KAAN KARAELMAS
İSTANBUL- İstanbul Ataköy Marina’da 25 Ekim-2 Kasım 2025 tarihleri arasında,düzenlenecek olan Türkiye’nin deniz üzerindeki en büyük fuarı ‘Bosphorus Boat Show’ Tekne, Tekne Ekipmanları ve Aksesuarları Fuarı kapılarını açtı. Fiyatları 250 bin TL ile 650 milyon TL arasında değişen her bütçeye uygun 350’ye yakın teknelerden 200 tekne deniz üzerinde sergilenirken, 150’ye yakın tekne karada görücüye çıkarken, fuar süresince 40 bin ziyaretçinin ağırlanması hedefleniyor.
Fuarın açılış törenine Ulaştırma ve Altyapı Bakan Yardımcısı Durmuş Ünüvar, İMEAK Deniz Ticaret Odası Yönetim Kurulu Başkanı Tamer Kıran, Yat ve Tekne Endüstrisi Derneği (YATED) Yönetim Kurulu Başkanı Murat Bekiroğlu, Türkiye Gemi İnşa Sanayicileri Birliği (GİSBİR) Yönetim Kurulu Başkanı Murat Kıran, ED Fuarcılık Kurucu Ortağı Dilek Soydan, ED Fuarcılık Kurucu Ortağı Emel Yılmaz ve çok sayıda davetli katıldı. 25 Ekim’de kapılarını açan fuar 2 Kasım 2025’e kadar ziyaretçilerini ağırladı.
Fuarın açılışında konuşan Ulaştırma ve Altyapı Bakan Yardımcısı Durmuş Ünüvar, “Bugün rekabetçi bir sektörümüz var. Gemi inşadan marinalara, bakım onarımdan ihracata, limancılıktan balıkçılığa kadar geniş bir zincir var. Tüm bunlar ülkemizin kalkınmasına ciddi katkı sağlıyor. Denizciliğe yön veren bir ülke konumundayız. Zengin bir potansiyeli olan kıyılarımızın varlığı turizm açısından da büyük fırsat sunuyor. Yat imalatçılarımızın uluslararası alanda tanınırlığı arttı. Siparişler toplam boy uzunluğuna göre İtalya’nın ardından ikinci sıraya geldi. Sektörümüz nitelikli ve katma değerli üretim yapıyor. Yat ve tekne sektörümüz aynı zamanda yan sanayi ile de büyük bir sektör. Yat ve tekne endüstrimiz yeniliğe ve ilerlemeye odaklandı. Birçok alanda önemli gelişmeler yaşanıyor. Aynı zamanda önemli bir tamir bakım merkezi haline de geldik.” dedi. Bağlama yerleri konusunda da çalışmaların sürdüğüne vurgu yapan Ünüvar, “Bağlama kapasitesini artırmak için yeni marina yatırımlarına da destek veriyoruz. İzmir ve Fethiye’de iki projemiz var. Diğer taraftan sadece marinalar değil, basit temel denizcilik hizmetlerinin alınabileceği, betonlaşmadan hayata geçirilecek projeler üzerinde de çalışmalarımız sürüyor.” ifadelerini kullandı.
Gemi ve yat inşa sektörünün son yıllarda ciddi başarılar elde ettiğinin altını çizen İMEAK Deniz Ticaret Odası (DTO) Başkanı Tamer Kıran, sözlerini şöyle sürdürdü: “Son dönemde yeşil dönüşüm kapsamında da talep artarken, yükselen maliyetler ve finansmana erişimde ciddi sorun var. Bu başarının devam etmesi çok zorlaşıyor. Uluslararası rekabet gücünün artması için yapılması gerekenleri dile getiriyoruz. İlgili tüm kurum ve kuruluşlara sorunlarımızı iletiyoruz. Bu çalışmaların müspet sonuçlar getireceğine inanıyoruz.”
Son günlerde uygulamaya sokulan Sektörün yaşadığı satış zorluklaranı Trio Deniz Yönetim kurulu başkanı Murat Bekiroğlu, özellikle 24 metre altı teknelerde KDV muafiyetinin kaldırılması ve ÖTV’nin gelmesinin özellikle yerli tekne üreticilerini zorladığını, bu konuda da ilgili kurumlarla görüşmeler gerçekleştirdikleri ifade etti.
DENİZLERİ GELECEK NESİLLERE DE BIRAKALIM & ÇEVRE
Denizlerin temiz tutulması ve çevre duyarlılığın olması hepimiz için çok önemli. Tekne kullanıcılarını, denizi tamamen özgürlük alanı olarak görmemesi gerekiyor. ‘Denizde istediğimi yaparım’ diye kimse bir düşünceye kapılmamalı. Gelecek nesillere de kullanacak bir deniz bırakalım. Bunu için tüm kurumlar olarak çalışmalar yapılması ve İş birliği içinde hareket etmemiz gerekiyor. İnsanlarımızı denizle buluşturmak ve sevdirmek gerekmektedir.
Yaklaşık 135 bin kayıtlı tekne ve 40 bine yakın bağlama kapasitemiz var. Ancak, Marinalarda yüksek fiyatlar ortaya çıkıyor. Akdeniz’de tekneleri deniz indirme problemi var. Avrupa’da insanlar teknesini kullanıyor, sonra karaya alıp otoparkına evinin bahçesine gidiyor. Herkese marina ya da bağlama yeri olmasa da olur. Ancak bunları karaya alacak sistemlerin olması gerekiyor. Amatör denizciliğimizi öldürmemek için hap birlikte hareket etmeliyiz.