ADANA - TCDD 6. Bölge Müdürlüğü tarafından günlük 11 bin yolcunun taşındığı Adana-Mersin hattındaki iyileştirme çalışmaları ve Güney Kore'den alınan yeni setlerle, ulaşım süresi 40 dakikanın altına inerken, yolcu sayısı ise 20 bine ulaşacak.
TCDD 6. Bölge Müdürü Hasan Tahsin Köprülü, kara yollarına göre daha güvenli ve rahat olması nedeniyle demir yollarına gösterilen ilginin giderek arttığını, bu nedenle yeni yatırımlara ağırlık verdiklerini söyledi.
Türkiye'de 11 bin kilometreyi bulan demir yolu ağı içerisinde, ulaşım açısından en fazla kullanılanlardan birini Adana ve Mersin arasındaki hattın oluşturduğunu belirten Köprülü, ''Günlük karşılıklı 50 seferin yapıldığı iki il arasında 11 bin yolcu taşıyoruz. Raybüs ve diğer
vagonlarla yaptığımız taşımacılıkta, yolculuk süresini raybüsler 57, vagonlar ise 74 dakikada tamamlıyor'' dedi. Sürenin uzunluğunda, vagonların eski olmasının yanında, güzergahtaki hemzemin geçitlerin de trenleri yavaşlamasının da etkili olduğunu aktaran Köprülü, 2 yıl önce başlattıkları iyileştirme çalışmalarında, çoğu korsan olan geçitleri kapattıklarını, var olanları ise düzenli hale getirdiklerini söyledi. Köprülü, güzergahta trafik kazalarını önlemek ve güvenli geçiş amacıyla yerleşim yerlerinde ihata duvarı çalışması yaptıklarını da ifade ederek, ''Hat boyunca 50 kilometre ihata çalışması yaptık, artık trenlerimiz daha güvenli yolculuk yapıyor'' dedi.
GÜNEY KORELİ YENİ SETLER-
Yapılan tüm iyileştirme çalışmalarının seferleri az da olsa hızlandırdığını söyleyen Köprülü, asıl beklenen hızın ise yeni setler sayesinde olacağını bildirdi. Demir yollarının, taşımacılıkta kullanılan setleri yenileme çalışmaları kapsamında, Güney Kore'deki Hyundai firmasından 12 yeni ve konforlu yolcu vagonu talep ettiğini dile getiren Köprülü, bu setlerden ilk etapta kendilerine 4 tane tahsis edildiğini söyledi.
Teslimatları başlayan yeni setlerin yıl sonunda hizmete gireceğini ifade eden Köprülü, ''Güney Kore'den gelen setlerle 1 saati bulan iki şehir arasında süre 40 dakikanın altına inerken, yolcu sayımız ise 20 bine ulaşacak. Yolcularımız, hızın yanı sıra, klima ve ısıtma sistemleri ile konforlu seyahat edecek'' dedi. Köprülü, yolcu kapasitesi 250, saatteki hızı da 130-140 kilometreye ulaşan setlerin, Adapazarı'nda üretimi için de harekete geçildiğini, yerli üretimle önümüzdeki yıllarda daha fazla seti hizmete sokacaklarını bildirdi.
Manşetler
İGA İstanbul Havalimanı ve Airbus Eğitim Ortağı Oldu
ITB Seyahat ve Turizm Raporu 2026/2027
DRV: Krizlere rağmen Almanların seyahat arzusu sürüyor
Dr. Mario Tobias: ITB Berlin, küresel bir platform
Angola: Turizm sürdürülebilir kalkınmanın itici gücüdür
ITB Berlin 2026, inovasyon ve ortaklıklara odaklanıyor
ITB Berlin 2026: Turizm pazarında 60 yıl
Coral Travel’dan Ren Nehri üzerinde güçlü mesaj
ITB Berlin 2026, Angola: Afrika kıtasını öne çıkarıyoruz
Türkiye-İran sınır kapılarında son durum ne?