ÖZKAN ALTINTAŞ-TÜRKİYE TURİZM

İSTANBUL- Alman havayolu şirketi Lufthansa'nın filosuna kattığı 5'inci Airbus A380 uçağı, Avrupa tanıtım turu kapsamında İstanbul'a geldi.

Lufthansa Yönetim Kurulu üyesi Jurgen Raps'ın kullandığı ve kokpit camına Türk bayrakları asılan dünyanın en büyük yolcu uçağı Airbus A380, saat 12.20'de Atatürk Havalimanı'na indi.

A380 Atatürk Havalimanı'na Türk bayrakları ile indi


Lufthansa'nın Türkiye Genel Müdürü Gregor Wende
 

Lufthansa'nın Türkiye Genel Müdürü Gregor Wende, düzenlediği basın toplantısında, Türkiye'nin Lufthansa'nın dünyadaki önemli pazarları arasında yer aldığını belirterek, bugün Airbus A380 uçağının İstanbul'a gelişinin Türkiye'de 55. yılını kutlayan Lufthansa'nın bir teşekkür ifadesi olduğunu söyledi.

Wende, Türkiye'ye haftada 73 sefer düzenleyen Lufthansa'nın yolcularına, İstanbul, Ankara, İzmir ve Bursa şehirlerinden Frankfurt ve Münih ana merkezlerinden 81 ülkede 204 varış noktasına uçuş olanağı sağladığını belirtti.

Airbus A380'in dünyanın en büyük ve en modern yolcu uçağı olduğunu ifade eden Wende, Lufthansa'nın A380 ile İstanbul ziyaretinin nedeninin, Amerika ve Asya kıtasına seyahat eden Türk yolculara A380 alternatifini sunmak olduğunu vurguladı.

Uçağın uzunluğunun 73, yüksekliğinin 24 ve kanat boyunun 79 metre olduğunu kaydeden Wende, yüksek yolcu kapasitesine sahip bulunan uçağın yolcu başına her 100 kilometrede sadece 3 litre yakıt tüketimiyle ciddi oranda yakıt verimliliği sağladığını, çevre koruması, teknoloji ve konforlu seyahat açısından yepyeni standartlar getirdiğini belirtti.

Lufthansa'nın iki katlı A380 uçağında toplam 526 koltuk bulunduğunu ve uçağın üst katında 8 geniş koltuklu first class yolcu kabinin kişiye özel hizmet anlayışını yansıttığını anlatan Wende, ayrıca yine üst katta 98 business class koltuk ve alt katta 420 economy sınıfı koltuk yer aldığını söyledi.
Lufthansa'nın hali hazırda filosunda bulunan 4 adet Airbus 380 uçağını Tokyo, Pekin, Johannesburg ve New York hatlarında kullandığını ifade eden Wende, 2015 yılında filodaki Airbus A380 sayısının 15'e yükseleceğini bildirdi.

Daha sonra Almanya'nın İstanbul Başkonsolosu Brita Waganer,  basın mensupları ve havacılık sektöründen davetlilere, Airbus A380 uçağının içini gezdirdi.
Dünyanın en büyük yolcu uçağı olan iki katlı Airbus 380, bugün saat 12:28'de Lufthansa Havayolları tarafından tanıtım uçuşu için İstanbul'a getirtildi. Bugüne kadar 2007 ve 2010 da olmak üzere iki kez İstanbul'a gelen ve geldiğinde de 6 uçaklık bir park yeri kaplayan Airbus 380 yine Atatürk Havalimanı'nda büyük ilgi gördü.




Lufthansa'nın Türkiye Genel Müdürü Gregor Wende, Almanya'nın İstanbul Başkonsolosu Brita Waganer, Lufthansa'nın Basın Müşaviri İnci Gökçe



Tamamı ekonomi sınıfı olarak düzenlenmesi durumunda 853 yolcuya kadar taşıma kapasitesine sahip Airbus 380 tipi uçak önce Frankfurt'tan Varşova'ya geldi. İki saat burada kalan dev uçak daha sonra İstanbul'a geldi. Burada gazetecilere tanıtılacak uçak, bir saat 30 dakika Atatürk Havalimanı'nda kaldıktan sonra saat 13:50'de İstanbul'dan Malta'ya havalanacak.





