LUFTHANSA, BOEİNG 777-8 VE 787 UÇAĞI SATIN ALIYOR

FRANKFURT - Lufthansa Group, daha fazla son teknoloji ürünü uzun mesafeli uçak satın alıyor. Yönetim Kurulu yeni Boeing 777-8 Freighter'ı seçti ve ek olarak 777 Freighter satın almaya karar verdi.

Alıracak uçaklar şöyle:

– Yedi Boeing 787-9 uzun mesafeli yolcu uçağı

– Üç Boeing 777F kargo uçağı (mevcut teknoloji)

– Yedi Boeing 777-8F kargo uçağı (yeni teknoloji)

Ayrıca, 777 yılına kadar devam edecek olan iki adet Boeing 2024F kargo uçağının (mevcut teknoloji) kiralama süresi uzatılacak.

Denetim Kurulu bugün satın alma ve kiralama uzatmasını onayladı.

Boeing 787-9 yolcu uçağı geciken 777-9'u telafi ediyor

Yedi adet son derece ekonomik ve yakıt verimli 787-9 yolcu uçağının, teslimatın gecikmeli teslimatının yarattığı kapasite boşluklarını doldurması amaçlanıyor. Boeing 777-9 (başlangıçta 2023'te teslim edilmesi planlanıyor, şu anda 2025'te tavsiye ediliyor). Lufthansa, başlangıçta diğer havayolları için tasarlanan uçağı 2025 ve 2026'da teslim alacak. Aynı zamanda, Boeing'den halihazırda sipariş edilen Boeing 787-9'ların teslimat tarihleri ​​revize edilecek ve bazı durumlarda 2023'e uzatılacak. ve 2024.

Boeing 777F Freighter, kısa vadeli pazar gelişmelerini değerlendiriyor

Hava taşımacılığına olan talep sürekli olarak yüksek olmaya devam ediyor. Küresel tedarik zincirleri bozulmaya devam ediyor. Bu iş segmentinde çok karlı pazar fırsatlarını daha da maksimize etmek, Lufthansa Grubu üç ek Boeing 777F kargo uçağı satın alıyor. Şimdiye kadar başka bir havayolu için uçan bir kargo gemisi, önümüzdeki haftalarda Lufthansa Cargo'ya devredilecek. Daha sonra iki yeni uçak takip edecek. Ayrıca iki adet kiralık 777F'nin sözleşmeleri uzatılacak.

777'den Boeing 8-2027F yük gemisi

Lufthansa Group, ilk müşterilerinden biri olarak yedi adet son teknoloji ürünü ve verimli Boeing 777-8F kargo uçağı satın aldı. Boeing 777X'in yeni teknolojisine dayanıyorlar. İlk uçak 2027'den itibaren teslim edilecek.

Carsten SpohrDeutsche Lufthansa AG'nin CEO'su şunları söyledi:

Önemli ölçüde daha az COXNUMX yayan daha yakıt verimli, daha sessiz ve daha ekonomik uçaklara yatırım yapmaya devam ediyoruz.2. Bu, filo modernizasyonumuzu sürdürmemizi sağlar. Bu son teknoloji ürünü uçakları satın alarak, Lufthansa Group'un geleceğe yatırım yapma ve geleceği şekillendirme becerisinin altını bir kez daha çizmiş oluyoruz. Müşterilerimiz için birinci sınıf ürünler ve sürdürülebilir bir filo ile bir kez daha inisiyatif alıyor ve çevre için sorumluluk almanın yanı sıra liderlik rolümüzü genişletiyoruz.”

Boeing'in yeni uzun mesafeli uçağı ile Lufthansa Grubu, kendi sınıfındaki en yakıt verimli ve sürdürülebilir uzun mesafeli uçaklardan biri olan uçaklarla filosunu modernize etmeye devam edecek. Boeing 787-9 yolcu uçağı öncekilere göre yaklaşık yüzde 25 daha az gazyağı tüketirken, 777-8F kargo uçakları yaklaşık yüzde 15 daha az gazyağı tüketiyor. Her iki uçak da karbon ayak izi üzerinde eşit derecede olumlu bir etkiye sahip olacak.

Bugün çözülen önlemler de dahil olmak üzere Grup, 2.5'de yaklaşık 2022 milyar avro net sermaye harcaması bekliyor. Yıllık net sermaye harcamalarının da 2.5'e kadar yaklaşık 2024 milyar avro olması bekleniyor. Grup, filo modernizasyonuyla ilişkili maliyet avantajlarının artmasını bekliyor. 8 yılına kadar en az %10'lik bir Düzeltilmiş FVÖK marjına ve en az %2024'luk bir kullanılan sermaye getirisine (Ayarlanmış ROCE) ulaşma hedefine ulaşılması.