HANGİ KOLTUKTA RAHAT UÇULUR?

İSTANBUL - Uçakların en rahat, en güvenilir, en konforlu koltuğu hangisidir? Periyodik denilebilecek aralıklarla, uçaktaki hangi koltukların daha güvenli, konforlu, hesaplı ve tercihe değer oldukları gündeme geliyor. Bazen bir kaza sonrası, ‘Şu koltuklar daha güvenli’ şeklinde uçak içini kategorize eden haberler yayınlanıyor. Bazen de uçuş maliyetlerini daha aşağı çekmek isteyen havayolları, uçaktaki bazı koltukları daha yüksek fiyattan pazarlamak için geliştirdikleri teknikle koltuk ayrıcalığı konusunda yolcuları düşünceye sevk ediyor.

Peki hangi koltuklar ekstra ödemeye değer, hangi koltuklardan ne pahasına olursa olsun kaçınılmalıdır? Uçtuğunuz mesafeye göre değişen bir rehber söz konusu. Havayollarının iyi olduğu yıllarda akıllı yolcular, check-in’ini erken yaptırıp acil çıkış kapısının yanındaki koltuğu kaparak oldukça fazla ayak yeri alabiliyordu. Ancak bunlar eskidendi. Havayolları, bu tip koltukların değerli olduğunu anladı. Artık artısı ve fazla alanı olan her koltuğun farklı ücreti var.

KOLTUK SEÇİMİNE ÖZEL SİTELER
Birçok havayolu, kıtalararası uçuşlarda ekonomi sınıfında tercih edilen bir koltuğun ayırtılması için 60-90 TL arası ekstra ücret talep ediyor. Sırf bu tercih sebebiyle internette oldukça fazla ‘tık’lanan SeatGuru.com ve SeatExpert.com gibi siteler var. Bu sitelerde uçaktaki her koltuğun eksiklikleri ve faydalarıyla ilgili tonlarca kullanışlı bilgi var. Seyahat edeceğiniz uçağın veya havayolunun detaylarını girmeniz yeterli.

Hatta sadece ekonomi sınıfı için değil business ve first class uçanlar için bile işe yarar tavsiyeler bulabilir. Zira en iyi sınıflarda bile kötü koltuklarla karşılaşma ihtimali var. En çok ödeyen müşteri en çok tercih edilen koltuğu kapar. Uçuşunuzun rahat geçmesini istiyorsanız şunlara dikkat edin:

SON SIRADAN KAÇININ!
Uçaklardaki son sıra koltukların limitli arkaya yatma kabiliyeti vardır, bazen de hiç yoktur. Ayrıca tuvaletlere yakın olmaları da rahatsız edici olabilir.

GECE YARISI UÇUŞLARI
Eğer gece yarısı uçuşu yapacaksanız, başınızı dinlendirmek için pencere kenarı bir koltuk tercih edin. Gece yarısındaki uçuşlarda tuvalete ya da galleylere çok yakın koltuklardan kaçının çünkü- gürültülü olabilir.

GENİŞ KOLTUK ALDATMASIN
Acil çıkış koridorundaki ekstra geniş alana sahip koltuğa para ödediniz. Ancak sabit dirsekliklerin içinden çıkan uçuş içi eğlence ekranları yüzünden sıkışacağınızı unutmayın. Benzer durum bazı uçakların ön sıra koltukları için de geçerli.

BOŞ KOLTUK STRATEJİSİ
Eğer çiftseniz ve yan yana üç koltuklu bir uçaktaysanız kenar koltukları seçin. Orta koltuk en rahatsız edici olanıdır. Ancak bu stratejiden faydalanmak istiyorsanız ayrı ayrı rezervasyon yaptırmanız gerekir.

YOL TUTMASI (MİDE BULANTISI)
Yol tutmasını en aza indirmek için kokpite en yakın koltukları seçin. Uçak türbülansa girdiğinde arkası sağa sola sallanır bu da mide bulantısını tetikler. Uçağın ön tarafındaki koltuklarda daha az sarsılırsınız.

BÜTÜN KOLTUKLAR EŞİT DEĞİLDİR
Çıkış dizileri ve perde yakınındaki koltuklar aynı değildir. Bazıları daha az ayak yeri sunar bazılarında da baş üstü dolap hiç yoktur.

BACAKLARINIZ MI ÜŞÜYOR?
Her uçtuğunuzda bacaklarınız donuyor mu? Öyleyse acil durum koltuklarından kaçının. Çünkü bu koltukların civarındaki alan acil çıkış kapısına yakın olduğu için her zaman daha soğuktur.

BİR REKOR
117 havayolu 219 dış hat

İstanbul Atatürk Havalimanı, Türkiye’nin dışa açılan en büyük kapısı ve yabancı havayollarının Türkiye’ye uçmak için seçtikleri ilk meydan. Hal böyle olunca İstanbul’a sefer yapan havayollarının sayısında ciddi artış meydana geldi. Atatürk Havalimanı’ndan hali hazırda 117 havayolu 219 dış hat noktasına sefer yapıyor.

Özellikle son 2 yıldır hareketlenen Atatürk Havalimanı’na son olarak Kanadalı havayolu Air Transat, Hırvatistan Havayolları, Güney Koreli Asiana Airlines ve 6 yıl önce uçuşları kesintiye uğrayan Kırgızistan Havayolları yeniden uçmaya başladı. Ayrıca bazı yabancı havayolları uçuş sayısını artırmak isterken, Hong Kong merkezli Cathay Pasific ve ABD’li United Airlines da gözünü İstanbul’a çevirmiş durumda. Çin’in 4’üncü büyük havayolu, 300 uçaklık bir filoya sahip Hainan Airlines ise temmuzda Şanghay-Urumçi-İstanbul uçuşlarına başlamak için çalışma yapıyor.