FİYATI 230 MİLYON DOLAR
Satış fiyatı 230 milyon dolar olan Avrupalı imalatçı Airbus'ın tasarladığı A380, bugüne kadar 16 havayolu şirketinden toplam 200'den fazla sipariş aldı. A380 bugüne kadar Singapur, Emirates, Quantas, Air France, Lufthansa'ya teslim edildi. Yaz ortasına kadar filosundaki A380 sayısı sekize ulaşacak Lufthansa, Tokyo, Pekin ve Johannesburg'tan sonra yeni uçağıyla Frankfurt-New York uçuşlarına da başladı.


Lufthansa'nın A380'inde Stutgart'ta yaşayan Kayserili Murat Bütün (sağda) stewart olarak görev yapıyor.


A380'in ikinci katındaki business'ta yataklı koltukları Özkan Altıntaş denedi
Özellikleri ve konforu birleştiren ve ""kendi sınıfının en nitelikli yatağı"" olarak tanımlanan yeni koltuklar da önemli rol oynuyor. 2.07 metre uzunlukta ve 80 cm enindeki yataklar yolcuların derin ve dinlendirici bir uyku olanağı bulabilmeleri için geniş bir alan ve konfor sunuyor


Airbus 380'in dev motorları koca uçağı taşıyor

Airbus 380 kabin içinin üç sınıf olarak ayrılması ile 550 yolcu taşıyabiliyor. Singapur Havayolları, 15 Ekim 2007'de ilk A380'i teslim aldı. A380, yüzde 25 kompozit materyallerden oluşan ilk ticari yolcu uçağı. Karbon telle desteklendirilmiş plastik bileşimli merkezi kanat kutusu sayesinde 1.5 tonluk ağırlık düşüşü ile en ileri alüminyum alaşımlar kullanıldı.


Özkan Altıntaş A380'in kokpitinde

Sessizlik açısından da A380, 2 kat daha fazla yolcu taşıdığı A340'dan bile daha sessiz. A380, ayrıca karbondioksit emisyonunu yolcu başına 80 grama düşürüyor.Rolls-Royce Trent 900 motorları ile güçlendirilmiş olan uçak, 2006 yılının Aralık ayında Avrupa Havacılık Güvenliği Ajansı (EASA) ve Amerikan Ulusal Havacılık Otoritesi'nden (FAA) uçuş sertifikası aldı. A380, 3 sınıflı tipik bir uçakta 525 koltuklu konfigürasyonu ile şimdiye kadarki en geniş uçaklardan yüzde 40 daha fazla yolcu taşıma kapasitesine sahip.




Özkan Altıntaş A380'in rahat koltuklarını denedi. Yolcular yeni koltuk tasarımıyla 5 cm daha fazla alan kazanıyorlar. Bu da diz hizasında ek alan sağlayarak bacakların rahat etmesine olanak veriyor.

ÖZELLİKLERİ
Gövde uzunluğu 73 metre, Yükseklik 24,1 metre, Kanat Açıklığı 79,8 metre, Maksimum Kalkış Ağırlığı 560 ton (yolcu)/ 590 ton (kargo), Maksimum Yakıt Kapasitesi 310 ton, Motor Tipleri 4 adet Trent 900 veya GP 7200, Saatteki Seyir Hızı 900 kilometre, Menzili 14 bin 800 kilometre, Yolcu kapasitesi tek sınıf olması halinde 853 yolcu, üç sınıfa ayrılması halinde 550 yolcu...


Lufthansa'nın şehir ofisi ekibi bu heyecanlı güne katıldı