ARKEOLOJİ MÜZESİ LABORATUVARI ATATÜRK HAVALİMANI'NA TAŞINIYOR
Müzede çeşitli görevlerde bulunan arkeolog ve müzeci Dr. Şeniz Atik “taşınma nedeniyle zaiyatın kaçınılmaz olduğunu” belirtti.

21 Mayıs 2021 Cuma 14:00
İSTANBUL, Alanında dünyanın en iyileri arasında gösterilen İstanbul Arkeoloji Müzeleri’ndeki bazı depolar ile eserlerin bakım ve restorasyonlarının yapıldığı konservasyon laboratuvarının, kapatılan Atatürk Havalimanı’na taşınacağı ortaya çıktı. Cumhuriyet’ten Hazal Olcak’ın haberine göre, Tarihi binaları ve içerisinde bulunan 1 milyonu aşkın tarihi eseri ile dünyanın en önemli müzelerinden biri olarak gösterilen İstanbul Arkeoloji Müzeleri’nin bazı depolarının, kapatılması büyük tepki çeken ve salgın döneminde sahra hastanesine dönüştürülen Atatürk Havalimanı'na taşınacak. Depoların yanı sıra eserlerin bakımı ve restorasyonunun yapıldığı konservasyon laboratuvarı da müzeden kilometrelerce uzaklıkta bulunan eski havalimanına götürülecek.
İddiaları doğrulayan bir müze yetkilisi, “Devamlı eser girişi var. Depo ihtiyaçları doğal olarak oluşuyor’’derken, yıllarca müze bünyesinde çeşitli görevlerde bulunan arkeolog ve müzeci Dr. Şeniz Atik ise “taşınma nedeniyle zaiyatın kaçınılmaz olduğunu” belirtti.
Atik, “Dünya çapında önemli bir müzenin yer sorununu çözmek için müzenin bütünlüğünü parçalamak son derece yanlıştır” diye konuştu.
"TAŞINMADA ZAYİAT KAÇINILMAZ OLUR"
İstanbul Aydın Üniversitesi Mimarlık ve Tasarım Fakültesi öğretim görevlisi Dr. Şeniz Atik, depoların taşınmasının sakıncalarına dikkat çekti.
- Öncelikle eser girişi olsa bile depoların taşınmasını üstelik kilometrelerce uzaklıktaki Atatürk Havalimanı’na götürülmesini nasıl değerlendiriyorsunuz?
Son yıllarda benim de üzüntü ile izlediğim, ancak yapılmasına ihtimal vermediğim bazı gelişmeler olduğunu, sizin sorunuzla da hayata geçirilmeye başladığını duyduğuma çok üzüldüm. Müzelerde eserlerin korunması gereken alan sadece sergi alanları ile sınırlı değildir. Müze bir bütün olarak depo, sergi alanları restorasyon-konservasyon laboratuvarları, fotoğrafhanesiyle bir bütündür. Müze koleksiyonları gerek sergileme gerekse depolarda ısı, ışık ve nem koşullarına dikkat edilerek korunurlar. Buna ek olarak her objenin durumuna göre restorasyon ve konservasyon uzmanlarının belirleyeceği özel koşullar da uygulanabilir. Kısacası eserler risk altında olmamalıdır. Bırakın müzeleri, sıradan bir ev taşındığında bile çeşitli zayiatların olması kaçınılmazdır. Önemli müzeler, Londra’daki British Museum gibi, müze etrafındaki adalarda bulunan tüm binaları satın alarak yer ihtiyaçlarını gidermeye çalışırlar, bu onlara milyonlarca dolara mal olsa bile. İstanbul Arkeoloji Müzeleri de bu ünlü müzelerle yarışan, dünya ölçeğinde birinci derecede önemli bir arkeoloji müzesidir. Bir milyonu aşkın önemli eser bulunmaktadır. 13 Haziran 1891 yılında açılışı yapılan müzenin açılış günü, günümüzde müzeciler günü olarak kutlanmaktadır. O dönem içinde dünyada müze binası olarak yapılan ilk 8-10 müze arasında yer almaktadır.
