TÜLOMSAŞ'TAN DÜNYAYA LOKOMOTİF
Son 5 yılda 1236 vagon, son 5 yılda 105 lokomotif üreten TOLÜMSAŞ, Türkiye'nin en hızlı değişen ve gelişen şirketi olarak ödülün sahibi oldu.

11 Ocak 2009 Pazar 22:00
ESKİŞEHİR - Eskişehir'de 1894 yılında ''Anadolu-Osmanlı Kumpanyası'' adıyla kurulan, 1961 yılında ilk Türk otomobili ''Devrim''i ve ilk Türk buharlı lokomotifi ''Karakurt''u üreten atölye, bugünkü Türkiye Lokomotif ve Motor Sanayii AŞ'nin (TÜLOMSAŞ) temelini oluşturdu.
Son 5 yılda 1236 vagon, son 5 yılda 105 lokomotif imalatı gerçekleştiren TÜLOMSAŞ, Referans Gazetesi tarafından düzenlenen ''Hızlı Balık Ödülleri'' kapsamında otomotiv ve taşıt araçları sektöründe Türkiye'nin en hızlı değişen ve gelişen şirketi olarak ödülün sahibi oldu.
Kamu İktisadi Teşebbüsü (KİT) statüsündeki TÜLOMSAŞ, son dönemde yaptığı teknolojik yatırımlar ve uluslararası işbirliği anlaşmalarıyla dünyanın önde gelen firmalarından General Electric'in (GE) partneri olarak Avrupa'nın en gelişmiş lokomotiflerinin üretileceği şirket haline geldi.
TÜLOMSAŞ yetkililerinden aldığı bilgiye göre, 1894 yılında Almanlar tarafından Anadolu-Bağdat demir yolunun inşası sırasında buharlı lokomotif ve vagon tamiri ihtiyacını karşılamak üzere Eskişehir'de ''Anadolu-Osmanlı Kumpanyası'' adıyla küçük atölye kuruldu.
Ulusal Kurtuluş Savaşı sırasında top kamaları Eskişehir Demiryolu Atölyesinde yapıldı. 1974 yılı Kıbrıs Barış Harekatı sırasında, bomba kuyrukları burada imal edildi.
-KARAKURT VE DEVRİM ÜRETİLDİ-
Adı daha sonra Eskişehir Cer Atölyesi olarak değiştirilen kuruluşta 1957 yılında iki küçük buharlı lokomotif, ''Mehmetçik'' ve ''Efe'', üretildi.
İlk Türk otomobili ''Devrim'' 1961 yılında dönemin Cumhurbaşkanı Cemal Gürsel'in talimatıyla 4,5 ay gibi kısa bir sürede motorundan kaportasına kadar tümüyle özgün olarak burada yapıldı. 1958 yılında 1915 beygir gücünde, 97 ton ağırlığında, saate 70 km hız yapabilen ilk Türk buharlı lokomotifi ''Karakurt'' da yine Eskişehir Cer Atölyesinde imal edildi.
Dizel teknolojisine geçiş çalışmaları 1965-1970 yılları arasında başlayan kuruluşta, 1968'de Alman MAK Firmasının lisansıyla 360 beygir gücünde DH 3600 tipi dizel manevra lokomotiflerinin sürekli olarak yapımına başlandı ve 1975'e kadar 25 adet üretildi.
Şirket 1986 yılında Bakanlar Kurulu kararıyla TCDD Genel Müdürlüğü'nün bağlı ortaklığı haline dönüştürüldü TÜLOMSAŞ olarak yeni bir hukuki yapıya kavuşturuldu.
-DİZEL ELEKTRİKLİ LOKOMOTİFLER-
1986'da, DE 11000 tipi dizel elektrikli, 1987'de DE 22000 tipi ana hat, 1988'de 43000 tipi elektrikli lokomotifler imal eden TÜLOMSAŞ, 1994'de, proje ve imalatı TÜLOMSAŞ'a ait olan DH 7000 tipi dizel hidrolik manevra lokomotifi üretimini, 1997 yılında kamuda bir ilk olarak ISO 9001 standardının
sertifikalandırılmasını gerçekleştirdi. 2003 yılına kadar TCDD'nin araç ve gereç ihtiyaçlarını karşılamaya yönelik strateji izleyen TÜLOMSAŞ'ta 2003'ten itibaren EFQM bazlı toplam kalite yönetim yaklaşımı çerçevesinde bilimsel yöntemler uygulanmaya başlandı ve 2015 yılı vizyonu hazırlandı.
