Sivil havacılığın haritası değişiyor

Deloitte Türkiye Havacılık ve Ulaştırma Endüstri Lideri Selçuk Ürkmez, küresel sivil havacılık sektörünün haritasının değişeceğini söyledi.

ANKARA- ABD ile AB arasında imzalanan ve Açık Gökyüzü Anlaşması'nın dün yürürlüğe girdiğini belirten Deloitte Türkiye Havacılık ve Ulaştırma Endüstri Lideri Selçuk Ürkmez, küresel sivil havacılık sektörünün haritasının değişeceğini söyledi.

Deloitte Türkiye Havacılık ve Ulaştırma Endüstri Lideri Selçuk Ürkmez, dün yürürlüğe giren Açık Gökyüzü Anlaşması ile AB üyesi ülkelerin havayolu firmalarının ABD kentlerine, Amerikan havayollarının da AB’nin kentlerine bir kısıtlama olmaksızın sefer gerçekleştirebileceğini ifade etti ve anlaşma ile dünya sivil havacılık sektörünün derinden etkileneceğini kaydetti.

Açık Gökyüzü Anlaşması’nı değerlendiren Deloitte Türkiye Havacılık ve Ulaştırma Endüstri Lideri Selçuk Ürkmez, anlaşma ile birlikte havayolu şirketlerinin sadece kendi ülkelerinin havaalanlarından değil, herhangi bir Avrupa Birliği ülkesinin havaalanına uçabileceğini ifade etti.

Ürkmez "ABD’nin havayolu trafiği uygulamalarında ilk kez ülkelerarası birebir anlaşmalar yerine AB yetki alanını esas alan bu anlaşma havacılık hukuku tarihinde bir dönüm noktası olma özelliği taşıyor," dedi.

Ürkmez, anlaşmanın bazı büyük havayolları için kazançlı olacağını, bazı küçük havayollarını ise sıkıntıya sokabileceğini bildirdi.

Sektörde satın alma, birleşmeler veya stratejik iş ortaklıklarının artacağı bir sürecin başlayacağını tahmin ettiklerini belirten Ürkmez, bilet fiyatlarında ise rekabetten kaynaklanan indirim beklenmemesi gerektiğini ifade etti.

 

"İTTİFAKLARIN ÖNEMİ ARTACAK"

Avrupa ile ABD arasındaki okyanus aşırı sivil havacılık trafiğinin tüm dünyadaki havayolu trafiğinin yüzde 60’ını oluşturduğuna dikkati çeken Ürkmez, sözlerine şöyle devam etti:

"Her yıl 50 milyon yolcu bu hatlarda uçuyor. Bu nedenle Açık Gökyüzü Anlaşması havacılık sektörünü derinden etkileyecek. Türkiye’nin de Avrupa Birliği’ne üyelik sürecinde olduğunu unutmamalıyız. Tüm havayolu şirketlerimiz bu gelişmeleri yakından izlemelidir. Önümüzdeki dönemde, belli bir ölçeğin altındaki havayolu firmaları için ittifakların önemi artacaktır. Geleceğe yönelik doğru stratejiler geliştirebilen firmalarımız sektörde değişen koşullara ayak uydurabilecek ve başarılı olacak."

 

Manşetler

Kappatur’dan 2027’de 299 Euro’dan turlar, yeni rotalar
Rusya dünya lideri: Sokaklarda 2,8 milyon kedi yaşıyor
Rayların 11 lüks efsanesi: İstanbul dünya listesinde!
İspanya turizminde kriz: Liderlik tehlikede mi?
Türk gıda ihracatçılarının ABD hedefi: 2 milyar dolar
THY’de 2027 hazırlığı: Yeni hatlar geliyor
Padişahın ahırlar amiri bir köye adını verdi: İmrahor
Gezgin gösteriş değil, özgün deneyim istiyor!
Caddebostan’ın 1600 yıllık hafızası kitap oldu
Alanya’dan Letonya’ya turizmde yeni iş birlikleri