ADANA- Adana Şakirpaşa Havaalanı'nın 45 kilometre yakınına ikinci bir havalimanı projesi, Adana ile Mersin'i böldü. Adanalılar, 150 milyon TL'ye mal olacak yeni havaalanını 'israf' olarak görürken Mersinliler 'bölgenin' ihtiyacı olduğunu düşünüyor.
Uluslararası Çukurova Bölgesel Havalimanı'nın Mersin'in Tarsus ilçesi Baharlı köyü yakınlarına yapılması planlanıyor. Ulaştırma Bakanlığı'nın 2009 yılı bütçesine konulan yatırım için fizibilite ve proje hazırlıklarına başlandı. Adana'daki sivil toplum kuruluşları, aynı bölgeye ikinci bir havaalanı yapmanın ülke kaynaklarını heba edeceğini savunurken, bunun yerine Şakirpaşa Havalimanı'nın genişletilmesini öneriyor.
Adana Güçbirliği Vakfı Başkanı Prof. Dr. Hamit Serbest, "Olaya siyasi bakmamak lazım. Bu havalimanı bizim vergilerimizle yapılacak. Şakirpaşa genişlemeye müsaitken, 45 kilometre ötede bir havalimanı kurmanın bilimsel gerekçesi yok. Adana-Mersin çekişmesi ülke kaynaklarını heba eder." diyor. Mersin Platformu Sözcüsü Abdullah Ayan ise Çukurova Uluslararası Havaalanı'nın Mersin'in önceliği olduğunu söylüyor. Adanalıların duygusal sebeplerle karşı çıktığını belirten Ayan, "Şakirpaşa yetersiz. Yeni havalimanı Türkiye'de dev uçakların inebileceği bir ilk olacak." diye konuşuyor.
Manşetler
Kappatur’dan 2027’de 299 Euro’dan turlar, yeni rotalar
Rusya dünya lideri: Sokaklarda 2,8 milyon kedi yaşıyor
Rayların 11 lüks efsanesi: İstanbul dünya listesinde!
İspanya turizminde kriz: Liderlik tehlikede mi?
Türk gıda ihracatçılarının ABD hedefi: 2 milyar dolar
THY’de 2027 hazırlığı: Yeni hatlar geliyor
Padişahın ahırlar amiri bir köye adını verdi: İmrahor
Gezgin gösteriş değil, özgün deneyim istiyor!
Caddebostan’ın 1600 yıllık hafızası kitap oldu
Alanya’dan Letonya’ya turizmde yeni iş birlikleri