3. HAVALİMANI 2018 İLK ÇEYREKTE

İSTANBUL- Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Arslan, 3. havalimanı 2018 ilk çeyrekte birinci fazı açılacak, Atatürk Havalimanı'nın kademeli olarak kapatılacağını belirtti. Arslan, Osmangazi Köprüsü'nde fiyat indirimiyle köprü geçişlerinde yüzde 30'luk artış olduğunu söyledi.

Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan, NTV'nin gündeme ilişkin sorularını yanıtladı.

3. havalimanı çalışmaları hakkında bilgi veren Arslan, "1,5-2 ayda bir ziyaret ediyorum. Bugün yüzde 40'lar mertebesinde inşaatın gerçekleşmesi. Yaklaşık 22 bin 500 arkadaşla birlikte üç vardiya çalışılıyor. Yazın bu sayı 30 bine çıkacak. Hedef 2018 ilk çeyrekte birinci fazı açmak. Umduğumuz gibi hızlı ilerliyor. Bulunduğu coğrafya zor" dedi.

Sabiha Gökçen Havalimanı'nda ikinci pistin inşaatının sürdüğünü belirten Bakan Arslan, "Yeni İstanbul Havalimanı'nın uçuş koridoru Atatürk Havalimanı ile aynı. Yolcu hizmetleri anlamında açılış sonrası geçiş süreci bittikten sonra hizmet tamamen yeni havalimanından verilecek. Yangın, sağlık gibi uçaklar hariç tamamen İstanbul'a hizmet edecek yeni bir alan olacak. Net olan bir şey var ki, Atatürk Havalimanı ile yeni havalimanı birbirine alternatif değil. Atatürk Havalimanı, kademeli olarak kapatılacak" diye konuştu.

"KANAL İSTANBUL'DA FİNANS MODELİ İÇİN ÇALIŞIYORUZ"

Arslan, Kanal İtanbul projesiyle ilgili olarak şunları söyledi: "Bİrçok alternatif çalışıldı, belli bir aşamaya gelindi. Bu projenin finans modelini kurgulamaya çalışıyoruz. Hedefimiz yöntemin adını koyup, inşaatını başlatacak süreçleri başlatmak. Modern bir şehir kurmayı planlıyoruz. Birçok bakanlık birlikte çalışıyoruz."

"OSMANGAZİ'DEKİ İNDİRİMLE GEÇİŞLER YÜZDE 30 ARTTI"

Köprü ve otoyollara yapılan fiyat artışlarıyla ilgili olarak Bakan Arslan şöyle konuştu: "1 Ocak'ta fiyatlar Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nün fiyatı güncellendi. 15 Temmuz Şehitler Köprüsü ve Fatih Sultan Mehmet Köprüsü'nde biz bazı yıllarda enflasyon oranında zam yaptık, bazı yıllarda masraflar yaptık. Bunlar fiyatlara giydirilemedi. Her iki köprüde de ciddi yenilemelere gittik. Yasal mevzuat da fiyatın yansıtılmasını öngörüyor. 4,75 olan ücret 7 lira oldu. Osmangazi Köprüsü de diğer otoyollar gibi olmakla birlikte İzmir'e kadar bu projeyi devam ettirmemiz gerekiyor. Bunu bütün olarak değerlendirmemiz gerekiyor. İnsanlar Osmangazi Köprüsü'ne geldiklerinde para mı vereyim, körfezi mi dolaşayım algısı var. Köprü çok daha elverişli ve uygun, fiyatı da onun için düşürdük. Geçişler çok daha artsın diye fiyatı düşürdük. Fiyat ayarlaması sonrası yüzde 30'luk bir artış var köprüdeki trafikte. "

"AVRASYA TÜNELİ'NDE GÜNLÜK GEÇİŞLER 26 BİNE GELDİ"

Ulaştırma Bakanı, Avrasya Tüneli'ndeki geçişlerle ilgili "Açılış sonrası ilk günler 20 binlerin üzerinde rakam geçti. Daha sonra düşüş oldu ama bugün 26 binlere geldi. İnsanlar Avrasya'yı kullandıkça bağlantı yollarını öğrendikçe trafiği artacak" şeklinde konuştu.

Yerli arama motoruyla ilgili çalışma yaptıklarını hatırlatan Arslan, "Bunu geliştirmek istiyoruz. Bizim değerlerimize uygun bir altyapıyla oluşturmayla ilgili çalışma sürüyor. Yerli e-posta sistemi kurarak verilerin ülkede kalması çok önemli. Kamu entegre veri merkeziyle ilgili etüt çalışması başlattık" dedi.

‘Yolu yarılıyoruz’
Ulaştırma Bakanı Arslan, İstanbul Yeni Havalimanı inşaatının yüzde 40’ının tamamlandığını açıkladı. Bakan Arslan, inşaat alanında üç vardiyada 22 bin 500 kişinin çalıştığını vurguladı

‘Yolu yarılıyoruz’

10.2 milyar euro yatırımla hayata geçirilen İstanbul Yeni Havalimanı (İYH) inşaatında yolun yarısı göründü. Çalışmaları yerinde incelemek için proje sahasına ziyaretinde son bilgileri basınla paylaşan Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan, inşaatın yüzde 40’ın üzerinde tamamlandığını söyledi.

