ANTALYA’DA UÇAK GÜRÜLTÜSÜ PANELİ

ANTALYA - Akdeniz Üniversitesi (AÜ) Tıp Fakültesi Halk Sağlığı Anabilim Dalı Başkanı Prof. Dr. Necati Dedeoğlu da havalimanı civarında oturanların diğer vatandaşlara göre sağlıklarının daha fazla bozulduğunu ifade etti.  ''Havaalanı civarında oturan çocuklarda öğrenme bozuklukları, yetişkinlerde hipertansiyon ve çok çeşitli hastalıklar oluşuyor'' diyen Dedeoğlu,''Her uçak geçişinde kan basıncı artıyor. Vatandaşlar uçak egzoz gazlarına maruz kalıyor. Sinirlilik artıyor. 140 desibel gürültü, beyin hasarına
neden oluyor. Kulak zarı yırtılmaları, işitme kaybı, kulak çınlaması, kalp hastalıkları, uykusuzluk ve konuşamama gibi engeller yaratıyor. Gürültü strese yol açıyor'' şeklinde konuştu.
Makine Mühendisleri Odası (MMO) Antalya Şube Başkanı Mustafa Karaman, Antalya Havalimanı'na yakın konutlar içinde yapılan ölçümlerde, gürültünün 108 desibele kadar çıktığını belirterek, ''Gürültülü uçakların havalimanına gece inmeleri engellenmeli'' dedi.
MMO Başkanı Karaman, MMO Antalya Şubesince Dedeman Otelde düzenlenen ''Antalya'da Uçakların Yarattığı Gürültü Kirliliği Sorunları ve Çözüm Önerileri'' konulu panelde, bu konudaki kirliliğin insan sağlığını etkileyecek düzeyde olduğunu ve gittikçe arttığını söyledi.
Ölçüm değerlerinin Gürültü Kontrol Yönetmeliği'ne göre gündüz 65 desibel, gece 55 desibel olduğunu belirten Karaman, şöyle konuştu:
''Havalimanına yakın konutlar içinde yaptığımız ölçümlerde, gürültünün 108 desibele kadar çıktığını belirledik. Bölgede yaşayan vatandaşların şikayetlerini dinledik. Vatandaşlar geceleri uyuyamadıklarını, gürültünün şiddeti ile araçların alarmının çaldığını, sinirlilik ve çeşitli sağlık sorunlarıyla karşılaştıklarını, çocukların uçak gürültüsünden dolayı korkarak uyandıklarını dile getirdiler. Uçak gürültüsü artık Lara bölgesinde yaşayan vatandaşlarımızda psikolojik sorunlar yaşatmaya başladı.''
Karaman, kente gelen turist sayısının her geçen gün arttığını, geçen yıl 7 milyon olan turist sayısının 2020 yılında 20 milyona ulaşmasının hedeflendiğini anımsattı. Havalimanına inen ve kalkan uçak sayısının da gün geçtikçe artacağını belirten Karaman, şunları söyledi:
''Gürültü de bu doğrultuda artmaya devam edecektir. Uçakların yarattığı gürültü kirliliğini azaltacak önlemler ve tedbirler alınmadığı takdirde insanların sağlıkları ve huzurları bozulacak. Bölge daha da yaşanmaz hale gelecek. Antalya Havalimanında uçakların iniş ve kalkış istikametindeki bölgelerin stratejik gürültü haritaları çıkarılmalı. Uçakların alçaktan uçmalarının önüne geçilmeli, denetlenmeli, uymayanlara para cezası verilmelidir. Gürültülü uçakların havalimanına gece inmeleri engellenmeli, 65-76 desibel arasında gürültü yaşanacak alanlarda ise yeni yapılaşmaya yüksek düzeyde ses izolasyonu yaptırma zorunluluğu getirilmeli.''
Karaman, Antalya Havalimanı yakınlarındaki bölgede yapılaşmanın devam etmesi halinde Lara ve çevresinde yaşayan vatandaşların uçak gürültüsünden dolayı çıldırma noktasına gelebileceğini öne sürdü.

AÜ Mühendislik Fakültesi Çevre Mühendisliği Bölümü Öğretim Üyesi Yrd. Doç. Dr. Altunay Perendeci da uçak gürültüsünün o bölgedeki biyoçeşitlilik, endemik bitki türleri ve yaban hayatı üzerinde de olumsuz etkiler yarattığına dikkati çekti.
Perendeci, uçak gürültüsünün önlenmesi için entegre çevre yönetimi sistemlerinin uygulanması, havalimanları ve ulaşım ile arazi kullanım planlarının yapılması, uçakların iniş ve kalkış rotalarında değişiklik yapılması gerektiğini belirtti.
Perendeci, ''Gece uçuşları yasaklanmalı. Ulaştırma Bakanlığı 2013'e kadar Stratejik Gürültü Haritalarını çıkarmalı. Antalya Havalimanında gece uçak hareketliliği sınırlandırılmalı'' dedi.
Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) Antalya Başmüdür Yardımcısı Selahattin Kunt, Antalya'da uçaklardan kaynaklı gürültü kirliliğinin, 30 yıllık dört motorlu uçaklardan kaynaklandığını söyledi.
Kunt, ''Bizim tek sorunumuz var. O da dört motorlu 30 yıllık Rus uçakları. Gürültünün önlenmesi için tek çözüm, bu uçakların Türkiye'ye girmemesi. Dört motorlu Rus uçakları Türkiye'ye girmemeli. Rus uçaklarının Avrupa havaalanlarına girişi yasak. Türkiye'de de yasaklanmalı. Olay bu kadar basit. Rus uçakları 30 yıllık. Yeni uçaklarda yeni teknolojiler var. Daha sessiz uçuş yapıyorlar'' diye konuştu.
Kunt, gürültü kirliliği konusunda kendilerine ulaşan 3 binden fazla dilekçeyi de Ulaştırma Bakanlığına gönderdiklerini de sözlerine ekledi.

-EŞİNİN KANSER OLDUĞUNU İDDİA ETTİ-
Panele dinleyici olarak katılan Gülçin Özgen adlı kadın, konuşmaların ardından söz alarak, eşi Adnan Özgen'in uçakların egzoz gazları nedeniyle akciğer kanseri olduğunu iddia etti.
Gürültü yapan uçakların önlenmesi için yetkililere onlarca kez başvurduğunu, ancak bir türlü sonuç alamadığını ifade eden Özgen, şöyle konuştu:
''Biz çözüm istiyoruz. Doktorlar eşimin uçak egzoz gazlarından uzak durmasını istiyorlar. Uçakları indirmeyin. Sizden rica ediyorum, bu uçaklar havaalanına gelmesin. Oturduğumuz evi satmak istiyoruz ama satamıyoruz. Lütfen bize bir çözüm getirin.''