FAA, YAPAY ZEKÂ İLE HAVA TRAFİK KONTROLÜ DENİYOR

WASHINGTON - FAA, sistemi önümüzdeki birkaç ay boyunca Washington'da test edecek ve kademeli olarak ülkenin diğer bölgelerine de yaygınlaştırmayı planlıyor.
FAA, sistemi önümüzdeki birkaç ay boyunca Washington'da test edecek ve kademeli olarak ülkenin diğer bölgelerine de yaygınlaştırmayı planlıyor. Fotoğraf Kaynağı: Ceri Breeze/Shutterstock
FAA, Washington bölgesi üzerindeki gökyüzünde yapay zekâ tabanlı tahmine dayalı bir hava trafik kontrol (ATC) çözümünün denemelerine başladı.

SMART sistemi (Strategic Management of Airspace, Routes and Trajectories'in kısaltması), hava sahası çatışmalarını ve yoğunluğunu öngörmek için verilerden yararlanır ve uçuşlardan günler ve haftalar önce kontrolörlere rota ve kalkış saatleri hakkında önerilerde bulunur.

FAA'ya göre, bu araç, hava durumu modelleri, uçuş rotaları, trafik ve kontrolör personel yöntemleri de dahil olmak üzere 200 veri akışını merkezileştirerek, günümüzde olduğu gibi hava sahasını reaktif bir şekilde yönetmek yerine, potansiyel hava sahası çatışmalarını proaktif olarak yönetmeyi sağlıyor.

Ajans, Haziran ayında Boston merkezli Air Space Intelligence şirketiyle SMART'ın yanı sıra, SMART'ın veri çektiği temel veritabanını da barındıracak olan Flow Management Data and Services adlı ikinci bir yapay zeka sistemini uygulamak için 875 milyon dolarlık bir sözleşme imzaladı.

FAA, SMART sisteminin gecikmelerin ve iptallerin azalması , hava sahasının optimize edilmesi ve hatta bilet fiyatlarının düşmesi gibi büyük faydalar sağlayacağını vaat ediyor.

FAA'nın açıklamasına göre, "Havayolları daha az yakıt israf ettiğinde, personelin fazla mesaisini azalttığında ve daha fazla uçağın zamanında iniş yapmasını sağladığında, işletme maliyetleri düşer. Bu da tüketiciler için maliyet tasarrufu anlamına gelir." 

Havayollarıyla çalışmak
Sistem, SMART'ın tahmin teknolojisinin, beklenen hava sahası yoğunluğunu önlemek için FAA'nın uçuşları azaltmasına yol açabileceği için FAA ile havayolları arasında çatışmaya neden olma potansiyeline sahip. Ancak FAA'nın basın açıklamasında, Delta, American, United, Southwest ve Airlines for America adlı ticaret grubunun liderleri , girişime desteklerini ifade ederek, geliştirme aşamasında kendileriyle işbirliği yaptığı için FAA'yı övdüler.

American Airlines CEO'su Robert Isom, "FAA ile hava trafik kontrolünün modernizasyon çalışmaları ve SMART gibi programlar üzerinde yakından çalışıyoruz; bu çalışmalar, dikkatli ve metodik bir şekilde yapıldığında, seyahat eden halka daha fazla fayda sağlayacaktır" dedi.

FAA, SMART sistemini önümüzdeki birkaç ay boyunca Washington'da deneyecek ve verileri analiz edecek; ardından sistemi kademeli olarak ülkenin diğer bölgelerine de yaygınlaştırmayı planlıyor. 

Yaz aylarında Travel Weekly ile yapılan görüşmelerde analistler , yeni sistemin potansiyeli konusunda çoğunlukla iyimser olduklarını ifade ettiler, ancak Trump yönetiminin agresif zaman çizelgesi ve Mayıs ayında 2028 yılı için denetçi personel hedefini 2.000'den fazla kişi azaltma kararı konusunda çekincelerini dile getirdiler.

SMART, Trump yönetiminin ABD hava trafik kontrol teknolojisinde yapmayı taahhüt ettiği kapsamlı reformun bir parçasıdır. Kongre geçen yıl bu reform için 12,5 milyar dolar sağladı; savunucular programı tamamen finanse etmek için Kongre'den 19 milyar dolar daha talep ediyor.