HIZLI TRENE MAKAS FABRİKASI

ANKARA  – Çankırı"da TCDD, VAE ve Kardemir ortaklığında Yüksek Hızlı Tren makas fabrikası kuruluyor. Fabrikaya, TCDD yüzde 15, VAE Grubu yüzde 51, Kardemir yüzde 34 paya sahip olacak. Fabrikanın ilk yıllarında 10 milyon euroluk yatırım sonucu yaklaşık 140 kişi istihdam edilmesi öngörülüyor.
TCDD, VAE (Vaestelpine), Kardemir ortaklığında makas fabrikası kurulması nedeniyle iştirak imza töreni düzenlendi. Törene katılan Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım, 17 bin 500 kilometre bölünmüş yol yaptıklarını, bunu 2012 yılında 22 bin 500 kilometreye çıkarmayı hedeflediklerini anlattı.

-“ZAMAN DUBLE DEMİRYOLU ZAMANI”-

11 bin kilometre tren yolunun yarısının yenilendiğini ifade eden Yıldırım, kontrolsüz geçişlerin de kontrollü hale getirildiğini anlattı. Projeler hakkında bilgi veren Yıldırım, 2013"te Ankara-İstanbul hızlı tren hattının bitirilmesinin hedeflendiğini kaydetti. Yıldırım, Ankara-Sivas hattının inşaatına başlandığını, Bursa-Bilecik-Ankara-İstanbul hattının inşaatına ise bu sene başlanacağını söyledi. “Zaman duble demiryolu zamanı” diyen Yıldırım, duble yollarda görevin tamamlandığını, bundan böyle yeni hedefin Türkiye"yi baştan başa duble demiryollarıyla donatmak olduğunu belirtti. Mekke-Medine Yüksek Hızlı Tren Projesi"ne Türkiye"nin davet edildiğini kaydeden Yıldırım, 2023"te 6 bin 700 kilometre yeni hat yapılacağını, mevcut hatların tamamının elden geçirileceğini, sinyali olmayan hatların sinyalli hale getirileceğini dile getirdi.

-“TCDD"NİN EN ÖNEMLİ TEDARİKÇİSİ HALİNE GELDİK”-

Kardemir Genel Müdürü Fadıl Demirel, Kardemir"in TCDD"nin taşıma kapasitenin önemli bir bölümünü kullandığını belirterek, en büyük müşteriler arasında yer aldığını dile getirdi. 2007 yılından itibaren TCDD"nin 117 bin 2254 ton ray teslim ettiğini kaydeden Demirel, TCDD"nin en önemli tedarikçisi haline geldiğini kaydetti.

-140 KİŞİ İSTİHDAM EDİLECEK-

TCDD Genel Müdürü Süleyman Karaman, kurulacak fabrikada ileri teknoloji ürünü, UIC 60 normuna uygun yüksek hızlı tren makasları dahil tüm demiryolu makasları üretileceğini belirterek, şöyle devam etti:
“Çankırı Makas Fabrikası bitişiğinde TCDD"ye ait yaklaşık 22 bin metrekare arazi üzerine kurulacak olan Fabrikaya, TCDD yüzde 15, Voest alpine yüzde 51, Kardemir yüzde 34 paya sahip olup, Voest alpine ve Kardemir gerekli teknolojinin şirkete aktarılmasını ve yatırımların gerçekleştirilmesini sağlayacaklardır. Fabrikada, ilk üç yıl içinde 10 milyon euroluk yatırım sonucu yaklaşık 140 kişi istihdam edilebilecek. Hedeflenen yerlilik oranı yüzde 62 olan fabrikada, yılda 500 adet ağır taşımacılığa 100 adet de yüksek hıza uygun makas üretilecek ve kurulu kapasitenin yüzde 10"u ihraç edilecek.”

-70 MİLYON DOLARLIK PAZAR OLUŞACAK-

2023 yılında 6 bin kilometrelik yüksek hızlı tren hattı hedefi dikkate alındığında, hızlı tren hatlarının gelecek 10 yılda yaklaşık 400 civarında bir makas talebi olacağı, ortalama 170 bin dolar birim fiyatla 70 milyon dolar değerinde bir pazar oluşturacağının hesaplandığını anlatan Karaman, “Diğer taraftan, yerel yönetim raylı sistem yatırımları ile raylı sistemlerin yedek parça ihtiyaçları da göz önüne alındığında, 150 milyon dolar değerinde bir pazar projeksiyonu ortaya çıkmaktadır. Dolayısıyla bu fabrika, demiryolu sektörümüzün daha da güçlenmesine büyük katkılar sağlayacak” dedi