İflas etti fetişizm patladı!

Geçtiğimiz Ocak ayında iflas korumasına giren Asya’nın en büyük havayolu şirketlerinden Japonya Havayolları'nın hostes kıyafetleri yeni bir pazar yarattı

TOKYO- Geçtiğimiz Ocak ayında iflas korumasına giren Asya’nın en büyük havayolu şirketlerinden Japonya Havayolları'nın hostes kıyafetleri yeni bir pazar yarattı
İki sene önce "iflas koruma" programına dahil edilen Japon Havayolları umulmadık bir fetişizme ve buna bağlı bir sektör oluşmasına neden oldu. Havayolu tarafından işine son verilen hostesler kıyafetlerini elden çıkartmaya başlayınca ilgi o kadar arttı ki tek bir ceket 2 bin dolardan alıcı bulmaya başladı.



DÜNYA DEVİYDİ İFLASA SÜRÜKLENDİ

1951 yılında kurulan Japanese Airlines - Japon Havayolları (JAL) 1953 yılında ülkenin milli havayolu oldu. 30 yılda uzun süre hizmet veren ve gittikçe büyüyen şirket 1987 yılında tamamen özerk bir yapıya kavuştu. 2002 yılında Japan Air System ile birleşerek, yolcu taşıma kapasitesiyle dünyanın 6. büyük havayolu haline geldi. Fakat işler 2005'ten itibaren kötüye gitmeye başladı ve uzmanların analizine göre kontrolsüz ve fazla büyümekten maddi kayıplar arttı
19 Ocak 2010'da iflasa karşı devlet koruması talep eden firma hala, çeyrek mali dönemde tam 100 milyar Yen zarar açıkladı. Devlet tarafından finansman yardımı almaya başlayan şirketin sermayesi sıfıra çekildi ve borsada hisselerinin işlem görmesine son verildi. JAL'ı kurtarma yönünde kâr etmeyen tüm birimlerin kapatılması ve çalışanları dörtte birinin işten çıkarılması gibi sert şartları içeren sıkı bir plan yürürlüğe konuldu. JAL halen Japon Futbol Federasyonu ve Japon Milli Takımı'nın resmi sponsorluğunu yapıyor.

Manşetler

Çin: Taşların turistik mekanlara dönüştüğü yer
İyi iletişim olmadan bir destinasyon uluslararası olamaz
Türkiye, TUI'nin kış sezonunda ilk üçte
Karınca menüden çıktı: El Nino ünlü şefleri zora soktu
Üç meslek grubuna daha yeşil pasaport geliyor
Manavgat’ta bal zamanı: Üreticiler festivalde buluştu
Çıralı’da 117 yuvadan 3 bin 500 caretta denize ulaştı
Kışın buğday, yazın halı: Killik tarlalarında renk şöleni
Haaland’dan Norwegian’a “Atkuyruğu” davası
AB'nin yeni kabin bagajı kuralları ne zaman yürürlüğe girecek?