İSTANBUL - Pegasus'un 200 Boeing uçağı siparişi havacılık dünyasında bomba etkisi yaptı. Boeing hisseleri yükseldi, Airbus düştü. Ancak, ABD Federal Havacılık İdaresi (FDA), motorlardaki buzlanmayı önleme sistemiyle ilgili sorunlar nedeniyle 737 MAX 10 ve en küçük model olan 737 MAX 7'yi henüz onaylamadı."

Bugüne kadar Airbus'un en "sağlam" müşterilerinden olan Pegasus'un Boeing'ten uçak satın alması tartışmaları da beraberinde getirdi.

Dünyada finans dünyasının nabzını tutan "investing.com", söz konusu haberi "ABD'li havacılık şirketi Boeing, Türk düşük maliyetli havayolu şirketi Pegasus Havayolları'ndan yaklaşık 100 adet 737 MAX 10 uçağı için kesin sipariş alarak önemli bir Airbus müşterisini geri kazandı ve ABD'li üreticinin en büyük tek koridorlu uçağını güçlendirdi" yorumunu yaptı.

BOEING İÇİN YARALI BİR YILDI

Haberin devamında, “Ocak ayında neredeyse yeni bir 737 MAX'ın havada arızalanmasının ardından yaşanan mali ve yönetim kargaşasının ardından ABD'li uçak üreticisi için çalkantılı bir 12 ay geride bırakıldı" debildi.

BOEING HİSSELERİ YÜKSELDİ AIRBUS DÜŞTÜ

Investing.com'da iki rakip uçak şirketini hisselerindeki değişeme de değindi:

“Anlaşma, İngiltere merkezli Cirium Ascend tarafından tahmin edilen teslimat fiyatlarına göre, standart endüstri indirimleri düşüldükten sonra 5,85 milyar dolar olarak değerlendiriliyor. Boeing hisseleri Perşembe günü yüzde 2,6 oranında yükseldi. Airbus hisseleri Cuma günü yani bugün Paris'teki erken işlemlerde yüzde 0,5 düşüş gösterdi."

AIRBUS’A SÖZ VERDİ

Haberde Pegasus'un Hollanda merkezli havacılık devi Airbus'a söz verdiği belirtildi: “Airbus için bu beklenmedik geri dönüş, Pegasus'un bir sonraki uçak siparişi için mevcut tedarikçisine bağlı kalacağını söylemesinden bir yıl sonra gerçekleşti."

Pegasus için "Düşük maliyetli uçak şirketi" diyen Investing, "On yıl önce Airbus'a geçmek için sıkı pazarlık yapmak zorunda kalan ve şimdi orijinal tedarikçilerine geri dönen Pegasus, havacılık devleri arasında uzun zamandır bir savaş alanı oldu" dedi.

AIRBUS NE DİYOR

Haberde Airbus cephesinin ne düşündüğü de yer aldı. Airbus sözcüsü yaptığı açıklamada müşterilerinin seçimine saygı duyduklarını ve mevcut Airbus filolarını desteklemeye ve hizmet vermeye devam edeceklerini söyledi.

HAVA KAZASI VE GREV

Haberde, Boeing'in kazanın yanı sıra güvenlik ve üretim kalitesi sorunları ile boğuştuğu hatırlatıldı. Üstüne gelen grev ile üretimin yedi hafta gibi uzun bir süre yapılamadığının da altı çizildi.

Bütün bunları sonunda ortaya çıkan tablo, haberde şöyle ifade edildi:

"Şirket sorunlu mali durumunu düzeltmek için 25 milyar dolar topladı. Reuters'in haberine göre, grevin sona ermesiyle birlikte Boeing, Aralık ayı başında '737' üretimine 'temkinli' bir şekilde yeniden başladı."

PEGASUS'U BEKLEYEN TEHLİKE

Haberde bir önemli ayrıntı daha yer aldı: “ABD Federal Havacılık İdaresi (FDA), motorlardaki buzlanmayı önleme sistemiyle ilgili sorunlar nedeniyle 737 MAX 10 ve en küçük model olan 737 MAX 7'yi henüz onaylamadı."