THY BÜYÜK SİPARİŞİNE 21 UÇAK DAHA EKLİYOR

İSTANBUL - Türk Hava Yolları, kapasitesini artırmak amacıyla çoğu dar gövdeli olmak üzere 21 uçak için daha kiralama anlaşması imzaladı. FlightGlobal'a göre, THY, 2024 yılında günde 23 ABD bağlantılı uçuş gerçekleştirmeyi hedefliyor ve filo ve yolcu kapasitesinde önemli bir büyüme hedefliyor.

Türk Hava Yolları, on yıl içinde filosunu ikiye katlayarak 800 uçağa çıkarmayı planlıyor ve tedarik zinciri sorunlarına bağlı olarak 600 uçağa kadar sipariş vermeyi değerlendiriyor.

Türk Hava Yolları, kayda değer büyümenin olduğu bir geleceğe bakarken, kısa vadede 21 uçağı daha bünyesine katmak için kiralama anlaşmaları yaparak kapasitesini güçlendirdi. Önümüzdeki yıllarda planlanan genişlemeyle karşılaştırıldığında bu sadece bir damla olsa da, anlaşmalar yakın vadede kapasitenin artırılmasında önemli bir rol oynayacak.

KALEMDEN KAĞıDA

FlightGlobal'a göre, Türk Hava Yolları'nın yakın zamanda kiralama anlaşması yaptığı 21 uçak ağırlıklı olarak dar gövdeli olup, sadece bir tanesi çift koridorlu jettir. Taşıyıcı henüz ilgili modelleri tam olarak açıklamadı, ancak geçen ay imzaladığı benzer bir anlaşmanın Boeing ürünlerini desteklediğini belirtmekte fayda var.

Simple Flying”e gire THY’nin dar gövdeli teslimatlarının gelecek yılın sonlarında başlaması planlanıyor. 2024'ün 4. çeyreği ile 2025'in 1. çeyreği arasında 10 uçak DAE Capital'den gelecek.
Havacılık Kiralama Finansmanı, 2025'in 1. çeyreğinde ayrıca Jackson Square Aviation'dan dört tek koridorlu uçağın Türk Hava Yolları'na katılacağı ve ardından CDB'den altı uçağın geleceği öngörülüyor. 2026'nın 1. çeyreğinde sona eren bir yıllık dönem boyunca

Bu arada, markası ve modeli henüz açıklanmayan tek geniş gövdeli uçak, İstanbul merkezli Star Alliance taşıyıcısına biraz daha erken katılacak. Nitekim teslimatın 2024 yılının ikinci çeyreği için planlandığı bildiriliyor. Simple Flying’in daha fazla bilgi için Türk Hava Yolları ile iletişime geçtiği bildirildi.

BÜYÜME HEDEFLENIYOR

Türk Hava Yolları'nın mevcut genişlemeci filo stratejisi, yolcu kapasitesi açısından geleceğe yönelik hedefleriyle paralel ilerliyor. Kısa vadede, 2024 yılında günde 23 ABD bağlantılı uçuş gerçekleştirmeyi umuyor. Bu arada İstanbul Havalimanı , 2027 yılına kadar yılda 100 milyon yolcu ağırlamayı hedefliyor .
Bunu akılda tutarak, havayolu önümüzdeki yıllarda filosunu büyük ölçüde büyütmeyi hedefliyor; FlightGlobal, 2024 yılında 40 uçağın uçağa bineceğini ve 2025 yılında 40 ila 50 yeni uçağın gelmesinin planlandığını belirtiyor. Ancak daha uzun vadede, On yıl içinde filosunu ikiye katlayarak 800'ün üzerinde uçağa çıkarma hedefiyle daha da büyük bir büyüme.
O zamana kadar bazı uçakların geri çekileceği göz önüne alındığında, Türk Hava Yolları'nın 600'e yakın uçak siparişi üzerinde çalıştığı söyleniyor. Bu, 400 dar gövdeli ve 200 geniş gövdeli arasında bölünecek ancak tedarik zinciri sorunları anlaşmanın tamamlanmasını engelledi. Taşıyıcının gelecek haftaki Dubai Airshow'da herhangi bir duyuru yapıp yapmayacağını görmek ilginç olacak.

Mevcut filo

ch-aviation'dan elde edilen veriler, Türk Hava Yolları'nın halihazırda 437 uçakla dünyanın en büyük filolarından birine sahip olduğunu gösteriyor. Yolcu tarafında ise Airbus A320 (159 adet), A330 (49 adet) ve A350 (14 adet), Boeing 737 (136 adet), 777 (35 adet) ve 787 (14 adet) uçakları bulunuyor. 21 adet) serisi. Geri kalan uçakları A310, A330, 747 ve 777 kargo uçaklarıdır.