BERLİN - Ağustos ayında bilet fiyatları da Temmuz ayına göre arttı. Normal mevsimsel fiyatlandırma eğilimleri dikkate alındığında, Ağustos ayındaki hava yolculuğu fiyatları, Temmuz ayındaki zaten yüksek olan fiyatlara göre %2,7 daha yüksek oldu.
Kış sonlarında İran savaşı başladıktan kısa bir süre sonra, jet yakıtı fiyatlarındaki ani artış havayollarının çok sayıda fiyat zammı yapmasına ve kapasite planlarını kısmasına yol açtığından beri, hava yolculuğu maliyetleri arttı.
Deutsche Bank yatırım analistleri tarafından hazırlanan konferans özetine göre, 10 Eylül'de düzenlenen Deutsche Bank Havacılık Forumu'nda, neredeyse tüm katılımcı havayolları, enflasyona rağmen talep ortamının güçlü kaldığını belirtti. Katılımcı havayolları arasında American, United, Southwest, Frontier, JetBlue, Allegiant, Breeze, Avelo ve çeşitli yabancı taşıyıcılar yer aldı.
İlgili haber: Havayolu şirketi CEO'su, jet yakıtı kıtlığının yaklaştığını söylüyor.
JetBlue, 10 Eylül tarihli düzenleyici başvurusunda, "Esnekliğe dair anlamlı bir işaret gözlemlemediklerini ve bunun da temel talep ortamına olan güvenlerini pekiştirdiğini" belirtti.
Havayolu şirketi, sağlıklı rezervasyon eğilimlerinin Eylül ayında da devam ettiğini belirtti. JetBlue, sektörün önemli bir ölçütü olan müsait koltuk mili başına gelirinin, Temmuz ayındaki %12,5 ila %16,5'lik artış tahminine kıyasla, üçüncü çeyrekte yıllık bazda %17 ila %20 oranında artmasını bekliyor.
Argus'a göre, Hürmüz Boğazı ve Kızıldeniz'deki çatışmaların tırmanmasıyla birlikte, ABD'de ortalama jet yakıt fiyatları 4 Eylül ile 10 Eylül arasında galon başına 0,50 dolar arttı. 10 Eylül'de galon başına 4,53 dolara ulaşan ortalama jet yakıt fiyatı, yazın en yüksek seviyesiydi ve güçlü talebe rağmen havayolu şirketlerinin karlarını tehdit etti .