ANKARA- Özelleştirme İdaresi Başkanlığı’nın (ÖİB), İstanbul’daki 1. ve 2. köprü ile bazı otoyolların özelleştirilmesi için çalışmalarında özelleştirme teklifinin düşük olması nedeniyle 1. ve 2. köprü ile bazı otoyolların ihalesi iptal edilmişti. ÖİB, 2015’in ilk çeyreğinde satışa başlanacağını belirterek, danışmanları seçmek üzere ihale açtı, ilgili şirketlere davet mektubu gönderdi.

KÖPRÜ VE OTOYOLLAR GRUPLANDıRıLARAK ÖZELLEŞTIRILECEK
Özelleştirme sürecinin de gelecek yılın ilk çeyreğinde başlaması öngörülüyor. ÖİB’nin danışman seçmek için ilgili şirketlere davet mektuplarını gönderdi ve tekliflerin kasım ayı sonuna kadar verilebileceği belirtiliyor. Reuters’a konuşan bir kaynak “Özelleştirmenin metoduna da danışman ile birlikte karar verilecek. İlk ihalenin iptali sonrasında halka arz seçeneği ön plana çıkmıştı. Yeniden işletme hakkı devri ya da köprü ve otoyolların gelirlerine göre gruplandırılarak özelleştirilmesi de konuşulan seçenekler arasında” dedi.

İHALE İPTAL EDİLMİŞTİ
İki yıl önce 5.72 milyar dolar ile Koç Holding-UEM Group Berhad- Gözde Girişim ortak girişim grubunun verdiği ihale, dönemin Başbakanı Recep Tayyip Erdoğan’ın yaptırdığı çalışmaya göre özelleştirme değerinin en düşük 7 milyar dolar olması gerektiğine yönelik değerlendirmesinin ardından iptal edilmişti.

İŞLETME HAKLARI 25 YıL SÜRE İLE VERİLECEK
TBMM’de kabul edilen torba kanunda köprü ve otoyolların halka arz yöntemiyle satışı için Karayolları Genel Müdürlüğü’nün ilgili otoyol ve tesislerinin bir şirket bünyesine aktarılması öngörüldü. Buna göre, Özelleştirme Kanunu çerçevesinde, hisse satış yönteminin uygulanmasına karar verilmesi durumunda karayolları, otoyollar ile bunlar üzerinde bulunan bakım ve işletme tesisleri ve varlıkların işletme haklarını hiçbir bedel almaksızın, 25 yıl süre ile ÖİB tarafından kurulacak anonim şirkete verecek.