THY 200'ÜNCÜ UÇAĞI FİLOSUNA KATTI

İSTANBUL- Türk Hava Yolları Başkanı Hamdi Topçu, ''Şirket olarak önümüze koyduğumuz hedefleri bir bir gerçekleştirmekten dolayı mutluyuz. 100'üncü uçak filomuza katılırken hedefimiz 200'üncü uçaktı. 200'üncü uçağın filomuza katılımı beklediğimizden daha kısa sürede oldu. Şimdi hedefimiz 300'üncü uçağı filomuza katmak'' dedi.
THY Atatürk Havalimanı'nda düzenlenen törenle 200'üncü uçağı filosuna kattı. Törene Maliye Bakanı Mehmet Şimşek, THY Yönetim Kurulu Başkanı Hamdi Topçu ve Genel Müdürü Temel Kotil ve seçkin konuklar katıldı. Konuşmaların ardından, gövdesinde ''200'' yazısı bulunan Boeing 737-900 modeli THY'nin 200'üncü uçağı, THY filosuna katılarak uçuşlara başladı.

ŞİMŞEK: THY İLE LUFTHANSA ARASINDA BİR ÇALIŞMA VAR
Maliye Bakanı Mehmet Şimşek, Türk HavaYolları (THY) ile Lufthansa arasında işbirliğine ilişkin bir çalışma bulunduğunu belirterek, ''İşbirliğinin artırılması, özellikle bazı alanlarda diyaloğun ticari anlamda geliştirilmesi anlamında bir çalışma var. Ama henüz bunun için erken'' dedi.
Şimşek, Türk Hava Yolları'nın 200. uçağının tanıtımı için Atatürk Havalimanı Teknik AŞ Yeni Hangar'da düzenlenen etkinlikte gazetecilerin sorularını yanıtladı.
Şimşek, ''Merkel'in THY ile ortaklık konusunda bir açıklaması oldu. Bu konuyla ilgili ne söyleyebilirsiniz-'' sorusuna, ''THY ile Lufthansa arasında işbirliğine ilişkin bir çalışma var. İşbirliğinin artırılması, özellikle bazı alanlarda diyaloğun ticari anlamda geliştirilmesi anlamında bir çalışma var. Ama henüz bunun için erken. THY Üst Yönetim Kurulu Başkanı karşı tarafla çalışıyorlar. Bu aşamada bizim söyleyebileceğimiz bu kadar'' karşılığını verdi.

THY'NİN İLAVE BİR HALKA ARZI VE SATIŞI GÜNDEMİMİZDE DEĞİL
''THY'nin özelleştirmesi konusunda bir netlik var mı-'' sorusu üzerine ise Bakan Şimşek, ''THY'nin özelleştirilmesi şu anda gündemde değil. THY zaten özel bir şirket. THY'nin yüzde 51'den fazlası halka açık. Kamunun tabii ki yönetim anlamında bir kontrolü var. Özel bir şirket THY. Tabii ki bayrak taşıyıcısı. THY'nin bu aşamada ilave bir halka arzı ve satışı gündemimizde değil'' diye konuştu.

TOPÇU: THY HAVACILIK SEKTÖRÜNÜN 1. LİGİNDEDİR
Hamdi Topçu konuşmasında ''54 uçakla devraldığımız THY’nı 200'üncü uçağa kavuşturmaktan mutluyuz” diyerek şöyle devam etti.
“2003'de 103 noktaya uçarken bugün 90 ülkede 205 noktaya uçuyoruz. Yine 2003 yılında 651 pilot 1.579 kabin memuru ile uçarken, bugün bu sayı 2 bin 445 pilot 5 bin 344 kabin memuruna ulaştı. Bütün bunlar büyüyen Türk Hava Yolları'nın işaretleridir. THY havacılık sektörünün 1. ligindedir. Dünyanın en büyük havayolu şirketleri ile ortaklık, işletmecilik gibi işbirlikleri ile de anılıyoruz. Küresel ekonomik kriz havacılık sektörünü küçülttü. Pek çok firma iflas etti ya da el değiştirdi. Farklı ülkelerin bayrak taşıyıcı firmaları ortaklığa giderek ayakta kalmaya çalıştı. Bu dönemde Türk Hava Yolları tek başına ayakta durdu ve büyümeye devam etti. Yolumuza daha hızlı şekilde devam edeceğiz'.”