- “Depolarının yakında olması gerekiyor” dediniz, biraz açar mısınız?
Dünya çapında önemli bir müzenin yer sorununu çözmek için müzenin bütünlüğünü parçalamak ise son derece yanlıştır. Yer sorunu yıllar önce gündeme geldiğinde, İstanbul Arkeoloji Müzesi’nin hemen yanı başında yer alan “Eski Darphane Binaları” da taşınmak üzereydi. Ama Darphane binalarının bir başka talibi daha vardı: “Tarih Vakfı” Onlar çoktan bu binaları Cumhurbaşkanlığı’nın tavsiye kararı ile almışlardı bile. Buna rağmen büyük bir mücadele ve davalar sonunda bu binalar İstanbul Arkeoloji Müzeleri Müdürlüğü’nün ve Merkez Restorasyon ve Konservasyon Merkez Laboratuvarı’nın kullanımına, yani Kültür Bakanlığı’na devredilmişti. Şu anda Darphane binaları depo olarak kullanılmaktadır. Birkaç yıl önce, 6 Eylül 2019 tarihinde Topkapı Sarayı’nın Milli Saraylar İdaresi Başkanlığına bağlanması ile gelişen süreçte tüm bu bölge dağıtılmaya çalışılıyor. İstanbul Arkeoloji Müzeleri’ni yok sayarak, bu gün yapılanlar müzecilik açısından yanlıştır ve korkarım ileride geriye dönüşü olmayan tahribatlara neden olmaz.
"DARPHANE BİNALARI GERİ VERİLSİN"
- Depo ihtiyacı varsa ne yapılmalı?
Konuyu biraz araştırdığımda, daha doğrusu Atatürk Havalimanı projesinde yer alan müze projelerine baktığımda daha da şaşırdım. İstanbul Arkeoloji Müzesi’nden 200 eserin burada sergileneceği açıklanıyor. Bu kimin fikridir bilmiyorum ama bir müzeci, böylesi önemli bir müzenin eserlerini ziyaretçinin ayağına götürmez. Siz hiç duydunuz mu Louvre veya British Museum’un eserlerini müzenin dışında sergilendiğini gördünüz mü? Kaldı ki müze eserlerinin ve depolarının ve de laboratuvarları aynı yerleşke içinde bulunmaları eserlerin sağlığı ve güvenliği açısından da önemlidir. Depo ihtiyacı var ise Arkeoloji Müzesi’ne en yakın mesafedeki tüm Darphane Binaları, İstanbul Arkeoloji Müzesi’ne geri verilmedir. Çünkü 1 derecede arkeolojik sit alanı içinde bulunan İstanbul Arkeoloji Müzesi’nin başka genişleme şansı yoktur. Bu binalar için boşuna mücadele verilmedi. Bu yanlıştan dönülmesini temenni ediyorum.
"YASAYLA KORUNUYOR"
- Peki laboratuvarın taşınması normal mi?
Konservasyon ve restorasyon laboratuvarı kısaca eserlerin yok olmaması ve onların uzun yıllar yaşamalarını sağlamak için, bir anlamda onların tedavi edildiği laboratuvarlardır. Bu laboratuvarların müzelerin içinde ya da çok yakınında olması gerekir. Çünkü uzak bir yerde olursa Emniyet müdürlüğünden sağlanan koruma eşliğinde eserler götürülür - getirilir. İçinde önemli ve özel değerleri koruyan müzelerde çalışan müze uzmanları, bu çok ağır yükü taşımanın sorumluluğu içinde ve yapılan işin ciddiyetinin bilincinde olmak zorundadırlar. Dışardan bakıldığında çok basit bir işmiş gibi görünen bu çalışmalar, önemli yasa ve yönetmeliklerle de korunmaktadır.
Halihazırda bütün depolar mühürlüdür. Yani zimmetlisinin bilgisi olmadan sorumlu olduğu deposuna, kurumun müdürü dahil hiç kimse giremez. Hiçbir kimse buna aykırı hareket edemez. Aykırı davranış büyük bir suçtur. Ağır cezada yargılanırlar.