Emek yoğun işleri yan sanayiye kaydırıp teknoloji ağırlıklı üretim modellerine geçen kuruluş, üniversiteler ve TÜBİTAK ile ortak işbirliği çalışmaları başlattı.
Sektörü ilgilendiren yurt içi potansiyel pazar haritası hazırlandıktan sonra ilgili kuruluşlarla görüşerek ihtiyaçları tespit eden TÜLOMSAŞ, bu sayede lokomotif taleplerinin karşılanması yönünde çalışmalar gerçekleştirdi.
Yurt dışı hedef pazarlara yönelik politika değişiklikleri gerçekleştirip ihracat pazarlarını saptayan kuruluş, ABD, Kore, Tayland, Mısır, Tayvan, İran, Irak, Cezayir, Fas, Kosova, Sırbistan, Bulgaristan, Almanya, Fransa, Suudi Arabistan, Hindistan, Suriye gibi ülkelere teklifler verdi. Dünya lokomotif devi olarak bilinen bazı firmalar, TÜLOMSAŞ'ın ürettiği lokomotifleri kendi pazarlarına sunmaya başladı.
-GE İLE ANLAŞMA-
Geliştirme Programı ile 2015 TÜLOMSAŞ vizyonu gereğince dünyanın önde gelen firmalarından biriyle uzun süreli stratejik işbirliğine gidilmesi için faaliyetlerin başlatılması üzerine GE firmasıyla 2 yıl süren çalışmalar sonucu Avrupa platformu lokomotiflerinin ortak olarak TÜLOMSAŞ'ta üretilmesine karar verildi.
Bu anlaşma ile TÜLOMSAŞ'ın, lokomotif sektörünün dünyanın önde gelen kuruluşlarından GE'ninpartneri olarak Avrupa'nın en gelişmiş lokomotiflerinin üretileceği merkez haline gelmesi konusunda önemli bir adım atılmış oldu.
Böylece, Türkiye, dizel elektrik lokomotifleri ile ilgili yüksek teknolojiye sahip bir ülke konumuna, Eskişehir ve bölgesi de demir yolu araçları üretim merkezi haline gelecek. Demir yolu araçları yan sanayinin gelişmesiyle önemli oranda istihdam imkanları oluşacak.
Lokomotifler maliyet açısından birim ürün olarak yüksek katma değer ürettiğinden bu birlikteliğin ülke ekonomisine sağlayacağı katkı maksimum seviyeye ulaşacak.
Avrupa, Kuzey Afrika, Orta Doğu ülkeleri ve Türkiye'de çalışabilecek yapıda olan yeni nesil lokomotifler, 3700 beygir gücünde, çift kabinli AC/AC tip, DC teknolojiye göre yüzde 26 fazla çekiş güçlü, Cer motorları bakım gereksinimi yüzde 33 daha az, yüksek çalışma güvenilirliğine sahip ve uzun bakım periyotları olan, yakıt sarfiyatlı, motor bakım süreleri uzun özelliklerine sahip.
Bu anlaşmayla TÜLOMSAŞ, pazara sunabileceği bir ana hat lokomotifine sahip olacak. Süresi 20 yıl olan anlaşma kapsamında başlangıç olarak TÜLOMSAŞ'ın katkısı yüzde 30-35 düzeyinde bulunacak. Zaman içinde yerlilik oranı yüzde 50'ye çıkacak. Yılda 100 adet yüzde 50 yerlilik oranıyla lokomotif üretmeyi planlayan TÜLOMSAŞ, hedef pazar olarak da Avrupa, Orta Doğu ve Kuzey Afrika'yı belirledi. Lokomotifler bu pazarlar için sadece TÜLOMSAŞ'ta üretilecek.
