THY, FİLOSUNA İKİ YENİ UÇAK GELDİ

TOULOUSE - Türk Hava Yolları (THY), biri kargo olmak üzere Airbus 330 ailesinden iki uçağı daha filosuna kattı. 
THY'nin filosuna dahil ettiği Airbus A330-300 yolcu ve A330-200F kargo uçağı, Airbus'ın Fransa'nın Toulouse kentindeki üretim merkezinde düzenlenen törenle THY yetkililerine teslim edildi.



Törende konuşan THY Kargo Başkanı Abdullah Soner Akkurt, THY'nin siparişini verdiği 11 adet A330-300 yolcu uçağı ve 2 adet A330-200F kargo uçaklarından ilkinin teslim alınacağını belirterek, "THY, şu anda 2 yeni uçağıyla çok daha yükseğe uçuyor. THY, devamlı olarak büyüme stratejisini geliştirmeye, daha fazla uçuş noktası eklemeye ve filosunu büyütmeye devam ediyor" dedi.
Akkurt, bu yıl 4 adet A330-300 tipi yolcu uçağının daha filoya katılacağını, ikinci A330-200F kargo uçağının ise 2011 yılında teslim alınacağını belirtti.


THY filosunda, 2 yeni uçakla birlikte 73 tanesi Airbus olmak 145 uçak bulunduğunu söyleyen Akkurt, uçak sayısını 2011 yılında 184'e, 2012 yılında ise 205'e çıkarmayı amaçladıklarını kaydetti.
THY'nin Avrupa'nın en genç filosu olmaya devam ettiğini ifade eden Akkurt, dünya havacılık endüstrisinin en önemli markasından biri olan Airbus'ın yüksek kaliteli ürünlerinden faydalanmaktan son derece mutlu olduklarını söyledi.
Akkurt, filodaki kargo uçağı sayısının da A330-200F uçağıyla beşe ulaşacağını belirterek, bu yeni tip kargo uçaklarının THY'nin küresel kargo taşımacılığındaki payını artıracağını vurguladı.
THY'nin bu yılın 6 ayında kargosunu yüzde 40 büyüttüğü nü anlatan Akkurt, kargo taşımacılığında dünyada 9. sırada, kargo gelirinde ise 38. sırada olduklarını söyledi.
Her zaman daha iyisini yapmayı hedeflediklerini belirten Akkurt, bu yeni uçakların THY ile Airbus arasındaki ilişkileri daha da güçlendireceğini ifade etti.
Airbus Doğu Avrupa ve Asya Satış Başkanı Andreas Kramer de yeni bir modelin ilk teslimatını yapmanın kendileri için özel bir anlam taşıdığını kaydederek, THY'yi, A330-300 uçaklarının yeni kullanıcısı ve A330-200F kargo uç ağının Türkiye'deki ilk müşterisi olmasından dolayı kutladı.
THY'ye Airbus'a ve sunduğu ürünlere duyduğu güven için teş ekkür eden Kramer, Airbus A330-300 uçaklarının çok verimli, teknolojik olarak gelişmiş yolcu dostu uçaklar olduğunu, bu uçakların THY'nin büyümesinde ve uluslararası alandaki rekabet gücünü pekiştirmede yardımcı olacağını belirtti.
"THY'nin en büyük ve en genç havayolu haline gelmesi sürecinde birlikte olmaktan mutluluk duyuyoruz" diyen Kramer, A330-200F uçaklarının geleceğin kargo taşımacılığının tüm ihtiyaçlarını karşılayacak nitelikte oldu ğunu kaydetti.
Geçmiş yıllarda kargo taşıyıcılarının büy ük uçakları kullandığını, günümüzde ise orta büyüklükteki kargo uçaklarının tercih edildiğini ifade eden Kramer, gelecek 15 yıl içinde kargo uçağı sayısının iki katına çıkacağını söyledi.
Kramer, A330-300 ve A330-200F uçaklarının THY'nin büyüme stratejisine avantaj sağlayacağını vurgulayarak, "THY inanılmaz büyümesine bir adım daha atmış oldu ve biz de bunun parçası olmaktan mutluluk duyuyoruz" diye konuştu.
THY'nin orta ve uzun mesafeli uçuşlarda kullanacağı "TC JNH" kuyruk tescilli A330-300 yolcu uçağına "Topkapı", "TC JDO" kuyruk tescilli A330-200F kargo uçağına da "Meriç" isminin verildiği bildirildi.
Yolcu uçağının 10.850, kargo uçağının da 7.400 kilometre menzile sahip oldukları belirtildi.
A330-300 yolcu uçağında gelecek yılın başından itibaren internet bağlantısı ve canlı TV izleme olanağının da sunulacağı bildirildi.
Bu arada, töreni izleyen Türk basın mensupları, Airbus'ın A380 ve ilk üretimi 3 yıl sonra başlayacak olan A350 XWB uçağının birebir modelleri ve A330-300 ve A380 uçaklarının son montajının yapıldığı tesisleri de gezdi.
Yetkililer tarafından basın mensuplarına verilen bilgiye göre Airbus, bugüne kadar 6.333 uçağın teslimini yaptı.
