EUROSTAR ALMANYA İLE İNGİLTERE'Yİ BAĞLAYACAK

BERLİN - Eurostar’ın Almanya ile Birleşik Krallık arasında bir dizi doğrudan demiryolu bağlantısı başlatmaya yönelik iddialı planları gerçeğe dönüşmeye bir adım daha yaklaştı.

Yılın başlarında yüksek hızlı tren işletmecisi, ağını genişleterek Londra’yı Frankfurt ve Cenevre gibi Avrupa’nın önemli destinasyonlarına bağlayan yeni hatlar açacağını duyurmuştu.

Uluslararası tren seyahatine yönelik artan talebin ardından Eurostar, genişlemeyi karşılamak için 50’ye kadar yeni tren alımına yaklaşık 2 milyar avro yatırım yapacağını da açıkladı.

Haziran ayında Almanya Şansölyesi Friedrich Merz ile Birleşik Krallık Başbakanı Sir Keir Starmer, iki ülke arasında doğrudan bir demiryolu hattını şu anda engelleyen hukuki ve lojistik bariyerleri aşmaya yardımcı olacak “türünün ilk örneği” anlaşmaimzaladı.

Eurostar, Almanya ile Birleşik Krallık’ı birbirine bağlamaya “bir adım daha” yaklaştı

Almanya’nın ulusal demiryolu şirketi Deutsche Bahn’ın (DB), ilerlemeyi yavaşlatma riski taşıyan “karmaşık çerçeve koşullarını” ortadan kaldırmaya yardımcı olmak için Eurostar ile güçlerini birleştirdiği açıklandı.

Aralık ayının ilk günlerinde imzalanan bir Mutabakat Zaptı ile iki şirket, birlikte uzun mesafe hizmetleri sunma seçeneklerini değerlendirme niyetlerini duyurdu; güzergâh Londra ve Frankfurt.

Uçak konforunda otobüs: Avrupa’da yeni gece ağı

Eurostar, Manş üzerinden yapılan demiryolu seyahatlerindeki uzmanlığını sunacağını, DB’nin ise “Almanya genelindeki ağı ve varlığını” sürece dahil edeceğini söylüyor. Şirketler birlikte, uluslararası sınır ve güvenlik kontrollerine imkan tanıyan olası sefer saatlerini ve terminal olanaklarını inceleyecek.

İlk kez Londra’dan Köln’e doğrudan bir tren de gündeme geldi.

Almanya’dan Birleşik Krallık’a doğrudan trenler yolcuları nasıl etkileyecek?

Seferlerin, Eurostar’ın yeni çift katlı Celestia filosu kullanılacak şekilde 2030’ların başında devreye girmesi hedefleniyor - elbette “gerekli teknik, operasyonel ve hukuki koşulların sağlanması” kaydıyla.

Şu anda Londra ile Frankfurt arasındaki bir tren yolculuğu, en az bir aktarmayla ortalama sekiz ila dokuz saat sürüyor. Ancak doğrudan bir hat, yolculuk süresini sadece beş saate kadar indirebilir.

Almanya Federal Ulaştırma Bakanı Patrick Schieder, ortaklığın Avrupa ulaşımının geleceği için “güçlü bir mesaj” verdiğini söylüyor.

“Özellikle bu proje için kurulan bir çalışma grubunda, bu yeni demiryolu bağlantısının hukuki, altyapısal ve siyasi gereklilikleri üzerinde şimdiden yoğun biçimde çalışıyoruz” diye ekliyor. “Bu projenin Avrupa genelindeki tüm tren yolcularına büyük fayda sağlayacağından eminim.”

Starmer da açıklamayı memnuniyetle karşıladı ve artan ticaret, turizm ve yatırımların önünü açan “daha iyi bağlanmış bir Avrupa”nın merkezine Birleşik Krallık’ı yerleştireceğini savundu.

Londra ile Berlin arasında doğrudan tren bağlantısı olacak mı?

Köln ve Frankfurt, Londra ile doğrudan bağlantı alacak ilk Alman şehirleri olurken, iki ülkenin başkentlerini birbirine bağlayacak bir hat da gündeme geldi.

Londra’danBerlin’e yolculuk, güzergâh üzerinde iki ila üç aktarmayla 11 saate kadar çıkabiliyor. Buna karşın, Brandenburg Kapısı ve Berlin Duvarı gibi simge turistik yerler nedeniyle doğrudan bir hatta yönelik talep güçlü.

Almanya ile Birleşik Krallık arasındaki anlaşmanın ardından, Birleşik Krallık Ulaştırma Bakanı Heidi Alexander, Britanyalıların Berlin’e “yalnızca birkaç yıl içinde” hızla ulaştırılmasının da gerçeğe dönüşebileceğini söylüyor.