Adana metro projesi 2009'da

Adana Büyükşehir Belediye Başkanı Aytaç Durak, Hafif Raylı Sistem Projesi'nin sağlanan ek kredi ile 2009 yılında mutlaka tamamlanacağını söyledi.

ADANA - Adana Büyükşehir Belediye Başkanı Aytaç Durak, Hafif Raylı Sistem Projesi'nin sağlanan ek kredi ile 2009 yılında mutlaka tamamlanacağını söyledi.

Durak, yaptığı açıklamada vatandaşlardan kendisine en çok sorunun metro ile ilgili geldiğini belirterek, belediyeler açısından zor ve büyük projeler olan metronun 5 yıl hiç yapılmadığını hatırlattı. Adana metrosunun 1989-1994 yılları arasında görev yapan dönemin Büyükşehir Belediye Başkanı Selahattin Çolak tarafından projelendirilip ihale aşamasına getirildiğini kaydeden Durak, "Biz 1994'te tekrar göreve geldiğimizde projeyi kucağımızda bulduk. Ben aslında 1989 öncesinde Çukurova Üniversitesi Rektörü Prof. Dr. Mithat Özsan'la görüşerek Adana gündemine getirmiştim. Niyayetinde 339 milyon dolara ihale edildi. Ruh Sağlığı Hastanesi yanından başlayıp Girne Köprüsü yanından geçerek Yüreğir'e ulaşacaktı. Bu güzergahı projede değişiklik yaparak değiştirdik. Ancak bir milletvekili ile dönemin Seyhan Belediye Başkanı metronun güneye inmemesi için benimle uzun uzadıya uğraştı. Metronun güney mahallelerine girmesinin kime zararı olacaktı." dedi.

 

Üçlü koalisyon hükümeti döneminde ek kredi talebinin onaylanmadığını ve 5 yıl çalışmaların durduğunu kaydeden Durak, firma ile anahtar teslimi ihale yapıldığını vurguladı. AK Parti hükümeti tarafından 194 milyon dolarlık ek kredi talebinin onaylanmasının ardından çalışmalara başlandığını ifade eden Durak, "6 yıl önceki inşaat maliyeti dolar bazında aynı değil. Ancak bu işlerde kar etmek de var zarar etmek de. Müteahhit firma sıkıntı çekse de metro projesi 2009 yılında tamamlanacak." diye konuştu.

 

Manşetler

Mehmet Ali Ağca'nın Papa’ya suikast yaptığı yer turistik oldu
Banksy'den Londra'nın merkezinde yeni heykel
Wego, Türkiye turizmini MENA pazarında güçlendiriyor
Stratonikeia Antik Kenti tiyatrosu etkinliklere açılacak
Ege'ye turist getiren Salamender Voyages iflas etti
BMI Business School’un En Etkin 50 CFO listesi
Alanya'nın dijital göçebe turizminde liderlik için yol haritası
Salda Gölü uzay araştırmaları için doğal laboratuvar
İstanbul Havalimanı dördüncü pistle kapasitesini artırıyor
İspanya’da turizmde aşırı sıcağa karşı yeni önlemler