Karadeniz’e demiryolu lazım

TRABZON - Hürriyet Gazetesi'nin Doğu Karadeniz Bölge toplantısına katılan Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği –TOBB Başkanı Rıfat Hisarcıklıoğlu, “Karadeniz olarak sahil yolundan sonra Karadeniz bölgesinin her yerini kapsayacak bir Demiryolu projesi. Samsun - Sarp Demiryolu projesi. Ovit tüneli ile Mardin'i Karadeniz'e bağladık. Bu coğrafya ticaret yolları üzerinden çok şeyler kazandı zamanında. Özellikle Samsun-Ankara hızlı tren hattı yapılması lazım” dedi.

TRABZON'UN HEMŞEHRİSİ OLDUM
TOBB Başkanı Rıfat Hisarcıklıoğlu şunları söyledi; İlk aldığım Fahri Doktora sertifikamı Trabzon Karadeniz Teknik Üniversitesi'nden aldım. Bu nedenle Trabzonlularla Hemşehri oldum. Sağolsunlar vesile oldular 75. kez Karadenizli hemşehrilerim ile beraberim. Karadeniz Türkiye ekonomisi için çok önemli geçmişte de baktığımızda Fatih'in İstanbul'u fethinin ardından ilk fethedilen yer Trabzon'dur. Trabzon ticaret yolalrının kesiştiği çok önemli bir nokta. Trabzonlular diyorki Fatih'in fethettiği, Yavuz'un yönettiği Kanuni'nin doğduğu şehir Trabzon'dur. Kanuni'nin kılıcında Hamsi sembolü vardır. Yaptığı o fetihlerde hep o güç vardır.

KARADENİZDE CENNET GİBİ TOPRAKLARIMIZ VAR
Anadolu'ya 5 vakit namaz farzsa, biz Doğu Karadeniz'de sadece 5 vakit şükürle kurtaramayız. Fındığın dünyadaki üretiminin yüzde 75'ini Karadeniz'den gerçekleştiriyoruz. Gelecekte bu coğrafya bizler için büyük bir şans. Karadenizli ve Türkiye olarak cennet gibi topraklarımız var. Biz tarım ürünlerinde daha fazla para kazanabilmek istiyorsak tarım ürünlerini gıdaya dayalı sanayileştirmemiz lazım. İşi marka yapmamız lazım. Sadece ürün olarak değil ürünü sanayi ürünü hale getirdikten sonra markalaştırmamız lazım.

KAÇAK ÇAYI BİR TÜRLÜ ÖNLEYEMEDİM
Çayın memleketi Rize'ye dahi kaçak çay gelmesinin nedeni yüzde 8 KDV'yi aşağı çekemedik. Bunu bir türlü önleyemedim. Samsun'daki Bafra ovası tüm Türkiye'yi besler. Bafra ovası Çarşamba ovası bugün gerekli değeri görüyor. Dünyanın en güzel yerlerinden biri Sümela Manastırı turist sayısı giderek artıyor ama turistlerin bıraktığı para çok az. Neden marka haline getiremedik.

KARADENİZ EKONOMİSİNİ DEMİRYOLU ARTIRIR
Dünyadaki gemilere baktığınızda kaptanları hep Karadenizli'dir. Ama gemi sanayi olarak gerideyiz. Eksiğimiz diğer bölgeler göre Demir yolu ile limanlara bağlantısı olmayan organizer sanayi bölgeleri. Enerjide rekabet edebilmemiz için Oragnize sayayi bölgelerinde doğalgaza ihtiyacımız var. Bizim lojistik olarak bu coğrafyanın en önemli yeri biziz. Özellikle karadeniz olarak sahil yolundan sonra Karadeniz bölgesinin her yerini kapsayacak bir Demiryolu projesi. Samsun - Sarp Demiryolu projesi. Ovit tüneli ile Mardin'i Karadeniz'e bağladık. Bu coğrafya ticaret yolları üzerinden çok şeyler kazandı zamanında. Özellikle Samsun-Ankara hızlı tren hattı yapılması lazım. Orgi Havaalanı için çok dayak yemiştik ama şimdi çok şükür yapılıyor. Sarp Sınır kapısını modernize ettik. Fizi şartlar kötüyken müthiş kuyruklar vardı. İnsanlar geçmek istemiyordu. Fiziki alt yapıyı modernize ederek bölgemize kazandırdık.

TRABZON'A İNOVASYON MERKEZİ KAZANDIRACAĞIZ
Rıfat Hisarcıklıoğlu, Trabzon'da yapılması planlanan İnovasyon merkezi için Trabzon'da katıldığı toplantıda "bugün Valimizin makamında Trabzon'a bir İnovasyon ve teknoloji merkezi kazandırmak için protokol imzalayacağız. Trabzon'umuza bu büyük katkıyı yapacağız ve bu merkezi kazandıracağız" dedi.