ITF 2026, Türkiye turizmine ivme kazandıracakSektör temsilcileri, ITF 2026'yı etkili iş birliği platformu olarak değerlendirerek Türkiye turizminin en önemli buluşması için birlikte hareket ettiklerini bildirdiler.27 Ocak 2026 Salı 11:00MICE
TÜİK turizm verileri: Tatili kısalttık, harcamayı artırdık!TÜİK’in son 15 yılı kapsayan Hanehalkı Yurt İçi Turizm verilerinde 2020 sonrası hızlanan eğilimle ortalama geceleme süreleri %27 daralarak 8,5 geceye gerilerken; birim harcamalardaki %4500’lük nominal artış dikkat çekti.26 Ocak 2026 Pazartesi 22:00TURİZM
Air Astana, yapay zeka destekli yönetime geçtiAir Astana, yer hizmetleri operasyonlarını geliştirmek için ICRON'un yapay zeka destekli kaynak yönetimi çözümü easie'yi seçti26 Ocak 2026 Pazartesi 21:00ULAŞTIRMA
Babadağ’da 194 binin üzerinde yamaç paraşütü uçuşuFethiye’de ÖlüdenizR'e hakim Babadağ, geçen yıl 194 bin 613 yerli ve yabancı misafiri gökyüzüyle buluşturdu26 Ocak 2026 Pazartesi 20:00TURİZM
Türk Turistin Midilli Ekonomisine Katkısı 80 Milyon Euro2024 yılında Kuzey Ege’yi ziyaret eden Türk turistlerin ortalama günlük harcaması 202 euro seviyesinde gerçekleşti. Ortalama kalış süresi ise 3,4 gün oldu.26 Ocak 2026 Pazartesi 19:00TURİZM
Eurowings’ten 2026’ya uçakta internet, ödül ve yeni hatlarYüksek hızlı internet hizmeti, Leading Employer 2026 unvanı ve Graz çıkışlı yeni yaz hattı / Havada deneyim ve yerde çalışma kültürü birlikte güçleniyor26 Ocak 2026 Pazartesi 18:00ULAŞTIRMA
Sabiha Gökçen Avrupa bağlantılarına Slovenya’yı da eklediSlovenya’nın ticaret, finans ve lojistik merkezi olan Ljubljana, çok sayıda uluslararası şirketin Orta Avrupa ve Balkan operasyonlarına da ev sahipliği yapıyor.26 Ocak 2026 Pazartesi 17:00ULAŞTIRMA
Alman bisikletçiler Roma su kemerlerini görmek için pedallıyor!Avrupalı bisikletçiler Bucakşeyhler Mahallesinde bulunana Seleukeia antik kent içinde bisiklet turu yaparak Manavgat Barajı çevresini en son ise Oymapınar Barajı yakınında bulunan 2 bin yıllık tarihi Roma dönemi su kemerlerini görmek için pedal çeviriyor26 Ocak 2026 Pazartesi 16:00MICE
Türkiye Ekonomisine 1 Milyar Dolar Üretim Katkısı SağladıkMcDonald’s Türkiye, yüzde 98 yerli girdi yaklaşımıyla 2025 yılı için belirlediği, Türkiye ekonomisine1 milyar dolarlık üretim katkısı hedefine ulaştı.26 Ocak 2026 Pazartesi 15:00YEME İÇME
Kalkınma Yolu Projesi turizme yeni bir hat getiriyorBasra Körfezi’ndeki Faw Limanı’ndan Avrupa’ya uzanacak kara ve demir yolu bağlantısının, seyahat süresini kısaltarak destinasyonları birbirine yaklaştırması ve bölgesel hareketliliği artırması hedefleniyor26 Ocak 2026 Pazartesi 14:00ULAŞTIRMA
- Geri
- Ana Sayfa
- Normal Görünüm
- © 2005 Türkiye Turizm











Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.