SLOVENYA-İSTANBUL 35 SAAT OLDU

İSTANBUL- 2004 yılında Slovenya"dan İstanbul"a 57-64 saatte ulaşan "Bosphorus Europe Express" adlı lokomotif, 16-17 Mart"ta yapılan deneme seferinde bu süreyi yüzde 39 azaltarak 35 saate indirdi. Ljubljana"dan 16 Mart"ta kalkan tren dün gece yarısı Halkalı"ya ulaştı. Tren, Slovenya, Hırvatistan, Sırbistan, Bulgaristan ve Türkiye"nin de aralarında bulunduğu 5 ülkeyi kapsayan 1.577 kilometrelik yolculuğun süresini uzun vadede yüzde 50"ye kadar azaltmayı hedefliyor.



Siemens"in demiryolu ulaşımı alanında sunduğu rekabetçi çözümler arasında nüfusun yoğun olduğu merkezler arasında ulaşım ve taşımacılık konusunda verimli, karbon açısından tutumlu yüksek hızlı yolcu trenleri, yük taşımaya yönelik yüksek performanslı lokomotifler yer alıyor.

Trafik sıkışıklığının çözümü demiryolunda
Artan trafik hacmi göz önünde bulundurulduğunda, önümüzdeki yıllarda şehirlerdeki ve nüfusun yoğun olduğu bölgelerdeki ulaşımı garanti altına almak ve daha da geliştirmek yönetimlerin öncelikli hedeflerinden biri olacak. Yollarda trafiğin akışını korumak ve sistematik olarak trafik sıkışıklıklarını engellemek bu hedefe varmak için olmazsa olmaz şartlar arasında yer alıyor. Bununla beraber çevre dostu bir taşıma hizmeti olan trenin, olabildiğince çok insan tarafından tercih edilmesini sağlayacak şekilde cazip hale getirilmesi gerekiyor.

Siemens"in lokomotifleri benzersiz çözümler sunuyor
Siemens, "tam ulaşım" yaklaşımıyla, insan ve yük taşımanın ekonomik, güvenli ve çevreye uyumlu yollarını geliştirmek için, farklı nakil sistemlerini rasyonel biçimde birbirleriyle uyumlu hale getiren verimli taşınabilirlik çözümleri yaratıyor. Özellikle nüfusun yoğun olduğu merkezler arasında kullanılan yüksek hızlı yolcu trenleri ve yük taşımaya yönelik yüksek performanslı lokomotifler, ulaşım konusunda verimli ve karbon açısından tutumlu örnekler. Örneğin, yüksek hızlı Velaro treni, dünyanın en hızlı, seri üretim, çok birimli treni. Yüzde 50 yolcu kapasitesiyle çalıştığında, 100 km"de kişi başına sadece 2 litre benzin tüketiyor. Almanya"da Köln ve Frankfurt am Main arasındaki hatta, tren saatte 300 km hızla gidiyor ve bir uçağa göre yüzde 75 daha az karbondioksit yayıyor. Velaro treni, Şubat 2008"den beri Madrid-Barselona hattında da çalıştırılıyor ve 630 km"lik yolu 2 saat 38 dakikada alarak uçakla seyahate önemli bir alternatif sunuyor.