BAĞDAD DEMİRYOLU AÇILDI

GAZİANTEP- Türkiye'yi Suriye üzerinden Irak'a bağlayan tarihi demiryolu 20 yılı aşkın aradan sonra ilk kez yeniden açıldı ve Musul'dan Gaziantep'e ilk tren hareket etti. Musul-Gaziantep treni 500 kilometreyi 18 saatte alıyor.



Almanlar, bundan yüz yıl kadar önce Türkiye'yi Basra Körfezi'ne bağlamak maksadıyla Bağdat Demiryolu'nun inşaatını başlatmıştı.
Demiryolunun üç ayrı ülkedeki bölümlerinin tamamlanabilmesi otuz yıl aldı. Fakat Irak'ın son otuz yıldır yaşadığı savaşların bu ülkedeki demiryollarına maliyeti çok ağır olmuştu.
80'li yıllardan bu yana Irak'tan komşusu Suriye ve Türkiye'ye düzenli tren seferleri yapılamıyor.
Fakat, bugün Musul'dan hareket eden ilk trenle birlikte bu durumun değişmesi bekleniyor.
Tren Suriye'den geçeren beş yüz kilometrelik bir yolu yavaş yavaş katedecek ve iki sınır kapısı geçtikten sonra Gaziantep'e yaklaşık 18 saat sonra ulaşacak.
Hayli ağır bir tren yolculuğu denilebilir ama üç ülke arasında gelişen ilişkiler açısından büyük bir sembolik önemi var.
Kürt milliyetçiliği konusundaki kaygılarını aşan Türkiye, şimdi Kurdistan Bölgesel hükümetinin denetimindeki bölgeyle 10 milyar dolar hacminde ticaret yapıyor. Bu bölgede satılan malların yüzde sekseni Türkiye'den geliyor. Irak ile Suriye arasındaki ilişkiler ise biraz daha hassas.
Suriye, sık sık Irak'taki büyük bombalı saldırıları gerçekleştirenlere destek vermekle suçlandı.
Fakat yine de gerek Irak'la Suriye arasında, gerekse Suriye ile Türkiye arasındaki ticaretin hacmi hızla ve istikrarlı bir şekilde büyüyor.
Türkiye, demiryollarını peyderpey hızlı tren hizmetleriyle yeniliyor.
Irak da kendi demiryollarına büyük yatırım hazırlığında.
Üstelik Türkiye, bu yakınlarda Irak üzerinden de geçip ta Pakistan'a kadar ulaşacak bir hızlı demiryolu hattından söz etmeye başladı

DW