İSTANBUL- Hava yolculuğuna olan küresel talep istikrarlı bir şekilde artarken, dünya çapındaki havalimanları da bu hıza ayak uydurmak için çalışıyor. Birçok bölgede bu, pistlerin genişletilmesi, terminallerin iyileştirilmesi ve daha akıllı, daha verimli yolcu hizmetlerinin sunulması anlamına geliyor. Ancak bazı bölgelerde hedefler yenilemenin ötesine geçiyor ve tamamen yeni havalimanları yolculara hizmet vermeye hazırlanıyor.
2025 ve 2026'da kapılarını açması beklenen bazı önemli tesislere daha yakından bakalım
İlk yolcularını 2026 yılı sonlarında ağırlaması planlanan Batı Sidney Uluslararası (NancyBird Walton) Havalimanı (WSI), Büyük Sidney için ikinci büyük uluslararası giriş kapısı görevi görecek.
Havalimanı, Sidney şehir merkezine yaklaşık 44 kilometre uzaklıktaki Badgerys Creek banliyösünde yer almaktadır. WSI, 2019 ile 2050 yılları arasında iki katına çıkması beklenen Sidney Havzası'ndaki artan havacılık talebini karşılamak için çok ihtiyaç duyulan ek kapasiteyi sağlayacaktır. Havalimanının, Sidney havacılık pazarındaki yoğun saat dilimlerinde %25'lik bir artışa katalizör olması bekleniyor.
Havaalanı, yurtdışındaki ailelerini ve arkadaşlarını düzenli olarak ziyaret eden Batı Sidney topluluklarından, özellikle de Hint, Çin, Tayland, Yeni Zelanda ve Pasifik Adalı, Vietnamlı, Avrupalı ve Orta Doğulu sakinlerden oluşan büyük diasporalardan güçlü bir talep bekliyor.
Yıllık 10 milyon yolcu kapasitesiyle açılacak olan WSI, en büyük ticari uçakların bile kullanabileceği 3,7 kilometrelik tek bir piste ve verimlilik ve hareket kolaylığı için tasarlanmış bir terminale sahip olacak. Gelecekteki genişlemelere olanak sağlayacak şekilde inşa edilen tesis, sürdürülebilir tasarım özellikleri, optimize edilmiş güvenlik süreçleri ve yeni yol ve demiryolu ağlarına bağlantılar sunarak modern ve erişilebilir bir seyahat deneyimi sunmayı hedefliyor.
Eylül 2025'te faaliyete geçmesi planlanan Navi Mumbai Uluslararası Havalimanı (NMI), Mumbai metropol bölgesinin ikinci büyük hava merkezi olacak ve Chhatrapati Shivaji Maharaj Uluslararası Havalimanı'ndaki (BOM) yoğunluğu azaltacak.
Mumbai'nin merkezine yaklaşık 35 kilometre uzaklıktaki Panvel'de bulunan yeni tesis, bölgenin hızla artan yolcu ve kargo talebini karşılamak için aşamalı olarak geliştiriliyor. Eylül ayında planlanan açılışın ardından iç hat uçuşlarının, birkaç ay sonra ise uluslararası uçuşların başlaması bekleniyor.
İlk etapta, yıllık 20 milyon yolcu kapasiteli tek bir pist ve yolcu terminali bulunacak. Yol bulmayı kolaylaştırmak için sade bir düzende tasarlanan terminal, daha iyi erişim için karayolu, demiryolu ve metro bağlantılarını entegre edecek. Gelecek aşamalarda ikinci pist ve genişletilmiş terminal alanı eklenecek ve yıllık yolcu kapasitesi 90 milyona kadar çıkarılacak.
Long Thanh Uluslararası Havalimanı'nın 2026 yılı sonlarında açılması planlanıyor. Dong Nai Eyaletindeki Ho Chi Minh şehrinin yaklaşık 40 km doğusunda yer alan havalimanı, Vietnam'ın en büyük havacılık merkezi olmaya aday. Toplam yatırım tutarı 4,6 milyar doları aşan projenin ilk etabı, 4 bin metrelik pist, yıllık 25 milyon yolcu kapasiteli yolcu terminali ve destek tesislerinden oluşuyor.
Havaalanı üç aşamada geliştiriliyor:
Aşama 1 (2026): Yıllık 25 milyon yolcu ve 1,2 milyon ton kargo kapasiteli ilk pistin, terminalin ve destekleyici altyapının tamamlanması
Aşama 2 (2030): İkinci pist ve terminalin eklenmesi, kapasitenin yılda 50 milyon yolcuya ve 1,5 milyon ton kargoya çıkarılması
Aşama 3 (2050): Dört pist ve dört terminale genişleme, yıllık 100 milyon yolcu ve 5 milyon ton kargo kapasitesine ulaşmayı hedefliyor.
Bu yeni tesis, Tan Son Nhat Uluslararası Havalimanı'ndaki (SGN) yoğunluğu azaltmayı amaçlıyor. Projenin ayrıca önemli ekonomik faydalar sağlaması bekleniyor.
Gujarat'ın Dholera Özel Yatırım Bölgesi'nde bulunan Dholera Uluslararası Havalimanı'nın ilk operasyonlarına Aralık 2025'te başlaması planlanıyor. Bu yeni havalimanı, bölgedeki artan hava yolculuğu talebini karşılamak için aşamalı olarak geliştiriliyor.
1. Aşama, yılda 12 milyon yolcuya kadar hizmet verebilecek kapasitede tek bir pist ve yolcu terminalinin geliştirilmesini içeriyor.
2. Aşama, havalimanını daha sonra ek hava sahası ve terminal tesisleriyle genişleterek kapasiteyi yılda 30 milyon yolcuya çıkaracak
Delhi-Mumbai Sanayi Koridoru'nu desteklemek için stratejik bir konuma sahip olan havalimanının, bölgedeki bağlantı ve ekonomik kalkınmayı artırmada önemli bir rol oynaması bekleniyor. Yolcu trafiğine hizmet vermenin yanı sıra, havalimanının bölgedeki endüstriler için hava kargo lojistiğini de güçlendirmesi bekleniyor.