UÇAK TASARIMCISININ UÇAN YATI!

İSTANBUL- Denize ve yelkene tutkun bir uçak tasarımcısı günün birinde hayalindeki yatı da çizgiye dökerse acaba ne olur? Cevabı basit, ortaya saatte 390 km hız yapabilen bu “uçan yat” çıkar.
Hatları biraz “Volitan”ı, biraz da “Maltese Falcon”u çağrıştıran “Flying Yacht”ı takma isimle tasarlayan Yelken Octuri ile Naviga"dan Ayşegül Bakış konuştu.
Saatte 390 kilometre hız yapan bir süperyat fikri size nasıl geliyor? Oldukça “uçuk” öyle değil mi?Ama tasarımcıların hayalleri dizginlenemiyor, sonunda da ortaya ilginç bir karışım çıkıyor.



DENİZDEKİ HIZ YETMEDİ Mİ? KANATLANIN!

Denizde yelken seyri yapan 46 metrelik bir yat düşünün…
Hava kalmış, ya da teknenin hızı yeterli bulunmamış… Çizgi filmlerdeki ya da kurgu bilim serüvenlerindeki fantastik araçlar gibi direkleri yana dönerek kanat halini alan bu tekne ansızın havalanıp uçmaya başlıyor…



“Flying Yacht”ı tasarlayan bir Fransız. Asıl mesleği uçaklar için kabin tasarımları geliştirmek. Ancak günün birinde yeteneğini deniz tutkusu ile birleştirince bu inanılması güç ancak teoride uçma yeteneğine sahip bu süperyatı projelendirmiş.

Paris Havacılık ve Uzay Müzesi"nde sergilendiğinde büyük ilgi gören “Uçan yat”, direklerini yatırdığında kanat açıklığı 90 metre olan bir uçağa dönüşüyor.



TASARIMLARINDA “TAKMA İSİM” KULLANIYOR

Bu Fransız tasarımcının adı Yelken Octuri…
Ama bu onun gerçek adı değil. Airbuslar için yaptığı çalışmalarla karışmaması için kendine bir “takma isim” yaratmış.

Neden Türkçe bir isim seçtiğini sorduğumuzda, "Bunun iki nedeni var. İlki yelken geçmişi güçlü bir ülke olduğunuz için. Diğeri de 'yelken' kelimesinin Fransızca telaffuzu kulağa güzel geliyor” diyor.

Tasarımcının isteği üzerine biz de ona bu takma isimle sesleniyor ve geleceğin çizgileri hakkında merak ettiklerimizi soruyoruz.



Geleceğin uçaklarının aynı zamanda yelken yapabileceğini düşünüyor musunuz?

Bu benim için yeni seçenekler ve yeni bakış açıları yaratmak sadece. Artık mühendisliğe fazla vakit harcamak yerine geleceğe yön verecek araçlara imza atmak istiyorum. Bugün ütopik görünen yarın gerçek olacak.



Bu araçları yaratma fikri nasıl ortaya çıktı?

Bir kuşun süzülerek suya inmesinden ilham almış olabilirim. Hava taşıtları ve tekneler bana hep çok şiirsel gelmiştir. Bir teknenin uçağa dönüştüğünü ve havalandığını hayal edin... Ne kadar yalın ve hoş bir görüntü.



46 metrelik uçan yat nasıl çalışıyor?

Sudayken yatta 40 metrelik dört adet direk bulunuyor. Bu direkler aynı zamanda rüzgarın yönüne göre ayarlanabilen birer kanat yelken. Uçak modunda havalanmadan önce direkler yatay hale getirilerek kanatlara dönüşüyor. Yelkenler her direkte bulunan bölümlere saklanıyor. Bu özellik Maltese Falcon'dan esinlenerek eklendi.

Elbette lüks ve konfordan da vazgeçilmiyor. iki ana bölüme sahip yatta altta ana kamara, mutfak ve banyo, üstte ise üç adet kamara ve banyo yer alıyor.



Bu teknenin yakın zamanda inşa edilme olasılığı var mı?

Planlanmış bir şey yok. Teknoloji sorun değil. Bir üretici yatırım yapmaya karar verirse ben bu projeyi hayata geçirmek için çalışmayı çok isterim. Bu tip hava taşıtlarıyla ilgilenebilecek müşterilerin profilini oluşturmak ilginç olacaktır. Bir uçağı müşteri talebine ve beklentilerine göre şekillendirmek de öyle.



Sergide tasarımlarınızla ilgili nasıl yorumlar aldınız?

Harika bir sergiydi. Çevrem uçak ve tekne meraklılarıyla doldu. Ziyaretçiler meraklıydı, tasarımlarımın prensipleri, mekanizmaları ile ilgili sorular sordular. Onlara iç mekanlardan da çizimler gösterdim. Asıl işim kabin tasarımı olduğu için bunu nasıl yaptığımı anlatmak da çok keyifliydi.



Hem yelken hem de uçak kanadı olarak kullanılacak sistem için herhangi bir test gerçekleştirdiniz mi?

Teknik konulara şu an için eğilmiyorum. Zaten yola çıktığımda yapılabilir bir şey üretmeyi amaçlamadım. Çıkış noktam yenilikçi bir bakış açısı yaratmaktı. Bu benim için bir fantazi proje.

Fütüristik olduğunu iddia eden tekne ve uçak tasarımlarına baktığınızda hepsinin daha öncekilere benzer olduğunu görebilirsiniz. Ben yeni fikirlere ilham vermek için benzerlikten kaçınmaya ve orjinal bir şey ortaya koymaya çalıştım.

Bununla birlikte bazı mühendisler ve uçak tasarımcıları projelerin nasıl gerçekleştirilebileceği ile ilgili benden görüş almaya başladı. Belki aerodinamiği ve yapısı, tekrar gözden geçirilip bazı bölümleri değiştirilebilir.



İleri görüşlü bir tasarımcı olarak yakın gelecekte teknelerin ne tip değişimler geçirmesini bekliyorsunuz?

Büyük bir soru. Yeşil çözümler mutlaka bu sektörü de etkileyecek. Umarım çevreci ürünler sadece pazarlama malzemesi olarak kalmaz. Bence hız, önemli bir nokta olmayacak, onun yerine daha dışarıya dönük yerleşim planları uygulanacak.



Uçan yatların kullanım alanları nereler olabilir?

Yelken için uygun şartların olduğu yerler sanırım. Aldığım geri dönüşler bu projelerin yapılabilirliğini göstermeye başladı. Tabii ki çok özel bir pazar için.



DİĞER İLGİNÇ TASARIMLAR
“Uçan Yat / Flying Yacht” dışında Yelken Octuri"nin Paris Havacılık ve Uzay Müzesi"nde sergilediği tasarımları arasında yelken yapabilen ve bir kuşu andıran uçak (Sailing Aircraft) ve uzayda balayı aracı (Honeymoon space shuttle) da bulunuyor.