'lik bir talep düşüşü yaşadı. Kapasite yıllık bazda %1,7 azaldı ve doluluk oranı %84,5 oldu (Temmuz 2025'e kıyasla +0,9 puan).
Avrupa havayolları, yıllık bazda %3,1'lik bir talep artışı yaşadı. Kapasite yıllık bazda %3,2 arttı ve doluluk oranı %87,1 oldu (Temmuz 2025'e kıyasla -0,1 puan). Avrupa ve Asya arasındaki yolcu trafiği %12,1 oranında büyüyerek, önemli uluslararası koridorlar arasında en güçlü genişlemeyi gösterdi.
Kuzey Amerika havayolları ise yıllık bazda %2,3'lük bir talep düşüşü yaşadı. Kapasite yıllık bazda benzer şekilde %2,3 azaldı ve doluluk oranı %88,2 oldu (Temmuz 2025'e göre 0,0 puan). Önemli transatlantik koridorunda %2,2'lik bir düşüş yaşandı; özellikle İngiltere, Fransa ve İspanya'dan gelen yolcu trafiğinde belirgin düşüşler görüldü.
Orta Doğu havayolları yıllık bazda %9,5'lik bir talep düşüşü yaşadı. Kapasite yıllık bazda %5,8 azaldı ve doluluk oranı %80,9 oldu (Temmuz 2025'e göre -3,3 puan). Yılın başlarında yaşanan çift haneli düşüşün ardından yolcu trafiğindeki düşüş yavaşlamaya devam ediyor.
Latin Amerika havayolları yıllık bazda %7,1'lik bir talep artışı elde etti. Kapasite yıllık bazda %7,2 arttı. Doluluk oranı %85,7 oldu (Temmuz 2025'e göre -0,1 puan).
Afrika havayolları yıllık bazda %6,4'lük bir talep artışı yaşadı. Kapasite yıllık bazda %9 arttı. Yük faktörü %74,1 idi (Temmuz 2025'e kıyasla -1,8 puan).
|
|
Yurtiçi Yolcu Pazarları
Temmuz 2026'da yurtiçi RPK (bin adet) hacmi geçen yılın aynı ayına göre %0,6 arttı. Çin ve Brezilya'da güçlü bir büyüme görülürken, Amerika Birleşik Devletleri, Avustralya ve Hindistan'da düşüşler yaşandı.
|
Temmuz 2026
(% yıllık) |
Dünya payı 1 |
RPK |
SORMAK |
PLF (%-pt) |
PLF (seviye) |
Yerel |
%37,2 |
%0,6 |
%0,2 |
0.3 |
%85,3 |
Avustralya Evi |
%0,8 |
-0.5% |
%1,2 |
-1.5 |
%83,6 |
Dom. Brezilya |
%1,2 |
%6,0 |
%8,0 |
-1.5 |
%84,1 |
Çin Halkla İlişkiler Hakimi |
%11,3 |
%5,3 |
%4,7 |
0,5 |
%83,6 |
Hindistan Evi |
%1,7 |
-6.3% |
-6.0% |
-0.2 |
%82,7 |
Hakim: Japonya |
%1,0 |
%0,9 |
%0,4 |
0.4 |
%81,8 |
ABD |
%13,6 |
-0.5% |
-1,4% |
0.8 |
%86,7 |
|
|
2025 yılında sektördeki yolcu kilometrelerinin % 1'i.
Not: Ayrıntılı verilerin mevcut olduğu altı iç hat yolcu pazarı, küresel toplam yolcu kilometrelerinin yaklaşık %29,6'sını ve toplam iç hat yolcu kilometrelerinin %79,4'ünü oluşturmaktadır. |
- (Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği), küresel hava trafiğinin yaklaşık %85'ini oluşturan 370'ten fazla havayolunu temsil etmektedir. Duyurular, politika pozisyonları ve diğer faydalı sektör bilgileri için bizi X'te takip
Tüm rakamlar geçicidir ve yayın anındaki toplam raporlamayı ve eksik veriler için tahminleri temsil etmektedir. Tarihsel rakamlar revizyona tabidir. Yurtiçi RPK'lar, 2025 yılında toplam pazarın yaklaşık %37,2'sini oluşturmuştur. Bu rapordaki altı yurtiçi pazar, küresel RPK'ların %29,6'sını oluşturmaktadır.
Ölçüm terimlerinin açıklaması RPK: Gelir Yolcu Kilometresi, gerçek yolcu trafiğini ölçer.
ASK: Mevcut Koltuk Kilometresi, mevcut yolcu kapasitesini ölçer.
PLF: Yolcu Doluluk Oranı, kullanılan ASK'ların yüzdesidir. <
IATA istatistikleri, IATA üyesi ve üye olmayan havayolları için uluslararası ve yurtiçi tarifeli hava trafiğini kapsamaktadır.
|