BASEL- Pegasus Havayolları Yönetim Kurulu Başkanı Ali Sabancı, Pegasus"u 2010"un ikinci veya üçüncü çeyreğinde halka arz edeceklerin belirterek Bunu şimdi yapmıyoruz. Çünkü şu anda havacılık sektörünün çarpanları düşük. Ayrıca öngördüğümüz tarihte 2009"un verilerini tam olarak almış olacağız. Elde edeceğimiz finansmanı parayı cebe indirmiyoruz uçak alacağız dedi.
Halka arz için planladıkları oranın yüzde 20-25 a7rasında olduğunu bildiren Sabancı, En az bu oranlarda olmalı ki yabancılar enterese olsun. Halka arz ettiğimiz kısmın yüzde 60"ını yabancıların almasını istiyoruz ki daha kalıcı bir yatırım olsun diye konuştu.
Pegasus Havayolları"nin 26 ekimde İsviçre"nin Basel şehrine İstanbul"dan 41.99 İsviçre Frangı"na, Basel"den İstanbul"a 49.99 İsviçre Frangı"ndan uçması hakkında ki toplantıya katılar Sabancı konuşma yaptı.
Sabancı, 2009 yılında 17 milyon euro kar ettiklerini, 2010 hedeflerinin ise bu rakamı 40 milyon euroya çıkarmak olduğunu söyledi.
2009 yıl sonunda taşıdıkları yolcu sayısının 5.5 milyonu bulacağını bildiren Sabancı, bu sayı ile Türkiye pazarında ikinci sırada yer aldıklarını belirtti. Sabancı koltuk başına kazançlarının 4.89 euro olduğunu belirterek bazı dış hat uçuşlarda bu rakamın 10 euroya kadar çıktığını dile getirdi.
Sabancı, Pegasus"un nisan 1990"da kurulduğunu, mayis 1990"da uçuşlara başladığını ve ilk 15 yılda 15 milyon yolcu taşıdığını söyledi. Ancak 15 yılında mal sahibini sadece TV"den görmüş, imzasından tanımış. Ayrıca hiç kendi misafirini uçurmamış. Hep başkalarının yolcusunu taşımış dedi. Pegasus"un 2005 yılında Çukurova Holding"ten satın aldıklarını anlatan Sabancı, pazara ekonomik fiyatlar ve farkla Pazar anlayışı getirdiklerini belirtti.
Misafirlerimiz bizimle uçmasın diye elimizden geleni yapıyoruz. Katı iptal, katı check-up kurallarımız var. Hatta bizde su bile parayla diyen Sabancı şöyle devam etti:
Bizimde sonuçta hidrojen ve oksijeni birleştirip su yapan bir tesisimiz yok. Biz de parayla alıyoruz. Buna rağmen insanlar bizimle uçmayı tercih ediyorlar. Halen 18 iç, 16 dış hat uçuşumuz var. Son 4 yılda Türkiye"de havayolu pazarı yüzde 19 büyürken, Pegasus yüzde 43üyüdü. Yani sektörden 2.3 kat daha fazla büyüdük. Pegasus 2009"un ilk 9 ayında, 2008"e oranla iç hatlarda yüzde 41, dış hatlarda ise yüzde 46 büyüdü. Doluluklarımız geçen yıla göre yüzde 10/12 arttı. 2012"ye kadar filoypa 23 adet yeni nesil Boeing 737/800 katılacağını bildiren Sabancı, Bunları maliyeti 2.3 milyon dolar. Bulunduğumuz coğrafyadaki en büyük sipariştir dedi.
Ali Sabancı ekonomik krizle ilgili soru üzerine Krizde adam yine Bodrum"a gidiyor. Ama bunu daha ekonomik yolla yapmaya çalışıyor. Bu durum bizim gibi çalışah havayolu şirketlerine yaradı. Krizde çorlanan havayolları var ama onlar Avrupa"nın maliyeti yüksek olan havayolu şirketleri dedi
Manşetler
Gemide yapılan düğün töreni gökyüzüne taşındı
Ordu'daki tarihi Aya Nikola adası turizme kazandırılacak
Süper zenginler Türkiye ekonomisinin 2,5 katını saklıyor
Anadolu'nun 106. yıl dönümü için 1920 Koşu Yarışı
Hawaiian Airlines pilotları sakallarını tıraş edecekler
Petrole gelen sürekli zam pazarcı esnafı zorluyor
Hayırsızada’dan günümüze 'köpeksizleştirme siyaseti'
Valilik sokak köpekleri için mayıs sonuna kadar süre verdi
Balkon bahçeciliği eğitimi ile balkonlar renkleniyor
Maceranın ön saflarında yer alan yeni nesil kadınlar