Şehrin 'açık hava müzesi' niteliği taşıyan tarihi semtlerinden Sultanahmet meydanı, yeniden düzenleniyor. Ayasofya Müzesi, Sultanahmet Camisi, Yerebatan Sarnıcı gibi İstanbul'un en önemli yapılarını barındıran meydanın araç trafiğine kapatılması planlanıyor. Proje, Anıtlar Yüksek Kurulu'ndan geçmiş durumda. İstanbul 2010 Avrupa Kültür Başkenti Ajansı'nın desteğiyle 17 milyon TL bütçenin ayrıldığı geniş kapsamlı plana göre, Sultanahmet'in her tarafı değişecek. Ancak yapılarda radikal bir değişiklik söz konusu değil. Fatih Belediye Başkanı Mustafa Demir konuyla ilgili, "Yerli ve yabancı turistlerin birçok önemli tarihi eseri bir arada görme şansına sahip olduğu bir yer Sultanahmet. Bizim gözbebeğimiz. Ancak burada 50 metre yürüdüğünüzde, 10 farklı taş görürsünüz. Burada doğal taş da var, beton da. Bu karışıklık kötü bir görüntü oluşturuyor. Biz burayı Sultanahmet'in tarihi ve turistik dokusuna uygun olarak ele alacağız" diyor.
Meydanda salınan golf arabaları
Düzenleme çalışmaları bittikten sonra Sultanahmet'i araç trafiğine tamamen kapatacaklarını söyleyen Demir, turistleri taşımak için Türkiye Seyahat Acenteleri Birliği (TÜRSAB) Başkanı Başaran Ulusoy ile de görüştüklerini söyledi. "İstanbul'a gelen turist sayısı iki bin ile yedi bin arasında değişiyor. Bunların dört - beş saat içinde Sultanahmet'i ve çevresini dolaşıp geri dönmeleri gerekiyor. Biz turistleri Çatladıkapı'dan girip Marmara sahilinden Sultanahmet'e geçirecek otobüs seferleri konacak. Sürekli ring seferleri yapılacak. Ayrıca Sultanahmet'ten Kapalıçarşı'ya ve Cankurtaran'dan Sultanahmet'e sürekli gidip gelen golf arabası gibi küçük araçlar önerdik." Eğer Demir'in 'golf arabası' önerisi kabul edilirse önümüzdeki yıl Sultanahmet'te bir sürü küçük araç içinde gezinen turistler göreceğiz.
Tarihi meydan nasıl olacak?
Ayasofya Müzesi, Sultan Ahmet Camisi, Yere Batan Sarnıcı gibi İstanbul'un en önemli tarihi eserleri ile adeta bir açık hava müzesi niteliği taşıyan Sultanahmet Meydanı yeniden düzenlenecek.
Fatih Belediye Başkanı Mustafa Demir, meydan düzenlemesiyle ilgili projenin hazırlanarak Anıtlar Yüksek Kurulundan geçtiğini bildirdi.
Projenin İstanbul 2010 Avrupa Kültür Başkenti Ajansının desteğiyle gerçekleştirileceğini belirten Demir, çalışmalar için yaklaşık 17 milyon TL tutarında bir bütçe ayrıldığını kaydetti.
''Bu, oldukça geniş kapsamlı bir proje. Sultanahmet'in her tarafı değişecek, ancak yapıda radikal bir değişiklik söz konusu değil. Çalışmalar kapsamında yer kaplamaları değişecek.
Sultanahmet bizim göz bebeğimiz. Ancak burada 50 metre yürüdüğünüzde 10 farklı taş görürsünüz. Burada doğal taş da var, beton elemanları da... Bu kötü bir görüntü oluşturuyor. Bu nedenle biz burayı Sultanahmet'in tarihi ve turistik dokusuna uygun olarak ele alacağız. 5-6 ay sürmesi beklenen düzenleme çalışmaları bittikten sonra da burayı yayalaştıracağız. Yani artık bu bölgeye hiç bir araç girmeyecek.''
Demir, turist taşımacılığında alternatif çözüm geliştirmek için Türkiye Seyahat Acenteleri Birliği (TÜRSAB) ile görüştüklerini söyledi: ''Kruvaziyer gemilerle İstanbul'a gelen turist sayısı 2 ile 7 bin arasında değişiyor. Bunların 4-5 saat içerisinde Sultanahmet'i ve çevresini dolaşıp geri dönmeleri gerekiyor. Bu turistlerin taşınması için otobüsler Çatladıkapı'dan girip Marmara sahilinden Sultanahmet'e gelecekler. Yolcularını indirdikten sonra Cankurtaran civarındaki büyük alana park edecekler. Sürekli ring seferler yapılacak.
Bunun dışında bizim de TÜRSAB'dan bir talebimiz var. Sultanahmet'ten Kapalıçarşı'ya ve Cankurtaran'dan Sultanahmet'e sürekli gidip gelen golf arabası gibi küçük araçları önerdik. Ancak bu uygulamayı bu seneye yetiştiremeyebiliriz.''