YENİKAPI’YA MÜZE İSTASYON

İSTANBUL- İstanbul"daki trafik keşmekeşinin kurtuluşu olarak gösteriliyor, bir yakayı diğerine denizin altından bağlayacak tüp geçit projesi Marmaray sürüyor. Yenikapı, hem Marmaray"ın Avrupa yakasındaki çıkış istasyonu olacak, hem de Taksim metro hattının bitiş noktası haline geliyor.
Marmaray inşaatının bir arkeolojik kazıya dönüşmesiyle birlikte çıkan şimdilik 10 bini aşkın tarihi eserin bir kısmının sergilendiği bir müze arayışı başladı.

METRO İNŞAATI ARKEOLOJİ KAZISI OLDU
60 bin metrekarelik Marmaray ve metro inşaat alanının halen 30 bin metrekaresinde arkeolojik kazı yapılıyor. Arkeologlar kazıların tamamlanabilmesi için en az iki yıla ihtiyaç duyulduğunu söylüyor. Buna karşılık 2009 yılında bitirileceği planlanan Marmaray inşaatı, arkeolojik kazı nedeniyle 2011"e erteleniyor. İstanbul Büyükşehir de trafik sorununun tez elden çözülmesi için sabırsızlanıyor.
Oysa Yenikapı"da dünyanın en heyecan verici kent arkeolojisi çalışmalarından biri yapılıyor. Neredeyse kentin 10 bin yıllık tarihine ışık tutuluyor.  Bu kazı buldozerler kapıdayken, bir "kurtarma kazısı" şeklinde mi olmalı? İnşaata kadar kurtarılabilen kurtarılsın, geri kalanının üstünden iş makinaları mı geçsin? Baraj inşaatı nedeniyle Zeugma"nın başına gelenler, bir kez daha mı tekrarlansın?

ROMA LİMANIYLA HERŞEY ORTAYA ÇIKTI
Bugüne kadar bulunmuş en büyük Roma limanı Theodosius ve liman kenarındaki surlar için bakın ne diyor İstanbul Arkeoloji Müzesi Müdürü Dr. İsmail Karamut:  “Bu surlar Konstantine"ye ait olabilir. Yenikapı"da surların ucunu bulduk ama sonu nereye gidiyor bilinmiyor çünkü binaların altına doğru devam ediyor. O zaman o binalar kamulaştırılsın, yıkılsın. İstanbul"un geleceği orada çünü"diyor.

TURİST ÇIKARILACAK YENİ ESERLERE GELECEKTİR
Uzun zamandır kamuoyunun dikkatini çekmeye çalışanlardan, İstanbul 2010 Kentsel Uygulamalar Direktörü Korhan Gümüş “İstanbul"a gelen turist kadar turist günyüzüne çıkarılacak tarihi kalıntılara gelecektir” diyor.
Korhan Gümüş şunları anlatıyor:
“Marmaray geciksin, mimari bir müdahale yapılmasın demiyorum. Mimarlıkla arkeolojinin birbirine rakip olmayacağı bir durum yaratmak mümkün. İstanbul"un tarihi orada yeniden yazılıyor. Arkeoloji ile mimarlık niye birbiriyle çelişsin? Neden birini tercih edelim ki? Kolaylıkla deniz feneri, Bosforus ırmağının taşları, bir mozaik gibi yanyana duran amfora kalıntıları, jeolojik katmanlar, bunların hepsi mimari programa dahil edilir. Arkeoloji ile mimarlık birbiriyle iletişim içinde yaratıcılık temelli ele alınsa, bugün çelişki olarak yaşadığımız konular muazzam bir tasarım konseptine dönüşür, bütün dünyanın ilgisini çeker, İstanbul zenginleşir. Bu projenin ihtiyaç karşılansın, iş görülsün diye bu şekilde ele alınması İstanbul halkına atılmış en büyük kazıktır. Kenara da bir müze yaparız, olur biter diye düşünüyorlar.

ÇOK AMAÇLI BİR MÜZEYE İHTİYAÇ VAR
Oysa biz en az iki senedir konuların birbiriyle ilişkili olarak ele alınması gerektiğini ve çoklu ortama açılması gerektiğini söylüyoruz. Zaman kaybetmeden projeyi geliştirecek çok taraflı bir proje yönetim organı ve önerilen işleri yapacak bir çalışma grubu oluşturulmalı. Bir dolu tasarımcıyı seferber edebiliriz. Dünyanın en ünlü tasarımcıları, yerel mimarlarla birlikte bu projeye destek vermeye hazır. 
Korhan Gümüş, buna benzer bir projen İtalya"da geliştirildiğini belirterek şöyle devam etti: 
"Massimilano Fuksas, Renzo Piano, Zaha Hadid, Anish Kapoor, Dominique Perrault, Rem Koolhaas, Jean Nouvel gibi bir çok tasarımcıyı yerel mimarlarla birlikte davetli bir yarışmaya çağıralım dedim. Bunun için bu işi layıkıyla yapabilecek kişilerden bir tasarım programı geliştirme takımı oluşturduk. Bundan iyi bir 2010 projesi olur mu? Göz göre göre önümüze çıkan bu fırsatı heba etmemiz lazım.”