İSTANBUL- İstanbul Park, pilotların en sevdiği pistlerden biri. Yıllardır bunu söylüyorlar, biz de gurur duyuyoruz. Ancak Türkiye GP’sinde artık son viraja gelindi. Kontrat bu sene bitiyor. Yeni dönemde F1 yönetimi yıllık ücretin artırılmasını istiyor ve şimdilik taraflar arasında bir anlaşma yok. Pilotların sevmesinin çok bir anlama gelmediği de F1’in en köklü, pilotların en sevdiği pist olan Spa’nın bile bir dönem F1’in dışında kalması ile zaten ortada.
Ancak dünkü sıralama turları sırasında tüm gazeteci ve yayıncıların bir numaralı tartışma konusu sözleşmeden çok dev boşluklardı. İlk sezonu hariç üçte bir doluluk oranına bile ulaşamayan yarışta sıralama turlarını da bir avuç seyirci takip etti. Yabancı basın mensupları bu konuyla ilgili yayın ve haber yaparken ilginç şekilde F1’in patronu Bernie Ecclestone da sözleşmeden ve ücretten çok bu konudan bahsetti. Ecclestone dün yarışın son kez mi yapıldığı sorusuna “Yarışın Türkiye’de kalmasından yanayım. Benim tek isteğim tribünlerin daha fazla dolması” yanıtını verdi.
AĞITLAR İSTANBUL’A YAKILIYOR!
Kulislerde ise iptal edilen Bahreyn GP’si belirsizliğini koruduğu için Türkiye’nin 1 yıl daha takvimde kalabileceği konuşuluyor. Yoksa İstanbul için çoktan ağıtlar yakılıyor.
Son yarış olacak kaygısı dışardan izleyenlerin aklını meşgul ederken pistte durdurulamaz bir Red Bull performansı izledik. Lider Vettel rakiplerine yarım saniye fark atıp güle oynaya pol pozisyonunu alırken, takım arkadaşı Webber de yanında yer aldı. İlk üç yarışa oranla daha hızlı görünen Mercedes’den Nico Rosberg ise iki iddialı isim McLaren’den Hamilton ve Ferrari’den Alonso’nun önünde 3. oldu.
Geçen yıl İstanbul’da birbirlerine çarpıp yarış dışı kalmıştı Red Bull pilotları. Hızlı ve çabuk yön değiştiren virajlarda rakipsiz olan otomobilin, İstanbul’da bugün başarısız olması için galiba tek ihtimal yine geçen seneki gibi bir tuhaflığın oluşması.