MARİNALARDA 90 GÜN PANİĞİ

İSTANBUL- 1 Şubat'ta yürürlüğe girecek uygulama ile 90 gün kalan turistler, tekrar Türkiye'ye girebilmek için 90 gün bekleyecek. Karar, Türkiye'de yaşayan yabancı yatçıları kaçıracak. Kaçak işçi ile mücadele yat turizmini vuracak
Bakanlar Kurulu'nun kaçak işçilerle mücadele etmek için çıkardığı kanun hükmünde kararname, marinalarda büyük telaşa neden oldu. 1 Şubat'ta yürürlüğe girecek olan karara göre, Türkiye'ye turist olarak giren yabancılar en fazla üç ay kalabilecek. Çıkış yaptıktan sonra da ancak üç ay geçtikten sonra tekrar Türkiye'ye girebilecekler. Eskiden üç ay kalan turistler, bir gün dahi olsa yurtdışına çıktıklarında ertesi gün tekrar Türkiye'ye gelebiliyor ve üç ay daha kalabiliyorlardı.
Eski uygulamadaki kolaylık sayesinde Türkiye'de çok sayıda yabancı işçi çalışıyordu. Bunun önüne geçmek için alınan karar, teknelerini Türkiye'de bağlayan yabancıları ve Türkiye'ye gelmek isteyen yabancı yatçıları da etkiliyor.
Marinacılar vize konusuna ilişkin, "Herkes bize 90 günlük vizeyi ve mavi kart uygulamasındaki endişelerini soruyor. Gelen sorulardan, göze alınamayacak kadar büyük bir riskle karşı karşıya olduğumuzu tahmin ediyoruz. Yatçılara ikamet tezkeresi kolaylığı getirildiği söylense de bu tezkerenin ve kararın uygulanamaz olduğunu anlatıyorlar" cevabını veriyor.

9 bin yat etkilenecek

Türkiye'de kışlayan ve ilk kez gelecek olan yatçılar, ekim-nisan arası marinalarla sözleşme yapıyor. Mayıs ayında denize çıkıyor. Kıyılarda ve koylarda dolaşıyor. Çeşitli marinalara iki-üç gün bağlanıyor. İkmal yapıyor ve tekrar denize açılıyor. Bir dahaki ekime kadar yeni bir marina ile sözleşmesi bulunmuyor. Bu yatçılara üç aydan fazla kalmak için ikamet hazırlamaları olanağı sağlanıyor ama mayıs-ekim arasında altı ay boyunca kıyılarda dolaşan yatçılar, bir marina ile sözleşme imzalamadığından ikamet teskeresi de alamayacak.
Marinalarda, koylarda ve çeşitli bağlama yerlerinde yabancılara ait yaklaşık dokuz bin yat bulunuyor. Bu yatlar ekim ayında yeni bir marina ile bağlama sözleşmesi yaptıktan sonra ülkelerine dönüyorlar. Arada bir gidip geliyorlar. Hiç ülkesine gitmeyip de tüm yıl boyunca teknesinde kalan yabancıların sayısı da 500 dolayında.

Hala marinalarda konaklayan çok sayıda yabancı yatçı, Türkiye'nin ayrılma kararını marina işletmelerine bildirdi. Marina müdürleri durumu değerlendirdi ve mevcut dokuz bin tekneden üç bininin ayrılacağını düşünüyor.
Yat sahibi ve mürettebatın ikamet teskeresi almak için harcayacağı süre de tahminen bir hafta ile 15 gün arasında... Hiçbir yat sahibi tatilin ortasında bu kadar süreyi harcamak istemiyor. Türkiye'de kalan yabancı yatçıların bıraktıkları döviz ile marinalar, çekek yerleri, teknik servis gibi alanlarda sağladığı istihdamın riske atılamayacak kadar da büyük olduğu biliniyor. Üstelik son birkaç yıldır büyük boy ve mega yatlar, kışlama, bakım onarım işlerini Türkiye'ye kaydırıyor. Bunun sağladığı döviz ve istihdam da gözardı edilemeyecek kadar büyük.
Yabancı yat sahipleri ve personelinin bu uygulamadan muaf tutulması, yaşanan endişeleri ortadan kaldıracak. Marinacılar sıkıntının çözülmesi için, önümüzdeki günlerde Ulaştırma Denizcilik Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım ile Kültür ve Turizm Bakanı Ertuğrul Günay'ın kapısını çalacak.

Milliyet