PEKİN- Çin'de ekonomik yavaşlamanın rüzgarların daha sert esmesine neden olduğu ortamda, Avrupa borç krizinin daha da derinleşmesi senaryosunda Avrupalı havayolu şirketlerinin çok büyük zarar kaydedebileceği konuşuluyor.
Avrupa borç krizinin derinleşmesiyle Avrupa Havayolları’nın kayıplarının bir önceki seneye göre 600 milyon dolar artması ve bu yıl 1,1 milyar dolar zarar etmesi bekleniyor.
IATA, havayollarının kar marjının bu sene yüzde 0,5 olacağı öngörüsünde bulundu.
SEKTÖR BIÇAK SIRTINDA
Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği'nin (IATA) CEO'su Tony Tyler, Avrupa bankacılık krizinin derinleşmesi ve küresel havayolu gelirlerinin yüzde 1 düşmesi durumunda sektör için öngörülen 3 milyar dolarlık net karın kolayca aynı çapta zarara dönüşebileceğini kaydetti. Tyler, sektörün karının bıçak sırtında olduğunu bildirdi.
2008 YILINDAN DAHA KÖTÜ OLABİLİR
Dünyanın önde gelen havayolu şirketlerinin temsilcilerinin katıldığı Beijing’de düzenlenen toplantıda, Çin’in endüstriyi yukarıya taşıyacağına yönelik inanç, Air China Yöneticisi Wang Changshun’un açıklamalarıyla törpülenmiş oldu. Changshun, Çin havayollarındaki faaliyetlerin 2008 yılından daha kötü olabileceğini belirtti.
Changshun, 2015 yılı sonuna kadar satın alınacak 150-200 civarı hava taşıtının ülkeyi dünyanın en büyük talep noktası haline getirebileceğini bildirdi fakat Avrupa borç krizi tehlikesinin, dalgalanan ABD ekonomisinin ve Asya’daki yavaşlamanın havayollarını etkilebileceğini de sözlerine ekledi.
IATA, Asya ülkeleri havayollarının net karının bir önceki yıla göre 300 milyon dolar düşükle 2 milyar dolara gerileyeceğini bildirdi.
THY İLK ÇEYREĞİ ZARARLA KAPATMIŞTI
2012 yılı ilk çeyreğinde 29 milyon 382 bin 971 lira zarar açıklayan THY ise havacılık hizmetlerinde grev ve lokavt yasağı getiren yasayı protesto etmek için yapılan iş yavaşlatma eyleminden 2 milyon dolar zarar bekliyor. Şirket, yıl başında bilançosunu bozduğu gerekçesiyle Türk Lirası'ndan dolara geçerek 780 milyon liralık (nakit dışı) kur zararının tamamını silmişti.