AÇILMAYAN HAVALİMANINA 5.2 MİLYAR GİTTİ!

GÜMÜŞHANE -  Temelleri 2018’de atılan Bayburt-Gümüşhane Havaalanı bir türlü faaliyete geçmedi. Yüklenici Bayburt Group, 14 yıldır Kop Tüneli’ni, 9 yıldır da Vauk Tüneli’ni hayata geçiremedi.
Temel atma töreni 2018 yılında yapılan ve dönemin Başbakanı Binali Yıldırım’ın 2020 yılında açılacağını duyurduğu Bayburt-Gümüşhane Havaalanı’nın açılışı yılan hikayesine döndü. Havaalanı’nın yapılması için 8 yılda devletin kasasından 5 milyar 202 milyon 82 bin TL ödendi.

HARCAMALAR ARTTI

Nefes'ten Mahir Bağış'ın haberine göre bir türlü tamamlanamayan havaalanının yüklenici firması Bayburt Group İnşaat. Firmanın patronu Abdurrahman Şentürk geçtiğimiz günlerde Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın tarafından Yurt Dışı Müteahhitlik Hizmetleri Başarı Ödülü’nü aldı. Şentürk, 2024 Şubat’ta “nitelikli dolandırıcılık” suçundan 3 yıl 4 ay, “resmi belgede sahtecilik” suçundan ise 2 yıl 6 ay hapis cezası aldı. Şentürk’ün cezası, 175 bin TL para cezasına çevrilmişti.

 2020’de açılamayan havaalanı için bu kez de iktidar, 2026 yılında hizmete gireceğini ifade etmişti. Ancak bu tarihe yetişmeyeceğine dönük endişeler de var. Öyle ki Cumhurbaşkanlığı Kamu Yatırım Programı’nda göre havaalanın tamamlanması için son tarih 2029 yılı işaret edildi.

Yıllara göre Bayburt-Gümüşhane Havalimanı için yıllara göre 2019’da 58.2 milyon TL, 2020’de 153.8 milyon TL, 2021’de 195.5 milyon TL, 2022’de 890.5 milyon TL, 2023’de 1.9 milyar TL, 2024’de 1.6 milyar TL, 2025’de 924.8 milyar TL harcama yapıldı.

İKTİDARLA YAKIN İLİŞKİLERİ VAR

AKP döneminde hızlı büyüyen şirketin patronu Abdurrahman Şentürk’ün iktidarla yakın ilişkileri bulunuyor. Şentürk, Türkiye Müteahhitler Birliği tarafından verilen 2025 yılı için “Yurt Dışı Müteahhitlik Hizmetleri Başarı Ödülü”nün sahibi oldu.

Şentürk’e ödülü Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan takdim etti. Şentürk aynı ödülü 2015, 2017 ve 2023 yıllarında da aldı.

Başladığı işleri bir türlü tamamlayamayan yüklenici firma olan Bayburt Group İnşaat firması, 8 yıldır devam eden Bayburt-Gümüşhane Havaalanı’nın yanı sıra 14 yıldır Kop Tüneli’ni ve dokuz yıldır Vauk Tüneli’ni de hâlâ bitiremedi.

Yıllar itibarıyla yapılan harcama

2019 58.2 milyon TL
2020 153.8 milyon TL
2021 195.5 milyonTL
2022 890.5 milyon TL
2023 1.9 milyar TL
2024 1.6 milyar TL
2025 924.8 milyon TL