DUBAİ - Birleşik Arap Emirlikleri’nin başkenti Abu Dabi merkezli Etihad havayolunun gelirlerinin geçen yıl 4.1 milyar doları bulduğu ve bu yıl 5 milyar dolara ulaşmasının beklendiği bildirildi.
Geçtiğimiz hafta Abu Dabi’de düzenlenen havacılık konferansında konuşan havayolu başkanı James Hogan, 2003’te faaliyete başlayan havayolunun küresel ekonomideki durgunluk, yüksek petrol fiyatları ve havacılık sektöründeki daralan kar marjinlerine rağmen ilk defa geçen yıl 14 milyon dolar kar açıkladığını söyledi. Bu yılın ilk yarısında ortaklıklardan gelen gelirler ise 281 milyon dolar oldu. Etihad’ın 38 havayolu ile yaptığı anlaşma, şirket gelirlerinin yüzde 20’sini oluşturuyor.
Konferansta konuşan Hogan, doğru imkan, doğru ortak, doğru piyasa ve doğru fiyat olduğu sürece yatırımlara devam edeceklerini fakat havayolunun herhangi bir şirkette ‘çoğunluk hisseye’ sahip olma niyetinde olmadığını vurguladı. Etihad yakın zamanda Virgin Australia, Aer Lingus ve Air Seychelles’te azınlık (minority) hisse satın almıştı. Etihad’ın ayrıca Air Berlin’de yüzde 30 hissesi bulunuyor.
Bölgede Dubaili Emirates ve Katar Havayolları ile rekabet eden Etihad’ın büyümesine başkent havaalanındaki genişleme projesi de katkıda bulunuyor. Abu Dabi Uluslararası Havaalanı’nda yeni terminalin inşasına bu ay başlandı ve terminalin 2017’de tamamlanması bekleniyor.
Yaklaşık 2.96 milyar dolarlık yeni terminal projesini üstlenen konsorsiyumda Türk TAV, Yunanlı CCC ve BAE’li Arabtec İnşaat bulunuyor. Kaynaklara göre terminal ilk safhada 30 milyon yolcu kapasitesine sahip olacak.
Altı kargo uçağı dahil filosunda 67 uçağı bulunan Etihad, yılda 72 milyon yolcu taşıyor.
Manşetler
Çin: Taşların turistik mekanlara dönüştüğü yer
İyi iletişim olmadan bir destinasyon uluslararası olamaz
Türkiye, TUI'nin kış sezonunda ilk üçte
Karınca menüden çıktı: El Nino ünlü şefleri zora soktu
Üç meslek grubuna daha yeşil pasaport geliyor
Manavgat’ta bal zamanı: Üreticiler festivalde buluştu
Çıralı’da 117 yuvadan 3 bin 500 caretta denize ulaştı
Kışın buğday, yazın halı: Killik tarlalarında renk şöleni
Haaland’dan Norwegian’a “Atkuyruğu” davası
AB'nin yeni kabin bagajı kuralları ne zaman yürürlüğe girecek?