İSTANBUL- Sektör devlerinin yarışması beklenen 3.Havalimanı ihalesinde koşullar belli oldu, Havayolu şirketleri ihaleye katılamayacak
Yıllık 150 milyon yolcu kapasitesiyle İstanbul’un ve dünyanın en büyük havalimanı olacak İstanbul 3'ncü havalimanı için geri sayım devam ederken katılım şartları belli oldu. Ulaştırma Bakanlığı'nın 3 Mayıs'ta yapacağı ve yerli yabancı dev firmaların yarışına sahne olması beklenen ihaleye hava yolu şirketleri ile bunlarda yüzde 10'un üzerinde ortaklığı olanlar katılamayacak. Bu şartın konmasıyla daha önce ihaleye ilgisini açıklayan THY ve Atlasjet gibi firmaların önü kapanmış oldu. Hava yolu firmalarının devre dışı kaldığı ihalede Türkiye'nin en büyük gruplarının aktif rol oynaması bekleniyor.
12 YILLIK YOLCU GARANTİSİ 6.3 MİLYAR EURO
İşletmeciye verilecek 12 yıllık yolcu garantisi 6.3 milyar euro olarak belirlendi. Yıllık gelir, garantinin altında kalırsa fark işletmeciye ödenecek. Üzerinde olursa da Devlet Hava Meydanları İşletmesi'ne (DHMİ) gelir kaydedilecek. İhaleye katılacak firmaların son 3 yıldır kesintisiz faaliyette bulunması isteniyor. Ortak Girişim Grubu (OGG) olarak katılımlarda maksimum üç ortaklı olunması koşulu aranıyor. OGG'de iş deneyim belgesine sahip bir ortak bulunacak. Bu ortağın (pilot ortak) payı en az yüzde 51 olacak ve bu oran minimum 3 yıl korunacak.
İLK ETAP 1 MİLYAR EURO
İstanbul Avrupa yakasının Karadeniz'e yakın Yeniköy ve Akpınar yerleşimleri arasında yapılacak yatırımın tahmini maliyetinin finansman hariç 7 milyar euronun üzerinde olması bekleniyor. Havalimanının ilk etabının 2017-2018'de hizmete girmesi planlanıyor
Manşetler
Çin: Taşların turistik mekanlara dönüştüğü yer
İyi iletişim olmadan bir destinasyon uluslararası olamaz
Türkiye, TUI'nin kış sezonunda ilk üçte
Karınca menüden çıktı: El Nino ünlü şefleri zora soktu
Üç meslek grubuna daha yeşil pasaport geliyor
Manavgat’ta bal zamanı: Üreticiler festivalde buluştu
Çıralı’da 117 yuvadan 3 bin 500 caretta denize ulaştı
Kışın buğday, yazın halı: Killik tarlalarında renk şöleni
Haaland’dan Norwegian’a “Atkuyruğu” davası
AB'nin yeni kabin bagajı kuralları ne zaman yürürlüğe girecek?