Gelecek 7 yılın siparişlerinin dolu olduğu, bu yıl 300'ün üzerinde uçak satıldığını ve dünya genelinde 320 havayolunun Airbus müşterisi olduğunu kaydedildi.
THY'nin de müşterisi olduğu Airbus 330 ailesinin dünya genelinde 89 havayolu tarafından kullanıldığı ve binden fazla sipariş aldığı, THY'nin de A330-300 uçaklarını kullanacak 40. havayolu olacağı belirtildi.
Sunumda, THY'ye teslimi yapılan A330-300 uçaklarının 261'i ekonomi, 28'i business sınıfı olmak üzere 289 koltuk kapasitesine sahip bulunduğu, verimliliği ve konforu ile öne çıkan bu uçağın uzun menzilli uçakların en küçüğü olduğu bilgisine yer verildi.
70 ton yük taşıma kapasitesine sahip A330-200F kargo uçaklarının ise değişik boyutlardaki yükleri taşıyabildiği, kendi sınıfındaki kargo uç aklarına göre daha düşük maliyette, daha fazla yükü taşıyabilme özelliği ile bugüne kadar 11 müşteriden 66 adet sipariş aldığı kaydedildi.
A380 uçaklarıyla ilgili bilginin de yer aldığı sunumda, bu uçaklardan geçen yıl 10 adet teslim edildiğini, bu yıl içinde 13 adet uçağın teslimin yapıldığı ve bu sayının yıl sonuna kadar 20'ye ulaşacağı bildirildi.
Teslimi yapılan A380 uçakları ile her ay 1 milyondan fazla yolcunun taşıdığı ve bugüne kadar 7 milyon kişinin bu uçaklarla seyahat ettiği açıklandı.
İlk teslimi yaklaşık 3 yıl sonra yapılacak A350 XWB tipi uçaklarla ilgili verilen bilgide ise Boeing 787 ile rekabet etmek üzere tasarlanan uçağın, Boeing 777'ye göre yüzde 25, Boeing 787'den ise yüzde 7-8 daha az yakıt tükettiği belirtilerek, uçağın 33 havayolundan 558 sipariş aldığı kaydedildi.
Airbus, Türkiye'yi hem yolcu uçakları, hem de A400M programı (askeri nakliye uçağı) için stratejik ortak olarak görüyor.
Airbus'ın Türkiye'deki yıllık tedarik aktiviteleri 120 milyon doları buluyor ve yaklaşık olarak 2 bin kişiye istihdam sağlıyor. Bu rakamın gelecek 3 yılda iki katına çıkması bekleniyor. Airbus, 1990-2008 yılları arasında Türkiye'de 250 milyon dolar yatırım yaptı ve bu rakamın 2020 yılına kadar 2,4 milyar dolara çıkması bekleniyor.
TUSAŞ, A320 ailesi uçaklarının gövde parçalarının (18 nolu gövde panelleri) üretim ve montajından sorumlu. Şirketler arasındaki ilk kontrat ayda 3 parça için yapılmışken bu sayı daha sonra 6'ya ve 9'a, 2010 başında ise 18'e çıkarıldı. TUSAŞ ve Airbus, bu sayının artırılması için görüşmelerini sürdürüyor.
TUSAŞ ayrıca 2008 yılında A350 XWB'nin kanatçık (aileron) parças ının tasarım ve üretiminden sorumlu tek şirket seçildi. Bu paket, hem tasarım hem de üretimi içeren ilk paket olurken, TUSAŞ A350 XWB programında 1. derece tedarikçi konumuna geldi.
TUSAŞ aynı zamanda A400M programının da önemli bir endüstriyel ortağı ve uçak için paraşütçü kapıları, ön orta gövde, arka gövde üst bölümü, acil çıkış kapısı, arka üst kaçış kapağı, kuyruk konisi, kanatçık ve sürat frenlerinin tasarım ve üretiminden sorumlu bulunuyor.
Dünyanın en büyük yolcu uçağı Airbus A380'in sac levha parça üretimi de TUSAŞ tarafından gerçekleştiriliyor. TUSAŞ, A380'lerin "D Nose Panel" gerdirme panellerini üretiyor.
İzmir'de yer alan PFW-Havacılık Sanayi, Airbus A320 ailesi uçaklarının basınçlı yer çerçeveleri, yedek merkez tankları ve ram hava tribünü yuvası gibi yapısal parçalarının montajını yapıyor. PFW, aynı zamanda birçok uçağı için her ay binlerce değişik tüp tipleri üretiyor. 2008 yılında A321 uçaklarının flap montajı kontratını da kazanan PFW, bugüne kadar 40 set teslim etti.
A320 ailesi uçaklarının tüm yedek yakıt tankları Türkiye'de üretiliyor. İstanbul'da yer alan KaleAero merkez tank duvarları üretiyor ve PFW-İzmir de bunları tüm birime montajlıyor.
Merkezi İzmir'de bulunan LISI, tüm Airbus uçakları için bağ üretiyor ve yine İzmir'de yer alan Fokker Elmo A400M uçakları için elektrikli tutacak üretiyor.