GE, TÜLOMSAŞ tesislerinde üretilmek üzere 2010 yılının ilk yarısında ilk lokomotifin siparişini verecek. GE, TÜLOMSAŞ'ta başlangıç olarak yaklaşık 5 milyon dolarlık yatırımı öngörüyor.
TÜLOMSAŞ'ın hihai hedefi Eskişehir'in lokomotif ve yük vagonları üretim merkezi olması. Bu kapsamda kentte demir yolu araçları sanayi bölgesinin oluşturulmasının öncelikler arasında yer aldığı bildirildi.
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.
Emek düşmanlığı: Turizm işçisine ‘pranga’Turizmde 7 günde en az 24 saat olan haftalık izin hakkı, t 11 günde 24 saate çekildi. Hukukçu Dr. Özveri “100 yıllık mücadele ile elde edilmiş hak ihlal ediliyor. İktidar 12 Eylül’den bile geriye gidiyor” dedi.12 Temmuz 2025 Cumartesi 08:09TURİZM
Kehanet merkezi Apollon Tapınağı gece de gezilebilecekİyon tarzında inşa edilmiş ve dünyanın en büyük üçüncü tapınağı olarak bilinen Apollon Tapınağı, Kültür ve Turizm Bakanlığı’nın “Geleceğe Miras” projesi kapsamında gece müzeciliğine açılıyor.12 Temmuz 2025 Cumartesi 07:03TURİZM
Uşak, yabancı turist rotalarına girecekBakan Ersoy: "Sadece yerli turistin değil, yabancı turist rotalarına da girecek bir Uşak için gerekli çalışmaları yapmış olacağız."12 Temmuz 2025 Cumartesi 06:45TURİZM
Ayçiçeği tarlaları fotoğraf tutkunlarını ağırlıyorTürkiye’nin ayçiçeği ihtiyacının önemli bir kısmını karşılayan Tekirdağ’da, sarı ve yeşil tonlarında açan ayçiçekleri turizme katkı sağlıyor.12 Temmuz 2025 Cumartesi 06:40GÜNDEM
ABD Büyükelçisi: DG, YPG’dir, YPG, PKK’nın bir türevidirABD'nin Ankara Büyükelçisi ve Suriye Özel Temsilcisi Tom Barrack, "SDG, YPG'dir. YPG, PKK'nın bir türevidir. PKK, bugün silah bırakmaya başladı. Bu, Türkiye açısından çok büyük bir gelişme." dedi.11 Temmuz 2025 Cuma 23:59GÜNDEM
TAYK–AKPA 54. 14 Temmuz'da başlıyorTAYK–AKPA 54. Deniz Kuvvetleri Kupası Uluslararası Yat Yarışı tanıtımı Beşiktaş Deniz Müzesi'nde gerçekleştirildi11 Temmuz 2025 Cuma 10:12MICE
Sivrihisar'da 6 farklı ülkeden görsel şölenNasreddin Hoca Kültür ve Sanat Festival Program kapsamında 6 farklı ülkeden gelen konuklar Vilayet Meydanı’nda yöresel dans ve gösterilerini sergilerken görsel şölen oluşturdu.11 Temmuz 2025 Cuma 09:00MICE
Boğaz’daki kaçak yapıların yıkımına başlandıBoğaz’daki işletmelerin kaçak eklentilerinin yıkımına İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) ekipleri tarafından başlandı. Ekipler, Bebekteki tarihi pastanenin kaçak alanlarını yıktı.11 Temmuz 2025 Cuma 08:00GÜNDEM
75 ülkeye vizeleri kaldırdı, Türkiye kapıda kaldıÇin 75 ülkenin vatandaşlarına vize serbestliği tanıdı. Ancak 75 ülkenin arasında Türkiye yer almadı.11 Temmuz 2025 Cuma 07:22TURİZM
Ünlü maden suları acilen marketlerden toplatılıyorAlmanya’da piyasada bulunan ünlü maden suyu markalarının bazı partileri acil olarak geri çağrıldı. Tüketicilere “sakın içmeyin” uyarısı yapıldı.11 Temmuz 2025 Cuma 06:13YEME İÇME
- Geri
- Ana Sayfa
- Normal Görünüm
- © 2005 Türkiye Turizm