Captain Arctic Kuzey Kutbu’na rüzgarla sefere çıkıyor

Captain Arctic; rüzgâr, güneş ve batarya enerjisini kullanarak geleneksel gemilere kıyasla emisyonları yüzde 90’a kadar azaltmayı hedefliyor.

PARİS - Fransız girişimi Selar, Arktik kruvaziyer pazarına sıra dışı bir gemiyle giriyor. Beş alüminyum yelkenli, 36 yolcu kapasiteli Captain Arctic; rüzgâr, güneş ve batarya enerjisini kullanarak geleneksel gemilere kıyasla emisyonları yüzde 90’a kadar azaltmayı hedefliyor. İlk seferlerini Norveç ve Grönland’da gerçekleştirecek geminin 2027 rezervasyonlarının şimdiden yüzde 75’e ulaştığı belirtiliyor.
Kutup seyahatlerinde çevreci teknolojilerle yeni bir dönem başlıyor. Fransız girişim şirketi Selar, yeni keşif gemisi Captain Arctic ile 2027 yılında Arktik kruvaziyer pazarına adım atmaya hazırlanıyor.
Şubat ayında Norveç’te ilk seferini gerçekleştirmesi planlanan Captain Arctic, klasik keşif gemilerinden hem enerji sistemi hem de seyahat anlayışıyla ayrılıyor.
Beş alüminyum yelkenle Arktik’e
36 yolcu kapasiteli yat, beş adet sağlam alüminyum yelkenle donatıldı. Geminin enerji ihtiyacının büyük bölümünün rüzgâr, güneş ve bataryalardan karşılanması planlanıyor.
Rüzgâr ve güneş enerjisinin yeterli olmadığı koşullarda ise biyoyakıtla çalışan elektrik motorları devreye girecek.
Selar'ın kurucusu ve CEO'su Sophie Galvagnon, Captain Arctic'i “sıfıra yakın emisyonlu” bir gemi olarak tanımlıyor. Galvagnon'a göre gemi, hava koşullarına bağlı olarak geleneksel gemilerden yaklaşık yüzde 90 daha az emisyon üretebilecek.
Sabit rota yerine keşif
Captain Arctic'in farklılığı yalnızca enerji teknolojisiyle sınırlı olmayacak. Selar, klasik kruvaziyer anlayışındaki önceden kesinleştirilmiş programların yerine daha esnek ve spontane bir keşif modeli uygulamayı planlıyor.
Hava, buz ve doğa koşullarına göre şekillenebilecek seyahatlerde yolcuların karşısına beklenmedik deneyimler çıkabilecek.
Yemeklerin tamamı geminin restoranında servis edilmeyecek. Bazı ikramların keşif odasında yapılması, uygun koşullarda ise buz üzerinde akşam yemeği düzenlenmesi planlanıyor.
Galvagnon bu yaklaşımı, “Burada mesele beklenmeyeni geliştirmek” sözleriyle anlatıyor.
Geminin iç tasarımında da mizahi ayrıntılara yer verilecek. Yolcular, restoran ve salonun yanı sıra “Ay'a giden yolu” gösteren yönlendirme tabelalarıyla karşılaşabilecek.
Program yolcuya göre değişecek
Arktik aktiviteleri yolcuların fiziksel yetenekleri ve deneyimlerine göre uyarlanabilecek. Örneğin kayak ağırlıklı bir seyahatte deneyimli konuklar kayak yaparken, yeni başlayanlara kar ayakkabısıyla yürüyüş seçenekleri sunulabilecek.
Selar ağırlıklı olarak İngilizce konuşan yolculara hizmet verecek. Bunun yanında Fransızca programlar da düzenlenecek.
Captain Arctic'in ilk yılındaki rotaları Norveç ve Grönland ağırlıklı olacak. Mevcut rezervasyonların yaklaşık yüzde 80'inin Avrupalı yolculardan geldiği belirtiliyor. Şirketin İngiltere'de satış temsilcisi bulunurken ABD pazarında da temsilcilik oluşturulması planlanıyor.
550'den fazla kutup ayısı gördü
Şirketin arkasındaki isim Sophie Galvagnon, Arktik denizlerinde yaklaşık 10 yıllık gemi işletme deneyimine sahip.
Galvagnon, bu süre içerisinde 550'den fazla kutup ayısı gördüğünü belirtiyor. Captain Arctic'in ilk seferlerinde de bizzat gemide bulunmayı planlayan Galvagnon, Kuzey Kutbu'na duyduğu ilgiyi yaşamının temel parçalarından biri olarak tanımlıyor.
Galvagnon, Arktik deneyimini günlük hayattan tamamen farklı bir dünyaya geçiş olarak görüyor. Ona göre bölgedeki ışık, zaman algısı ve yaşam ritmi ziyaretçilere güçlü bir dönüşüm hissi yaşatıyor.
Hedef 40-60 yaş grubu
Şirketin mevcut rezervasyon verileri, Captain Arctic'e ilginin özellikle 40-60 yaş arasındaki gezginlerden geldiğini gösteriyor.
Selar, bu grubun aktif çalışma hayatını sürdürmesine rağmen klasik tatiller yerine daha özgün ve dönüştürücü seyahat deneyimleri aradığı görüşünde.
Şirket seyahat acenteleriyle satış konusunda da kişisel iletişime ağırlık veriyor. Dijital eğitim programı bulunmasına rağmen Galvagnon, programı paylaşmadan önce acente temsilcileriyle doğrudan görüşmeyi tercih ediyor. Acentelerin daha sonra gemideki deneyimi ayrıntılı şekilde anlatan ağırlama ekibiyle iletişime geçmesi sağlanıyor.
Daha denize çıkmadan yüzde 75 doldu
Selar'ın verdiği bilgiye göre Captain Arctic'in 2027 yılı rezervasyonları Ağustos 2026 başı itibarıyla yüzde 75 doluluk seviyesine ulaştı.
Henüz ilk yolcusunu ağırlamadan önemli bir rezervasyon oranına ulaşan Captain Arctic; küçük kapasitesi, esnek keşif programı ve yenilenebilir enerji ağırlıklı teknolojisiyle Arktik kruvaziyer pazarında farklı bir model ortaya koymaya hazırlanıyor.
Alternatif manşet: Kuzey Kutbu’na yelkenle gidecek: Captain Arctic yüzde 90 daha az emisyon hedefliyor
Daha çarpıcı internet başlığı: Kruvaziyerde yeni dönem: Rüzgârla çalışan Captain Arctic Arktik’e açılıyor

Manşetler

Bakan Ersoy ve THY buluştu: Turizmde rota genişliyor
Euro Bölgesi'nde yıllık enflasyon eylülde yüzde 3,8'e yükseldi
Captain Arctic Kuzey Kutbu’na rüzgarla sefere çıkıyor
Almanya'nın en zenginleri listesinde 3 Türk yer aldı
Yapay zekâ uçakta ne yendiğini takip ediyor
Türkiye'den beş şirket listede
Analistler: Uçak bilet fiyatları daha da yükselecek
Mısır’dan seyahat dünyasına çağri: “B planı değiliz!”
Kral öldü, milyar dolarlık imparatorluk sahipsiz kaldı
Pegasus 142 milyon euroya iki havayolu şirketi aldı