GEMİ TURİZMİNDE YAPILAN YANLIŞLAR

İstanbul ve Efes’i gezmek için gelen gemilerden çıkan yabancı turistleri gezdiren acentaların grup-otobüs politikası yanlıştır ! Acentaların daha fazla kar etmek amacıyla 38-40 kişilik gruplar oluşturması yanlıştır! Bir Rehberin idare edebileceği ideal grup sayısı 20 dir. Bunun üstüne çıkan her sayıda ;

1-Rehberin kişilerle ilgilenme derecesi düşer.
2-Grubu saymak zorlaşır,
3-Rehber bir derdi olanla ilgilenemez, sorular çoğalır, rehber bunalır,
4-Rehber kaybolan veya geride kalan turisti bekleyemez,
5-Verilen tuvalet molaları gereğinden fazla uzar,
6-Otobüse inip binmek daha uzun zaman alır,
7-Grubun arkasındakiler Rehberin yönlendirmesini göremez,
8-20-30 metrelik uzun bir sürüngen gibi gezi sırasında kalabalık içinden yol almak zorlaşır vs vs.

Üç kuruş fazla kar edeceğim diye şehirlerarası yolculuklarda kullanılan dev otobüslerlerle Sultanahmet, Divanyolu’nda gezmek resmen saçmalıktır. DOĞRUSU: Gemi turizminde mutlaka 25’lik denilen ve en fazla 2 yaşında olan Midibüsler kullanılmalıdır ve Grup sayısı 20-25’arası olmalı 25’i asla geçmemelidir. Örneğin bu dediğimiz 2011 yılında uygulanmaya başlansa bakın neler olur :

1-Bir önceki yıla göre çalıştırılan rehber sayısı 2’ye katlanır ve rehberler arasında işsizlik azalar.
2-Bir önceki yıla göre 2 kat fazla şöför iş bulacaktır ve turizm şöförleri arasında işsizlik azalır.
3-2 kat fazla araç çalıştırılır otobüs kiralama şirketleri daha fazla kazanır.
4-Rehberin verdiği tur hizmetinin kalitesi artar. Müşteri memnuniyeti artar.
5-Büyük otobüslerin şehir içinde rahat manevra yapamamasından dolayı oluşan sıkıntı giderilir.
5- Trafik rahatlar, ses ve duman kirliliği azalır.

Ve şu anda hatırlayamadığımız daha birçok olumlu gelişme yaşanabilir.

Turizmi yönetenler bri zahmet arasıra böyle şeylerle de ilgilense hiç fena olmaz..