KOTİL: 90 FARKLI ÜLKE İLE DÜNYADA EN ÇOK ÜLKEYE UÇAN HAVAYOLUYUZ
THY Genel Müdürü Temel Kotil konuşmasında şunları söyledi: ''90 farklı ülkeye uçarak dünyada en çok ülkeye uçan havayolu şirketi olduk. Bu pek çok kişi için birkaç yıl öncesine kadar hayaldi, ama gerçekleştirdik. Filomuza katılan 200'üncü uçak ile birlikte Türk Hava Yolları hedeflerine ulaşacağını göstermiştir. Artık 2023 hedefleri konusunda daha iyimseriz Cumhuriyetimizin 100. yılında hedefimiz dünyanın en büyük networküne sahip, 5 yıldızlı havayolu şirketi olmak ve 1,5 milyar insanın yaşadığı bölgemizde lider olmaktır.''

LUFTHANSA, THY’NİN YEMEĞİNE SULANMIŞ!
Lufthansa ile THY’nin flörtünde stratejik işbirliği konularının sır perdesi yavaş yavaş aralanıyor. Financial Times Deutschland, Lufthansa’nın ikram şirketi Turkish Do&Co ile çalışmak istediğini bildirdi. Havacılık devinin, catering’e ilgisinin altında THY’nin kazandığı ikram ‘Oscar’ları ile Business Class’ta uzun uçuşlarda ‘Uçan Aşçı’ konseptini uygulamaya sokarak devrim yapması yatıyor.
Başbakan Recep Tayyip Erdoğan’ın Almanya Başbakanı Angela Merkel’e sunduğu ‘Lufthansa ile Türk Hava Yolları’nı ortak işletmeciliğe sokalım’ teklifi, havacılıkta büyük sinerji yaratacak. 2 şirket stratejik ittifak kurarak, artan maliyetleri düşürmeyi planlıyor. İşbirliğinde en fazla öne çıkan konu ise ikram. Lufthansa, Do&Co’nun kurucusu Atillan Doğudan ile yüzde 50-50 ortak olduğu ikram şirketi Turkish Do&Co’nun yemeklerine göz dikti.
Alman Financial Times Deutschland, Lufthansa’nın THY’ye teknik, enformasyon teknolojileri ve catering hizmetlerinden yararlanmak için teklifte bulunduğunu yazdı. Gazeteye göre, kurulacak yeni ortaklıklar, önemli hatlardaki seferlerin ve hasılatın paylaşılmasını mümkün kılacak. Financial Times Deutschland, THY ile Lufthansa’nın birleştirilmesinin söz konusu olmadığını da ekledi.
28.3 milyar euro cirolu Alman havacılık devinin, THY’nin yemeklerine sulanmasının altında Turkish Do&Co’nun başarısını ödüllerle taçlandırması yatıyor. THY, 100 farklı ülkeden 18 milyona yakın yolcunun oyları ile verilen ‘Skytrax’ Oscar’larına ambargo koymuş durumda. THY, 2010’da Skytrax tarafından verilen ‘Dünyadaki En İyi Ekonomi Sınıfı İkram’ ödülüne ve 2011’de Skyscanner’in ‘En İyi İkram’ unvanına layık görüldü. Uzun uçuşlarda ‘Uçan Aşçı’ konseptini de uygulamaya sokan THY, havacılıkta devrim yaptı.
Şirket, ‘Uçan Aşçı’ hizmetine 2 yıl önce başladı. Business Class’ta hizmet veren aşçılar hem kabin memurlarına yardımcı oluyor hem de yaptıkları servisle yolcu memnuniyetini artırıyor. Aşçılar, 3 haftalık kabin memuru temel eğitiminden geçtikten sonra uçaklarda görev yapmaya başlıyor.

HAVADA ALDIĞIMIZ LEZZET YÜZDE 30 AZALIYOR
THY’nin Business Class aşçısı Enver Emre Arman, Financial Times’a (FT) haber oldu. Arman, FT’ye “Ayda 3 ile 5 arasında değişen sayıda uzun mesafeli uçuşu gerçekleştiriyorum. İşim, Business Class’ta, tıpkı beş yıldızlı bir lokantada olduğu gibi yemek hazırlamak” diye konuştu. Arman, şu bilgileri verdi: “Eti az pişmiş olarak yüklüyoruz. Müşteriler, orta veya çok pişmiş istiyorlarsa yapıyoruz. Yolcular, yemeklerinin bir dakika önce pişirildiğini gördüğünde heyecanlanıyor. Uçağa bindirilen yemekler, yüzde 80 pişmiş olmalı. Geri kalan yüzde 20’sini havada buhar veya fanlı fırın kullanarak pişiyoruz. Uçuş sırasında yüzde 30 daha az tat alıyorsunuz, bu yüzden her yemeğe daha fazla baharat ve tuz ilave etmeliyiz.”