Şu anda 22 bin 500 kişinin 3 vardiya halinde çalışmalarını sürdürdüğünü belirten Bakan Arslan, kış şartlarında da aynı şekilde devam edileceğini, marttan itibaren artacak çalışan sayısının haziranda 30 bin kişinin üzerine çıkacağını dile getirdi.

Ekonomiye etkisi

Arslan, “Bu sayıya çıkmalıyız ki bu büyüklükteki bir havalimanını 2018’in ilk çeyreğinde birinci fazıyla insanımızın hizmetine, ülkemizin hizmetine sunmuş olabilelim... Havalimanı tüm önemli ve büyük ekonomik katkılarının yanısıra kentin dönüşümünü de sağlayarak katkı sunacak. İstanbul Yeni Havalimanı’nın dünyayı Türkiye’ye, Türkiye’yi de dünyaya bağlayacak perçinleri kuvvetlendirmesi, Türkiye’nin hem bir köprü ve hem de bir merkez niteliği kazanmasına olumlu etki edeceği kaçınılmazdır. İstanbul Yeni Havalimanı, Türkiye’nin önümüzdeki 50 yıllık büyüme hikayesinin itici güçlerinden biri olacaktır” diye konuştu.

Bakan Arslan, bağımsız düşünce ve danışmanlık kuruluşları ‘İstanbul Ekonomi’ ile ‘Ekonomi ve Dış Politika Araştırma Merkezi’ (EDAM) tarafından hazırlanan ‘İstanbul Yeni Havalimanı Ekonomik Etki Analizi’ raporunu da açıkladı. Buna göre, havalimanının 2025 yılında, doğrudan ve dolaylı olarak sağlayacağı istihdamın 225 bin kişiye ulaşacağı öngörülüyor. Raporda yer alan doğrudan, dolaylı ve tetikleyici etkiler biraraya getirildiğinde ortaya çıkan küresel büyüme senaryosuna göre İYH’nin ekonomiye katkısı, 2025 yılında milli gelirin yüzde 4.9’una karşılık gelen 73 milyar liraya yaklaşacağı tahmin ediliyor. Bu ekosistemin oluşturduğu ilave hane halkı gelirinin ise 7.8 milyar lira olacağı öngörülüyor.

Arslan, “Bu oran, milli gelire katkılarıyla en çok öne çıkan Schipol ve Charles de Gaulle havalimanlarını açık ara geride bırakmaktadır” ifadelerini kullandı. Ayrıca Arslan, uluslararası hava taşıma sektöründe son 10 yıllık büyüme rakamının dünya ortalamasında yüzde 5.6 olurken, Türkiye’de yüzde 14 olduğunu kaydetti. Sektörün finansal büyüklüğünün ise 2002 yılında 2.2 milyar dolar mertebelerindeyken, 2015 sonu itibariyle 23.4 milyar dolara ulaştığı ifade edildi.

Proje alanı San Marino’dan büyük

Bakan Ahmet Arslan, inşa edilen 1.3 milyon metrekarelik terminal binasının kapalı alanının 5 adet Empire State binasına denk geldiğini belirterek, “Toplam proje alanı San Marino ülkesinin yüz ölçümünden daha büyük. 3.5 milyon metrekarelik birinci etap inşaat alanı Monako’nun toplam alanının 1.7 katına, terminal binası inşaatında kullanılacak 180 bin donatı miktarı Eyfel Kulesi’nin metal yapısının 24 katına eşit” dedi.

Sayılarla yeni havalimanı

Dünyanın en büyük yap-işlet-devret projesi.

Havalimanı için öngörülen yatırım bedeli 10.2 milyar euro, kira geliri ise 25 milyar euro.

350 destinasyona uçuş gerçekleştirilecek ve projenin birinci etabı hizmete girdiğinde 90 milyon yolcuya ulaşacak.

Tüm etaplarla kapasite 150 milyona çıkabilecek ayrıca kapasite 200 milyona kadar artabiliyor.

Tüm fazları tamamlandığında her türlü uçak tipine uygun toplam 6 bağımsız pisti, 16 taksi yolu ve 500 uçak park kapasitesi olacak.

Havalimanında kendi aralarındaki ulaşım raylı sistemle gerçekleştirilecek 3 ayrı terminal binası, 280 akıllı yolcu köprüsü, 3 teknik blok ve hava trafik kontrol kulesi, toplam 4.5 milyon metrekare büyüklüğünde apron, şeref salonu, kargo ve genel havacılık terminali olacak

Havalimanının ilk etabında biri 3 bin 750 metre, diğeri 4 bin 100 metrelik iki pist yapılıyor.