İSTANBUL - Küresel salgın (Pandemi) sırasında ağır kayıplar verdikten sonra 2023 yılında hızla toparlanan havayolu sektöründe sorunlar yaşanmaya devam ediyor. 2023’te 14 havayolu iflas etti. 2020’den bu yana en az 62 havayolu faaliyetlerini durdurdu .Bu sayı daha önceki yıllarda; 2018’de 18 iken 2019’da 34’e fırladı. 2020’de 31, 2021’de 19 2022’de 12 idi.
2023’TE IFLAS EDEN HAVAYOLLARI
Flybe İngiltere
Flybe, Ocak ayında üç yıl içinde ikinci kez faaliyetini durdurdu. Flybe’nin filosunda 10 Dash-8 uçağı vardı.
Flyr Norveç
Havayolunun, altı adet 737-800 ve altı adet 737 MAX uçağı vardı.
Aeromar : Meksika
Havayolunun 26 ATR 42’si ve sekiz ATR 72’si vardı.
Air Moldova Moldova
Air Moldova’nın A320 uçağı vardı
Niceair İzlanda
Bu havayolu, operasyonlarına başlamasından bir yıldan kısa bir süre sonra iflas etti.
GoFirst Hindistan
Daha önce GoAir olarak bilinen GoFirst, nakit akışı sorunlarının ardından iflas başvurusunda bulundu. GoFirst, 4 yıl önce Jet Airways’den bu yana Hindistan’da iflas eden ilk havayolu oldu. İflas eden havayolunun 54 adet A320 uçağı vardı.
Novair İsveç
Novair, İsveç’in en büyük seyahat acentelerinden biri olan Apollo adına İspanya adalarına uçuyordu. Novair’in 1 Ekim 2023’te faaliyetlerini durdurdu. Havayolunun iki adet A321 uçağı vardı.
VivaAir Kolombiya
Viva Air, Kovid-19 salgını sonrasında en hızlı toparlanan havayolları arasında yer aldı. Havayolu şirketi Avianca ile birleşmeyi bekliyordu, gerçekleşmeyince iflas etti. Havayolunun 41 adet A320 uçaktan oluşan filosu vardı.
UltraAir Kolombiya
Kolombiya’nın üçüncü büyük havayolu şirketi olan Ultra Air iflas etti. Havayolunun altı adet A320 uçağından oluşan bir filosu vardı.
Hi Fly Malta
Air Guyane Fransız Guyanası
Red Way ABD
Azman Air Nijerya
Syphax Havayolları Tunus