QATAR AİRWAYS BOEİNG 777'Yİ TOULOUSE'DA YENİDEN BOYADI

DOHA- Qatar Airways’İn Boeing 777'de uyguladığı boya şeması, havayolunun ilk yıllarına geri dönüş olarak görüldü. Havayollarının, bazen 'retrojet' olarak da bilinen uçakları, tarihlerini kutlamak için eski tarz kıyafetlerle boyaması alışılmadık bir durum değil. Gerçekten de, bu tutum yıllar içinde neredeyse bir endüstri standardı haline geldi.

RETRO GÖRÜNÜMÜ
Qatar Airways, Fransa'nın Toulouse kentinde yeni görünümüne kavuşan Boeing 777-300ER'nin tescili A7-BAC uçakla, böyle bir tasarımı ortaya çıkaran en son havayolu oldu. Taşıyıcının ilk yıllarını anmak için Qatar Airways yakın zamanda Doha merkezli oneworld üyesi Boeing 777'lerden birini süsleyen retro görünümü ortaya çıkardı. Havayolu eski boyama planının "25. yıl dönümü kutlamalarının bir parçası" olduğu açıklandı.



25. YıL DÖNÜMÜ IÇIN BOYANDı
Yeniden boyama hakkında CEO Akbar Al Baker, "Bu eşsiz uçağı filomuza tanıtarak 25. yılımızı kutlamaktan büyük heyecan duyuyoruz. Bu retro tasarımın yolcularımıza, özellikle de seyahat deneyimi yaşayanlara birçok seyahat hatırası getirmesini umuyoruz. Bu üniforma, ulusal havayolu şirketi olarak ne kadar ilerlediğimizi ve altı kez Dünyanın En İyi Havayolu kazananı olma yolunda ilerlediğimizin kilometre taşını işaret ediyor" dedi.

DOHA'DAN PARIS'E UÇTU
Yeni boyanan uçağın gövdesi, 777'nin uzunluğunu uzatan iki şeritli kestane rengi bir şerit ve zemin beyaz oldu. Bu durum halen ağırlıklı olarak gövdeleri gri olan Qatar Airways'in uçaklarının standart görünümüyle çelişiyor. Kuyruk tasarımı, standart tasarıma kıyasla bordo renklidir. Uçak boya sonrası ilk gelir getiren uçuşunu, Doha'dan Paris'e yaptı.

Boeing 777-300ER'nin tescili A7-BAC'dir. Ch-aviation.com'dan alınan verilere göre, bu ikiz jet, Ağustos 2008'de Katar bayraklı taşıyıcıya katılan 13.63 yaşında. 354 kapasiteli, 312 ekonomi sınıfı ve 42 business sınıfı yolcu kapasitelidir.
Flightradar24.com'dan gelen verilere bakıldığında, A7-BAC'nin Fransa'nın Toulouse kentinden başka hiçbir yerde retro boyama işleminden geçmediğini görebiliyoruz. Bu yıl 26 Ocak'ta Doha'dan Toulouse’a geldikten sonra yaklaşık bir ay geçirdi. Geçen hafta 16 Şubat'ta Hamad Uluslararası Havalimanı'na (DOH) döndü.

QATAR AIRWAYS'IN AIRBUS A350 SORUNU
Toulouse aynı zamanda çok uluslu Avrupalı ​​uçak üreticisi Airbus için de önemli bir üs. Bu nedenle, Qatar Airways'in 777'sini yeniden boyama kararı, iki şirket arasında devam eden çekişme göz önüne alındığında, birkaç düşünce uyandırabilir. Bu, ilginç bir şekilde Qatar Airways'in Airbus A350 geniş gövdelerindeki çatlak boyayla ilgili bir skandalın ortasında sipariş iptalleri ve yasal işlemlere başvurdu.

QATAR AIRWAYS, A7-BAC HER YERE UÇUYOR
Retrojet en son uçuşunu, Güney Afrika'nın Cape Town kentine yaptı. Qatar Airways, A7-BAC 16 Şubat'ta Toulouse'dan Doha'ya hareket etti. Ancak ertesi gün, retro görünümdeki ilk gelir getiren uçuşu, Fransa'ya, yani Paris CDG'ye gidiş-dönüş ve geri dönüş şeklinde yaptı. Takip eden günlerde Cape Town, Male, Manchester ve Sydney'e gitti.

2022 ilerledikçe, A7-BAC kuşkusuz Qatar Airways'in ağındaki diğer çeşitli havalimanlarında görülecek. Katar'ın Kasım ve Aralık aylarında FIFA Dünya Kupası'na ev sahipliği yapmasıyla bu yıl havayolu için büyük bir yıl olacak.

Al Baker, "İleriye dönük olarak, bu, tüm Qatar Airways Group ailesi için, bu dönem boyunca planlanan birkaç önemli dönüm noktası etkinliği ve kutlaması ile sonsuz olanaklarla dolu bir yıl olacak" dedi.