• BIST 11139.34
  • Altın 2616.886
  • Dolar 33.06
  • Euro 36.0091
  • İstanbul 31 °C
  • Ankara 33 °C
  • Antalya 31 °C

Osmangazi Köprüsü müteahhitleri devlete 568 Milyon borç taktı

Osmangazi Köprüsü müteahhitleri devlete 568 Milyon borç taktı
Yap-işlet-devret modeliyle yapılan ve garantili geçiş kapsamında olan Osmangazi Köprüsü ile Gebze-Orhangazi-İzmir otoyolunu işleten şirketin devlete 568 milyon lira borcu çıktı.

İSTANBUL, Yap-işlet-devret modeliyle yapılan ve garantili geçiş kapsamında olan Osmangazi Köprüsü ile Gebze-Orhangazi-İzmir otoyolunu işleten şirketin devlete 568 milyon lira borcu çıktı.

Osmangazi Köprüsü ile Gebze-Orhangazi-İzmir otoyolunu işleten Otoyol AŞ şirketi, kamulaştırmalar dolayısıyla idareye vermesi gereken kullanım bedeli olan 568 milyon 151 bin lirayı ödemediği belirlendi. 2010-2019 yılları arasında doğan kamu zararı, yapım ve işletme süresi olan 22 yıl boyunca her yıl artmaya devam ediyor.

osmangazi-koprusu-004.jpgSayıştay raporuna göre, sözleşme gereği kamulaştırma yapılan alanlardaki 400 milyon TL'nin üzerindeki kısımlarda, şirketin idareye kullanım bedeli ödemesi gerekiyordu. Proje kapsamında 2 milyar 453 milyon 466 bin 824 liralık kamulaştırma yapıldı. Şirket ise 400 milyon TL'nin üzerindeki kısımla ilgili idareye ödemesi gereken kullanım bedellerini ödemedi.

Devlet, Osmangazi ve otoyol için 6 aylık 1 milyar 750 milyon TL ödedi

13 Şubat 2011'de ise kamulaştırmalardan doğan alacaklar affedildi. Ancak Anayasa Mahkemesi “Yapılan mevzuat değişiklikleri geriye doğru yürümez” diyerek bu yasal değişikliğini iptal etti.

ŞİMDİYE KADAR 5.8 MİLYAR ÖDEME YAPILDI

Geçmeyen her araç için 37.8 dolar garanti verilen Osmangazi Köprüsü için Hazine ilk 6 ay için 1 milyar 750 milyon liralık ödemesini yaptı. Köprünün açıldığı günden 2019 yılı sonuna kadar 4.5 yıllık  dönemde garantili araç geçişleri için şirkete toplam 5 milyar 834 milyon TL ödeme yapıldı.

Osmangazi Köprüsü'nü de kapsayan Gebze-Orhangazi-İzmir otoyolu için yapılan kamulaştırma bedelinin şirket tarafından ödenmediği ortaya çıktı.Otoyolu’nun Yap-İşlet-Devret Modeli ile yapılması, işletilmesi ve devri işini Nurol-Özaltın-Makyol-Astaldi-Yüksel-Göçay Ortak Girişimi yapıyor.

1.5 MİLYAR LİRALIK ZARAR

CHP Zonguldak Milletvekili ve TBMM KİT Komisyonu Üyesi Deniz Yavuzyılmaz, “Şirket 2010 yılında idare ile sözleşme imzalarken, 400 milyon TL'nin üzerindeki kamulaştırmalarda, idareye kullanım bedeli ödeyeceğini bilerek, bu tutarı maliyetinin içine koyup ihale teklifini verdi ve sözleşmeyi imzaladı.

Yapım ve işletme süresi 22 yıl 4 ay olan proje boyunca, şirketin idareye ödemesi gereken toplam kamulaştırma kaynaklı kullanım bedeli tutarı 1.5 milyar TL'yi buluyor. Böylelikle 1.5 milyarlık kamu zararı doğacak'' dedi.

Bu haber toplam 5872 defa okunmuştur
  • Yorumlar 0
  • Facebook Yorumları 0
UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.
Bu habere henüz yorum eklenmemiştir.
Diğer Haberler
Tüm Hakları Saklıdır © 2005 Türkiye Turizm | İzinsiz ve kaynak gösterilmeden yayınlanamaz.